Potrivit rapoartelor presei străine, Ministerul Industriei din Japonia a declarat pe 31 august că țara are nevoie de investiții de peste 24 de miliarde de dolari din sectorul public și privat pentru a dezvolta o bază competitivă de producție a bateriilor pentru domenii precum vehiculele electrice și stocarea energiei.
Un grup de experți însărcinat cu dezvoltarea unei strategii pentru baterii și-a stabilit și un obiectiv: să se asigure că 30.000 de lucrători instruiți sunt disponibili pentru fabricarea bateriilor și lanțul de aprovizionare până în 2030, a declarat Ministerul Economiei, Comerțului și Industriei.
În ultimii ani, companiile din China și Coreea de Sud și-au extins cota pe piața bateriilor cu litiu cu sprijinul guvernelor lor respective, în timp ce companiile din Japonia au fost afectate, iar cea mai recentă strategie a Japoniei este de a-și reînvia poziția în industria bateriilor.
Credit imagine: Panasonic
„Guvernul japonez va fi în frunte și va mobiliza toate resursele pentru a atinge acest obiectiv strategic, dar nu îl putem realiza fără eforturile sectorului privat”, a declarat ministrul japonez al industriei, Yasutoshi Nishimura, la sfârșitul unei reuniuni a panelului. .” El a cerut companiilor private să lucreze îndeaproape cu guvernul.
Grupul de experți a stabilit ca obiectiv ca vehiculul electric și capacitatea bateriei de stocare a energiei din Japonia să atingă 150 GWh până în 2030, în timp ce companiile japoneze au o capacitate globală de 600 GWh.În plus, grupul de experți a cerut, de asemenea, comercializarea completă a bateriilor cu stare solidă până în jurul anului 2030.Pe 31 august, grupul a adăugat un obiectiv de angajare și un obiectiv de investiții de 340 de milioane de yeni (aproximativ 24,55 miliarde de dolari) celor pe care le-a anunțat în aprilie.
Ministerul japonez al industriei a mai spus pe 31 august că guvernul japonez va extinde sprijinul pentru companiile japoneze pentru a cumpăra mine minerale cu baterii și va consolida alianțele cu țări bogate în resurse precum Australia, precum și în Africa și America de Sud.
Pe măsură ce minerale precum nichelul, litiul și cobaltul devin materii prime necesare pentru bateriile vehiculelor electrice, cererea de pe piață pentru aceste minerale este de așteptat să crească semnificativ în următoarele decenii.Pentru a-și atinge obiectivul de a produce 600 GWh de baterii la nivel global până în 2030, guvernul japonez estimează că sunt necesare 380.000 de tone de litiu, 310.000 de tone de nichel, 60.000 de tone de cobalt, 600.000 de tone de grafit și 50.000 de tone de mangan.
Ministerul japonez al industriei a declarat că bateriile sunt esențiale pentru obiectivul guvernului de a atinge neutralitatea carbonului până în 2050, deoarece vor juca un rol vital în electrificarea mobilității și promovarea utilizării energiei regenerabile.
Ora postării: 02-sept-2022