Introducere:În cadrul eforturilor continue ale strategiei „dual carbon”, noile camioane grele energetice vor continua să crească în primele trei trimestre ale anului 2022. Printre acestea, camioanele electrice grele au crescut semnificativ, iar cea mai mare forță motrice din spatele camioanelor electrice grele este înlocuirea. a camioanelor electrice grele.
Vânturile electrificării vehiculelor bat în întreaga lume și au un impact profund asupra dezvoltării întregii industrii.Pe lângă concurența pe piața autoturismelor, camioanele electrice reprezintă și o pistă importantă.
Așa cum mașinile de pasageri au diferite categorii, cum ar fi SUV-uri, MPV-uri și sedanuri, camioanele electrice vor avea, de asemenea, subcategorii, inclusiv camioane electrice ușoare, camioane electrice grele, camioane electrice medii, micro camioane electrice și camionete electrice.Printre multe subcategorii, camioanele electrice grele joacă rolul principalului motor de creștere.
În cadrul eforturilor continue ale strategiei „dual-carbon”, o nouă energiecamioanele grele vor continua să crească în primele trei trimestre ale anului 2022. Printre acestea, camioanele electrice grele au crescut semnificativ, iar cea mai mare forță motrice din spatele camioanelor electrice grele este înlocuirea camioanelor electrice grele.Datele arată că, din ianuarie până în septembrie 2022, vânzările cumulate de camioane electrice grele au fost de 14.199 de unități, o creștere de la an la an de 265,4%.Dintre acestea, au fost vândute un total de 7.157 de camioane electrice grele, o creștere de 4 ori (404%) față de cele 1.419 vehicule din ianuarie până în septembrie anul trecut, depășind piața de camioane electrice grele din ianuarie până în septembrie.
În septembrie 2022, volumul vânzărilor de camioane grele înlocuibile cu baterii a fost de 878, o creștere anuală de 68,8%, ceea ce a fost cu 36,6 puncte procentuale mai mare decât rata de creștere de 40,6% a camioanelor grele electrice cu încărcare obișnuită și a depășit performanța de 49,6 Rata de creștere % a pieței de camioane electrice grele cu aproape 19,2 puncte procentuale.Cu toate acestea, a subperformat rata de creștere de 67% a pieței de camioane grele noi cu energie cu aproape 1,8 puncte procentuale.
În septembrie 2022, camionul electric greu poate depăși piața camioanelor electrice grele, în principal pentru că are avantajele unei reîncărcări mai rapide a energiei și un cost inițial de achiziție mai mic decât modelele obișnuite de camioane electrice grele și este mai favorizat de clienți. .
Motive pentru dezvoltarea rapidă a camioanelor electrice grele
Una este cerința de capacitate.Fie că este vorba de zone închise, cum ar fi mine și fabrici, fie pe drumuri deschise, cum ar fi liniile secundare, camioanele sunt la mare căutare, ceea ce a accelerat dezvoltarea industriei către conducerea autonomă.
A doua este securitatea.Camioanele de marfă parcurg de obicei o distanță lungă, iar concentrarea șoferului poate scădea cu ușurință. Conducerea autonomă a devenit o tehnologie de reducere a accidentelor de circulație a camioanelor de marfă și de asigurare a siguranței șoferilor.
Al treilea este că scenariul de aplicare este relativ simplu.Știm că există multe restricții privind aterizarea comercială a conducerii autonome, dar datorită mediului fix și simplu al camioanelor de marfă, sunt utilizate în principal zone închise, cum ar fi minele, fabricile și porturile. și nu prea mare impact.Împreună cu condiții tehnice slabe și o cantitate mare de sprijin de capital, s-a realizat o dezvoltare rapidă.
În ultimă analiză, dezvoltarea conducerii autonome nu se realizează peste noapte și se pune mai mult accent pe implementarea efectivă.Indiferent dacă este un taxi sau un camion, trebuie să treacă cele două bariere majore ale funcționalității și siguranței.În același timp, în procesul de dezvoltare pas cu pas al conducerii fără pilot, companiile de tehnologie de internet, companiile de mașini tradiționale și diverșii furnizori din lanțul industrial ar trebui să lucreze împreună pentru a juca pe deplin avantajele lor respective și pentru a construi un nou model industrial. .
Ora postării: Nov-02-2022