3 noiembrie, a declarat Stellantis pe 3 noiembrie, datorită prețurilor mari ale mașinilor și vânzărilor mari de modele precum Jeep Compass, veniturile companiei în trimestrul trei au crescut.
Livrările consolidate Stellantis în trimestrul al treilea au crescut cu 13% față de an, la 1,3 milioane de vehicule; venitul net a crescut cu 29% de la an la an la 42,1 miliarde de euro (41,3 miliarde de dolari), depășind estimările consensuale de 40,9 miliarde de euro.Stellantis și-a reiterat obiectivele de performanță pentru 2022 - marje operaționale ajustate cu două cifre și flux de numerar liber industrial pozitiv.
Richard Palmer, director financiar la Stellantis, a declarat: „Rămânem optimiști cu privire la performanța noastră financiară pe întregul an, cu creșterea în trimestrul al treilea determinată de performanța în toate regiunile noastre.”
Credit imagine: Stellantis
În timp ce Stellantis și alți producători de automobile se confruntă cu un mediu economic slab, ei beneficiază în continuare de cererea reținută, deoarece provocările lanțului de aprovizionare persistă.Stellantis a spus că de la începutul anului, stocul de vehicule al companiei a crescut de la 179.000 la 275.000 din cauza provocărilor logistice, în special în Europa.
Producătorii de automobile sunt sub presiune să finanțeze planuri ambițioase de vehicule electrice, pe măsură ce perspectivele economice se întunecă.Stellantis își propune să lanseze peste 75 de modele integral electrice până în 2030, cu vânzări anuale care ajung la 5 milioane de unități, menținând în același timp marje de profit de două cifre.Se raportează că vânzările globale ale companiei de vehicule pur electrice în trimestrul al treilea au crescut cu 41% față de an, până la 68.000 de unități, iar vânzările de vehicule cu emisii scăzute au crescut la 112.000 de unități de la 21.000 de unități în aceeași perioadă a anului trecut.
Palmer a spus în cadrul conferinței telefonice că cererea de pe piața auto din SUA, care este cel mai mare generator de profit al companiei, „rămâne destul de puternică”, dar piața continuă să fie constrânsă de ofertă.În schimb, „creșterea comenzilor noi a încetinit” în Europa, „dar comenzile totale rămân foarte stabile”.
„În acest moment, nu avem niciun indiciu clar că cererea în Europa se diminuează semnificativ”, a spus Palmer. „Deoarece mediul macro este foarte provocator, îl urmărim îndeaproape.”
Livrarea de vehicule noi clienților europeni rămâne o provocare pentru Stellantis din cauza penuriei de semiconductori și a constrângerilor de aprovizionare cauzate de lipsa de șoferi și camioane, dar compania se așteaptă să rezolve aceste probleme în acest trimestru, a menționat Palmer.
Acțiunile Stellantis au scăzut cu 18% în acest an.În schimb, acțiunile Renault au crescut cu 3,2%.
Ora postării: 04-nov-2022