China ridică restricțiile, 4 giganți auto străini vor construi fabrici în China în 2023

Ridicarea completă a restricțiilor privind investițiile străine în sectorul de producție” a fost știrea de succes anunțată de China la ceremonia de deschidere a celui de-al treilea Forum internațional de cooperare la nivel înalt „One Belt, One Road”.
Ce înseamnă ridicarea completă a restricțiilor asupra investițiilor străine în sectorul de producție?Ce impact va aduce?Ce semnal clar a fost lansat?中国取消限制,2023年4家电机外资巨头在华建厂
Ce înseamnă „anulare totală”?
Chen Wenling, economist-șef, director adjunct al Comitetului Executiv și director adjunct al Comitetului Academic al Centrului Chinez pentru Schimburi Economice Internaționale, a declarat Sino-Singapore Finance că ridicarea completă a restricțiilor privind accesul la investițiile străine în sectorul de producție înseamnă că China industria prelucrătoare va continua să se transforme și să se modernizeze în viitor. Nu există nicio barieră pentru intrarea investițiilor străine.
Bai Ming, membru al Comitetului de diplome academice al Institutului de Cercetare al Ministerului Comerțului, a declarat unui reporter de la Sino-Singapore Finance că, de fapt, ridicarea completă a restricțiilor privind accesul la investițiile străine în sectorul de producție este un pas cu pas. proces. A fost liberalizat inițial în zona pilot de liber schimb și acum este liberalizat. Domeniul de aplicare a fost extins la întreaga țară, iar zona pilot de liber schimb a fost promovată și replicată la nivel național. Procesul de la pilot până la promovare a fost finalizat și este o chestiune firească.
Pe 27 septembrie, viceministrul Comerțului Sheng Qiuping a declarat în cadrul unei conferințe de presă că, în prezent, lista negativă pentru accesul investițiilor străine în zona pilot de liber schimb a fost „ștersă” din industria de producție, iar următorul pas va fi concentrarea privind promovarea deschiderii industriei de servicii.Ministerul Comerțului va colabora cu departamentele relevante pentru a efectua cercetări aprofundate și pentru a promova reducerea rațională a listei negative a investițiilor străine în zonele de liber schimb pilot.În același timp, vom promova introducerea unei liste negative pentru comerțul transfrontalier de servicii și vom conduce extinderea continuă a deschiderii țării.
Ce impact va aduce?
În opinia lui Bai Ming, ridicarea completă a restricțiilor asupra investițiilor străine în sectorul de producție este, pe de o parte, o reflectare deplină a deschiderii la nivel înalt a Chinei și, pe de altă parte, este, de asemenea, necesitatea dezvoltării industria prelucrătoare în sine.
El a subliniat că, cu cât suntem mai deschiși, cu atât vor exista mai multe oportunități de cooperare, deoarece dezvoltarea de înaltă calitate a industriei manufacturiere din China necesită utilizarea unor factori internaționali de înaltă calitate. Numai prin deschiderea completă putem optimiza alocarea resurselor globale.Mai ales în etapa în care China trece de la o țară producătoare mare la o țară producătoare puternică, trebuie subliniate oportunitățile aduse de deschidere.
Bai Ming consideră că liberalizarea completă va crea într-adevăr o anumită presiune competitivă asupra companiilor producătoare autohtone. Sub presiune, cel mai în formă va supraviețui. Companiile cu o competitivitate puternică vor putea face față presiunii și chiar vor avea spațiu mai mare de dezvoltare.Pentru că cu cât o companie este mai promițătoare, cu atât mai multe companii străine sunt dispuse să coopereze cu ea atunci când intră pe piața chineză. În acest fel, ele se pot completa reciproc avantajele și pot crește mai mari și mai puternice.Mai important, învățarea din punctele forte ale altora prin cooperare va adăuga un nou impuls transformării și modernizarii industriei manufacturiere din China.
 
