GM solicită un brevet pentru două orificii de încărcare: suportă încărcarea și descărcarea în același timp

Dacă umpleți o piscină cu apă, eficiența utilizării unei singure conducte de apă este medie, dar eficiența utilizării a două conducte de apă pentru a umple apă în ea în același timp nu s-ar dubla?

În același mod, folosirea unui pistol de încărcare pentru a încărca mașina electrică este relativ lentă, iar dacă folosești un alt pistol de încărcare, va fi mai rapid!

Pe baza acestei idei, GM a solicitat un brevet pentru găuri duale de încărcare.

s_00dedb255a48411cb224c2f144528776

Pentru a îmbunătăți flexibilitatea de încărcare și eficiența de încărcare a vehiculelor electrice, GM a solicitat acest brevet. Prin conectarea la orificiile de încărcare ale diferitelor pachete de baterii, proprietarul mașinii poate alege în mod liber să folosească o tensiune de încărcare de 400V sau 800V și, desigur, două orificii de încărcare pot fi utilizate în același timp. Eficiență de încărcare 400V.

Se înțelege că acest sistem este de așteptat să coopereze cu platforma electrică Autonen dezvoltată de General Motors pentru a aduce mai mult confort proprietarilor de mașini.

Desigur, acest brevet nu este la fel de simplu ca adăugarea unui port suplimentar de încărcare pentru bateria de alimentare și trebuie utilizat împreună cu noua platformă Autonen a GM.

Pachetul de baterii din platforma Altener este redus din punct de vedere chimic în conținutul de metal cobalt, pachetul de baterii poate fi stivuit vertical sau orizontal, metoda de instalare poate fi schimbată în funcție de diferitele structuri ale corpului și sunt disponibile mai multe opțiuni de pachet de baterii.

De exemplu, HUMMEREV (Hummmer electric pur) de pe această platformă, pachetul său de baterii este stivuit în succesiune cu 12 module de baterie ca strat și, în final, atinge o capacitate totală a bateriei de peste 100 kWh.

s_cf99a5b1b3244a909900fc2d05dd9984

Portul unic de încărcare comun de pe piață poate fi conectat doar la un pachet de baterii cu un singur strat, dar prin configurarea orificiilor de încărcare duble, inginerii GM pot conecta două orificii de încărcare la straturi diferite de baterii, îmbunătățind și mai mult eficiența încărcării.

Ceea ce este mai interesant este că conținutul brevetului arată că unul dintre porturile de încărcare de 400V are și o funcție de ieșire, ceea ce înseamnă că vehiculul cu porturi de încărcare duale poate ajuta și un alt vehicul la încărcare.


Ora postării: 31-mai-2022