În 2023, în mijlocul mediului de piață lent, există o categorie care a cunoscut un boom fără precedent – exporturile de vehicule cu viteză redusă pe patru roți sunt în plină expansiune, iar multe companii de mașini chineze au câștigat un număr considerabil de comenzi în străinătate într-o singură lovitură!
Combinând dezvoltarea pieței interne a vehiculelor cu patru roți cu viteză redusă în 2023 și fenomenul de piață care este în plină expansiune în străinătate, nu numai că putem vedea traiectoria de dezvoltare a industriei vehiculelor cu patru roți cu viteză redusă în 2023, ci și dezvoltarea calea pe care industria o caută urgent.
Piața vehiculelor electrice din 2023 poate fi descrisă drept „sângeroasă”. Din date,volumul total de vânzări pentru întregul an este între 1,5 milioane și 1,8 milioane de vehicule, iar rata de creștere este evidentă pentru toți cei din industrie. Din perspectiva structurii mărcii, remanierea industriei s-a intensificat și mai mult, mărci precum Shenghao, Haibao, Niu Electric, Jindi, Entu, Shuangma și Xinai concurând pentru supremație șiconcentrarea mărcii s-a consolidat și mai mult.
Este de remarcat faptul că, printre ei,mărci precum Jinpeng și Hongri ocupă o cotă de piață considerabilă, iar apariția oligopolului este, de asemenea, o caracteristică majoră a industriei în 2023..
Există doi factori majori care contribuie la creșterea semnificativă a vehiculelor cu patru roți cu viteză redusă în 2023: pe de o parte, cererea consumatorilor. Conduse de „înlocuirea vehiculelor cu trei roți” în zonele rurale, vehiculele cu patru roți cu viteză redusă, care sunt modele de ultimă generație, cu o eficiență mai mare a costurilor, o conducere mai confortabilă și mai multă față, devin în mod natural singura alegere pentru mame și persoanele în vârstă. voiaj. Pe de altă parte, odată cu intrarea puternică a mărcilor de rulote și sprijinul tehnologiei hard-core, calitatea și performanța vehiculelor cu patru roți cu viteză redusă au crescut, de asemenea, liniar.
În timp ce își adâncesc prezența pe piața internă a mobilității, producătorii auto chinezi continuă să-și extindă canalele de peste mări. Cu avantaje precum avantajul de preț, costul redus de utilizare și adaptabilitatea puternică la drum, vehiculele cu patru roți cu viteză mică devin rapid populare în Asia de Sud-Est, Asia Centrală, Africa, Europa și Statele Unite.
La Târgul de la Canton de anul trecut, CCTV Finance a raportat despre exportul de vehicule cu patru roți cu viteză redusă. În timpul interviului, mulți clienți au recunoscut înalt confortul, economia și durabilitatea de înaltă calitate a vehiculelor cu patru roți cu viteză mică din China. În același timp, reprezentanții de vânzări corporativi au recunoscut, de asemenea, perspectivele de dezvoltare în străinătate ale vehiculelor cu patru roți cu viteză redusă: au considerat că drumurile urbane înguste din Europa și Statele Unite sunt foarte compatibile cu vehiculele electrice mici și au considerat că Vehiculele cu patru roți de calitate, economisitoare de energie, ecologice și economice cu viteză mică vor câștiga favoarea mai multor comercianți străini în viitor.
Se raportează că nu numai Jiangsu Jinzhi New Energy Vehicle Industry, o subsidiară a grupului Jinpeng, a realizat exportul de vehicule cu viteză redusă în Turcia, Pakistan, Austria și alte țări și regiuni, ci și companii precum Haibao, Hongri, Zongshen și Huaihai a făcut, de asemenea, implementări pe termen lung pentru exportul de vehicule cu patru roți cu viteză redusă.
De fapt, combinând datele și fenomenele de mai sus, putem reflecta din nou la această întrebare: De ce vehiculul cu patru roți cu viteză mică și cu politici neclare a avut întotdeauna o piață? Vom găsi câteva puncte interesante. Motivul pentru care vehiculele cu patru roți de viteză mică care pot fi cumpărate, dar nu sunt utilizate în China, pot obține o creștere contraciclică în 2023 este că inovația tehnologică a produselor este un factor cheie, iar exportul fierbinte de patru roți cu viteză redusă. -vehiculele cu roți a confirmat încă o dată calitatea înaltă a vehiculelor cu patru roți cu viteză redusă.
Îmbunătățirea calității este un aspect al răspunsului la întrebarea „De ce vehiculele cu patru roți cu viteză redusă au întotdeauna o piață în ciuda politicilor neclare?” Motivul pentru care vehiculele cu patru roți cu viteză redusă au întotdeauna o piață este că există cerere pentru utilizarea lor, iar în ultimii ani chiar a arătat o tendință de creștere an de an.
Pe scurt, fie din perspectiva dezvoltării industriale, fie din perspectiva traiului social, managementul standardizat este de fapt singura modalitate de a dezvolta vehicule cu patru roți cu viteză redusă. De la producție, vânzări până la gestionarea traficului și alte legături, fiecare verigă de dezvoltare a vehiculelor cu patru roți cu viteză redusă trebuie să aibă legi de urmat, să îmbunătățească în continuare standardele de producție ale lanțului industrial și să emită standarde naționale de calitate a produselor cât mai curând posibil. Aceasta este calea de dezvoltare pe care industria se străduiește să o găsească.
În combinație cu raportul anual 2023 al vehiculelor cu patru roți cu viteză redusă, cum să țintim noi tendințe și cum să câștigăm noi dezvoltări pentru datele și fenomenele existente? Industria vehiculelor electrice cu viteză redusă a ajuns la un astfel de consens: deși continuă să abordeze inovația tehnologică, în timp ce așteaptă cu nerăbdare promulgarea politicilor și implementarea standardelor, cred că industria călătoriilor cu viteză redusă va introduce în cele din urmă o piață fără precedent. explozie de dividende!
Ora postării: Aug-09-2024