Fiabilitatea sistemului de rulmenți este întotdeauna un subiect fierbinte în produsele cu motoare electrice. Am vorbit mult în articolele anterioare, cum ar fi probleme de zgomot la rulmenți, probleme de curent la arbore, probleme de încălzire a rulmenților și așa mai departe. Accentul acestui articol este jocul rulmentului motorului, adică în ce stare de joc rulmentul funcționează mai rezonabil.
Pentru ca un rulment să funcționeze bine, jocul radial este foarte important. Principii generale de control și stăpânire: Jocul de lucru al rulmenților cu bile trebuie să fie zero sau să aibă o preîncărcare ușoară. Cu toate acestea, pentru rulmenți, cum ar fi rolele cilindrice și rolele sferice, o anumită cantitate de joc rezidual trebuie lăsată în timpul funcționării, chiar dacă este un joc mic.
În funcție de aplicație, este necesar un joc de funcționare pozitiv sau negativ în aranjamentul rulmentului. În majoritatea cazurilor, jocul de lucru ar trebui să fie o valoare pozitivă, adică atunci când rulmentul funcționează, există un anumit joc rezidual. Pe de altă parte, există multe aplicații care necesită spațiu de funcționare negativ – adică preîncărcare.
Preîncărcarea este în general reglată în timpul instalării la temperatura ambiantă (adică finalizată în timpul etapelor de proiectare și fabricație ale motorului). Dacă creșterea temperaturii arborelui este mai mare decât cea a scaunului rulmentului în timpul funcționării, preîncărcarea va crește.
Când arborele este încălzit și extins, diametrul arborelui va crește și, de asemenea, se va alungi. Sub influența expansiunii radiale, jocul radial al rulmentului va scădea, adică preîncărcarea va crește. Sub influența expansiunii axiale, preîncărcarea va fi crescută și mai mult, dar preîncărcarea aranjamentului lagărelor spate la spate va fi redusă. Într-un aranjament de rulmenți spate în spate, dacă există o anumită distanță între rulmenți și rulmenți și componentele aferente au același coeficient de dilatare termică, efectele expansiunii radiale și ale dilatației axiale asupra preîncărcării se vor anula reciproc, deci preîncărcarea nu va avea loc Varietate.
Cele mai importante funcții ale preîncărcării rulmentului includ: îmbunătățirea rigidității, reducerea zgomotului, îmbunătățirea preciziei ghidării arborelui, compensarea uzurii în timpul funcționării, prelungirea duratei de viață și îmbunătățirea rigidității. Rigiditatea unui rulment este raportul dintre forța care acționează asupra rulmentului și deformarea elastică a acestuia. Deformația elastică cauzată de sarcina într-un anumit interval al rulmentului preîncărcat este mai mică decât cea a rulmentului fără preîncărcare.
Cu cât jocul de lucru al rulmentului este mai mic, cu atât mai bună este ghidarea elementelor de rulare în zona fără sarcină și cu atât zgomotul rulmentului în timpul funcționării este mai mic. Sub efectul preîncărcării, deformarea arborelui datorită forței va să fie redusă, astfel încât precizia ghidării arborelui poate fi îmbunătățită. De exemplu, rulmenții angrenajului cu pinion și rulmenții angrenajelor diferențiale pot fi preîncărcați pentru a îmbunătăți rigiditatea și precizia ghidării arborelui, făcând angrenarea angrenajelor mai precisă și mai stabilă și reducând la minimum forțele dinamice suplimentare. Deci va fi mai puțin zgomot în timpul funcționării, iar angrenajele pot avea o durată de viață mai lungă. Rulmenții vor crește jocul din cauza uzurii în timpul funcționării, care poate fi compensat prin preîncărcare. În unele aplicații, preîncărcarea lagărului poate îmbunătăți fiabilitatea funcționării și poate prelungi durata de viață. Preîncărcarea adecvată poate face distribuția sarcinii în rulment mai uniformă, astfel încât acesta poate avea o durată de viață mai lungă.
La determinarea preîncărcării într-un aranjament de rulmenți, trebuie remarcat că atunci când preîncărcarea depășește o anumită valoare optimă stabilită, rigiditatea poate fi crescută doar într-o măsură limitată. Deoarece frecarea și căldura rezultată vor crește, dacă există o sarcină suplimentară și aceasta acționează timp îndelungat, durata de viață a rulmentului va fi mult redusă.
În plus, atunci când reglați preîncărcarea în aranjamentul rulmentului, indiferent de cantitatea de preîncărcare este determinată de calcul sau experiență, abaterea acesteia trebuie controlată într-un anumit interval. De exemplu, în procesul de reglare a rulmenților cu role conice, rulmentul trebuie rotit de mai multe ori pentru a se asigura că rolele nu sunt înclinate, iar fețele de capăt ale rolelor trebuie să aibă un contact bun cu nervurile inelului interior. În caz contrar, rezultatele obținute la inspecție sau măsurare nu sunt adevărate, astfel încât preîncărcarea reală poate fi mult mai mică decât este necesar.
Ora postării: mai-10-2023