Filipine va elimina tarifele la importurile de vehicule electrice și piese

Oficialul departamentului de planificare economică din Filipine a declarat pe 24 că un grup de lucru interdepartamental va elabora un ordin executiv pentru implementarea politicii „tarif zero” pentru energia electrică pură importată.vehicule și piese în următorii cinci ani și să le prezinte președintelui spre aprobare. În contextul stimulării creșterii consumului de vehicule electrice autohtone.

Arsenio Balisakan, directorul Biroului Național pentru Dezvoltare Economică și Dezvoltare din Filipine, a declarat, într-o conferință de presă, că președintele Ferdinand Romulus Marcos, care este șeful grupului de lucru, va emite un ordin executiv pentru a aduce toate tarifele la vehiculele și piesele electrice importate. redus la zero în următorii cinci ani, implicând mașini, autobuze, camioane, motociclete, biciclete electrice etc.Tariful actual variază de la 5% la 30% tarifi pe hibrid.

Filipine va anula tarifele de import pentru vehiculele electrice

Pe 23 august 2021, oamenii care poartă măști iau un autobuz în Quezon City, Filipine.Publicat de Xinhua News Agency (fotografie de Umali)

Balisakan a spus: „Acest ordin executiv își propune să încurajeze consumatorii să ia în considerare achiziționarea de vehicule electrice, să îmbunătățească securitatea energetică prin reducerea dependenței de combustibilii importați și să promoveze creșterea ecosistemului industriei vehiculelor electrice din țară.”

Potrivit Reuters, pe piața filipineză, consumatorii trebuie să cheltuiască între 21.000 și 49.000 de dolari SUA pentru a cumpăra un vehicul electric, în timp ce prețul vehiculelor cu combustibil obișnuit este în general între 19.000 și 26.000 de dolari SUA.

Din cele peste 5 milioane de mașini înmatriculate în Filipine, doar aproximativ 9.000 sunt electrice, majoritatea vehicule de pasageri, arată datele guvernamentale.Potrivit datelor de la Administrația pentru Comerț Internațional din SUA, doar 1% dintre vehiculele electrice care circulă în Filipine sunt mașini private, iar majoritatea aparțin clasei celei mai bogate.

Piața auto din Filipine este foarte dependentă de combustibilul importat.SEAsianulindustria de producție de energie a țării se bazează, de asemenea, pe importurile de petrol și cărbune din străinătate, ceea ce o face vulnerabilă la fluctuațiile prețurilor internaționale la energie.


Ora postării: 26-nov-2022