Ce indicatori reflectă în mod direct performanța de funcționare a motorului asincron trifazat?

Motorul absoarbe energia din rețea prin stator, transformă energia electrică în energie mecanică și o eliberează prin partea rotorului; sarcini diferite au cerințe diferite privind indicatorii de performanță ai motorului.

Pentru a descrie intuitiv adaptabilitatea motorului, specificațiile tehnice ale produsului motor au făcut acorduri necesare cu privire la indicatorii de performanță ai motorului. Indicatorii de performanță ai diferitelor serii de motoare au cerințe de tendință moderată în funcție de aplicabilitate diferită.Indicatorii de performanță, cum ar fi eficiența, factorul de putere, pornirea și cuplul pot caracteriza în mod cuprinzător nivelul de performanță al motorului.

Eficiența este procentul puterii de ieșire a motorului în raport cu puterea de intrare.Din punct de vedere al utilizării, cu cât eficiența produsului motor este mai mare, cu atât va lucra mai mult la același consum de energie. Rezultatul cel mai direct este economia de energie și economia de energie a motorului. Acesta este motivul pentru care țara promovează cu putere motoarele de înaltă eficiență. O condiție prealabilă pentru mai multă aprobare a clienților.

Factorul de putere reflectă capacitatea motorului de a absorbi energia electrică din rețea. Un factor de putere scăzut înseamnă că performanța motorului de absorbție a energiei din rețea este slabă, ceea ce în mod natural crește sarcina asupra rețelei și reduce rata de utilizare a energiei a echipamentului de generare a energiei.Din acest motiv, in conditiile tehnice ale produselor cu motor se vor face cerinte si reglementari specifice privind factorul de putere al motorului. În timpul procesului de aplicare a motorului, departamentul de management al puterii va verifica, de asemenea, conformitatea factorului de putere a motorului prin inspecție.

Cuplul este indicele cheie de performanță al motorului. Fie că este vorba de procesul de pornire sau de procesul de funcționare, conformitatea cuplului afectează direct efectul de funcționare al motorului.Printre acestea, cuplul de pornire și cuplul minim reflectă capacitatea de pornire a motorului, în timp ce cuplul maxim reflectă capacitatea motorului de a rezista la sarcină în timpul funcționării.

Când motorul pornește sub tensiunea nominală, cuplul său de pornire și cuplul minim nu pot fi mai mici decât standardul, altfel va provoca consecințe grave de pornire lentă sau chiar stagnată a motorului deoarece nu poate trage sarcina; în timpul procesului de pornire, curentul de pornire este, de asemenea, Un factor foarte critic, curentul de pornire excesiv este nefavorabil rețelei și motorului. Pentru a obține efectul cuprinzător al cuplului de pornire mare și al curentului de pornire mic, vor fi luate măsurile tehnice necesare în partea rotorului în timpul procesului de proiectare.