Pentru selectarea capătului fix al suportului rulmentului motorului (denumit fix), ar trebui luați în considerare următorii factori: (1) Cerințele de control de precizie ale echipamentului acționat; (2) Natura sarcinii acționării motorului; (3) Rulment sau combinație de rulmenți Trebuie să poată rezista la o anumită forță axială. Combinând elementele de proiectare ale celor trei aspecte de mai sus, la motoarele de dimensiuni mici și mijlocii, rulmenții cu bile adânci sunt mai des utilizați ca primă alegere pentru rulmenții cu capăt fix pentru motor.
Rulmenții adânci cu bile sunt cei mai des utilizați rulmenți cu rulare. Când utilizați rulmenți adânci cu bile, structura sistemului de susținere a rulmenților motorului este foarte simplă, iar întreținerea este, de asemenea, convenabilă. Rulmenții adânci cu bile sunt utilizați în principal pentru a suporta sarcini radiale, dar atunci când jocul radial al rulmenților este crescut, aceștia au caracteristicile rulmenților cu bile cu contact unghiular și pot suporta sarcini radiale și axiale combinate; Bilele de tracțiune nu sunt potrivite pentru viteze mari Atunci când sunt utilizate ca rulment, pot fi folosite și pentru a suporta sarcina axială pură. În comparație cu alte tipuri de rulmenți cu aceleași specificații și dimensiuni ca și rulmenții adânci cu bile, acest tip de rulment are avantajele unui coeficient de frecare mic și viteză limită mare, dar dezavantajul este că nu este rezistent la impact și nu este potrivit pentru sarcini grele.
După ce rulmentul adânc cu bile este instalat pe arbore, în intervalul jocului axial al rulmentului, potrivirea radială a arborelui sau a carcasei în ambele direcții poate fi limitată.În direcția radială, rulmentul și arborele adoptă o potrivire prin interferență, iar rulmentul și camera de rulment sau carcasa capacului de capăt adoptă o potrivire de interferență mică. Scopul final al alegerii acestei potriviri este de a se asigura că jocul de lucru al rulmentului este zero sau ușor în timpul funcționării motorului. Negativ, astfel încât performanța de rulare a rulmentului este mai bună.În direcția axială, cooperarea axială dintre rulmentul de localizare și piesele asociate trebuie determinată în combinație cu condițiile specifice ale sistemului de rulmenți nelocalizați.Inelul interior al rulmentului este limitat de treapta de limitare a poziției rulmentului (umărul arborelui) pe arbore și inelul de reținere a rulmentului, iar inelul exterior al rulmentului este controlat de toleranța rulmentului și a camerei lagărului, înălțimea de crestătura capacelor interioare și exterioare ale rulmentului și lungimea camerei rulmentului.
(1) Când capătul plutitor alege un rulment separabil cu inele interioare și exterioare, inelele exterioare ale rulmenților la ambele capete adoptă o potrivire fără joc axial.
(2) Când rulmentul neseparabil este selectat pentru capătul plutitor, o anumită lungime de joc axial este rezervată între inelul exterior al rulmentului și cusătura capacului rulmentului și potrivirea între inelul exterior și camera rulmentului nu este ușor să fii prea strâns.
(3) Atunci când motorul nu are un capăt de poziționare clar și un capăt plutitor, rulmenții adânci cu bile sunt în general utilizați la ambele capete, iar relația de cooperare dintre inelul exterior al rulmentului limită și capacul interior este blocată și există un axial. spațiu între capacul exterior și capacul exterior; Sau nu există un joc axial între inelul exterior al rulmentului la ambele capete și capacul exterior al rulmentului și există un joc axial între capacul interior și capacul interior.
Relația de potrivire de mai sus este o relație relativ rezonabilă bazată pe analiză teoretică. Configurația reală a rulmenților ar trebui să se potrivească cu condițiile de funcționare ale motorului, inclusiv cu parametri specifici, cum ar fi jocul, rezistența la căldură și precizia în selectarea rulmenților motorului, precum și a rulmenților. Relația de potrivire radială cu camera de rulment etc.
Trebuie remarcat faptul că analiza de mai sus este doar pentru motoarele instalate orizontal, dar pentru motoarele instalate vertical, trebuie să existe cerințe specifice în ceea ce privește selecția rulmenților și relația de potrivire aferentă.
Ora postării: 15-03-2023