[Partajarea cunoștințelor] De ce polii motoarelor cu magnet permanent DC folosesc în mare parte magneți dreptunghiulari?

Excitatorul auxiliar cu magnet permanent este un nou tip de motor cu magnet permanent DC cu rotor extern. Inelul său de șoc rotativ este suspendat direct adânc în arbore. Pe inel sunt 20 de poli magnetici. Fiecare stâlp are un pantof integral. Corpul stâlpului este compus din trei piese dreptunghiulare. Este compus din oțel magnetic și este lipit într-un întreg cu adeziv „914”. Corpul stâlpului este înfășurat și solidificat cu panglici de sticlă fără latitudine pentru a forma un manșon de protecție. Fiecare corp de stâlp și pantof de stâlp sunt realizate din două bucăți de patămai putin otel.

Într-un motor cu magnet permanent DC, când alți parametri rămân neschimbați, cu cât magnetismul rezidual al magnetului este mai mare, cu atât curentul este mai mic și viteza este mai mică. Acest lucru este corect. Din aceasta, puteți analiza singur care magnet dintre cele două prototipuri este mai bun. Magneismul rezidual este mare.În ceea ce privește principiul, când alți parametri rămân neschimbați, cu cât magnetismul rezidual al magnetului este mai mare, cu atât fluxul magnetic al fiecărui pol al motorului este mai mare. Conform formulei de viteză a motorului de curent continuu n=(U-IR)/CeΦ≈U/CeΦ, poate fi foarte. Este ușor de concluzionat că cu cât Φ este mai mare, cu atât viteza este mai mică. Cu cât viteza este mai mică, cu atât pierderea în gol este mai mică și curentul fără sarcină este mai mic.

Cuplul cu rotorul blocat al motorului cu magnet permanent DC este legat de grosimea magnetului și de puterea câmpului magnetic. Dacă grosimea poate schimba intensitatea câmpului magnetic, va fi relevant. În timpul procesului de asamblare a magnetului motorului cu magnet permanent încorporat, dacă acesta este manual Aplicarea adeziv pe suprafața magnetului face ca operatorul să apuce magnetul incomod. În același timp, din cauza imperfecțiunilor tehnologiei existente la introducerea magnetului în fantă, inevitabil va apărea frecarea cu peretele slotului. În plus, adezivul de pe suprafața oțelului magnetic care este aplicat manual și are o zonă mică de acoperire a adezivului este distribuit neuniform, rezultând o aderență slabă, iar oțelul magnetic poate cădea în timpul utilizării ulterioare.