Patru giganți ai automobilelor au investit în China în primele trei trimestre ale anului 2023

Fabrica Nord Yizheng a fost pusă oficial în funcțiune, cu o producție anuală planificată de 400.000 de reductoare și 1 milion de motoare.
În dimineața zilei de 18 aprilie, NORD din Germania a organizat o ceremonie de punere în funcțiune la noua fabrică din Yizheng, Jiangsu. Desfăşurarea cu succes a ceremoniei a marcat lansarea oficială a noii fabrici NORD – NORD (Jiangsu) Transmission Equipment Co., Ltd.Se raportează că fabrica Nord Yizheng va începe construcția în octombrie 2021, cu o suprafață totală de producție de 18.000 de metri pătrați și o producție anuală de 400.000 de reductoare și 1 milion de motoare.Această fabrică este a patra fabrică construită de NORD Group în China și își propune să continue să își consolideze investițiile strategice pe piața chineză.Punerea în funcțiune a fabricii NORD Yizheng este o etapă importantă. Acesta va completa fabricile NORD din Suzhou și Tianjin și va îmbunătăți în mod cuprinzător capacitatea de producție a NORD și serviciile pentru clienți în China.
Investiția totală depășește 10 miliarde de yuani! Saiwei Transmission se stabilește în Foshan
La 6 mai, Saiwei Industrial Reducer (Foshan) Co., Ltd., o subsidiară deținută în totalitate a Saiwei Transmission (China) Investment Co., Ltd., a licitat cu succes pentru Lungui, situat în strada Daliang, districtul Shunde, pentru 215,9 milioane yuani la 15:00 în aceeași zi. Terenul de la vest de drum (aproximativ 240 de acri).Proiectul este de așteptat să aibă o investiție totală cumulativă de peste 10 miliarde de yuani și va crea cea mai mare bază de producție în China de Sud.
Proiectul German SEW South China Manufacturing Base (denumit în continuare Proiect SEW) are o suprafață totală de aproximativ 392 de acri și este promovat în două faze. Raportul de suprafață planificat pentru prima fază a terenului proiectului (aproximativ 240 de acri) nu este mai mic de 1,5. Este planificat să fie listat spre vânzare în primul trimestru al anului 2023. Va fi finalizat și dat în producție în 2026.Este de așteptat ca investiția totală cumulativă a proiectului să depășească 10 miliarde de yuani, din care investiția în active fixe (inclusiv prețul terenului) nu va fi mai mică de 500 de milioane de dolari SUA sau echivalentul RMB, iar veniturile fiscale medii anuale din fiecare fază a proiectului nu va fi mai mică de 800.000 de yuani/an din anul de atingere a capacității. mu.
Nidec (fostă Nidec), cel mai mare producător de motoare din lume, își deschide sediul central din China de Sud în Foshan
Pe 18 mai, ceremonia de deschidere a sediului central al Nidec din China de Sud și a proiectului centrului de cercetare și dezvoltare a avut loc în zona Nanhai din Golful Sanlong, Foshan.Fiind o companie multinațională listată în industria electronică și electrică și cel mai mare producător de motoare din lume, sediul central și centrul de cercetare și dezvoltare al Nidec din China de Sud se vor concentra în principal pe vehicule cu propulsie electrică, precum și pe sisteme de acționare electrică, controlul mișcării și alte afaceri din domeniul industrial. automatizare și depuneți eforturi pentru a deveni lider în industrie. O companie influentă în țară.
Proiectul este situat în Parcul Tehnologic Xinglian ERE, districtul Nanhai, golful Sanlong, acoperind o suprafață de peste 6.000 de metri pătrați. Acesta va construi un sediu din China de Sud și un centru de cercetare și dezvoltare care să integreze cercetare și dezvoltare și management de proiect, marketing, management administrativ și alte funcții.
BorgWarner: Investește 1 miliard într-o fabrică de motoare pentru a le pune în producție
Pe 20 iulie, fabrica BorgWarner Power Drive Systems din Tianjin, un lider global în piese auto, a organizat o ceremonie de deschidere. Fabrica va deveni cea mai importantă bază de producție a BorgWarner din nordul Chinei.
Potrivit informațiilor dezvăluite anterior, proiectul va începe în Tianjin în iulie 2022, cu o investiție totală de 1 miliard de yuani. Este planificat să fie construit în două etape. Prima fază a proiectului va construi 13 linii de producție complet automate, cu dezvoltare completă de noi produse și sprijinirea dezvoltării liniilor de producție, laborator de verificare a testelor etc.
Pe lângă investiția de mai sus în industria auto, din acest an, directori de la companii multinaționale precum Tesla, JPMorgan Chase și Apple au vizitat intens China; Grupul Volkswagen a investit aproximativ 1 miliard de euro pentru a înființa un centru de cercetare și inovare în Hefei, axat pe vehicule electrice inteligente conectate. și centru de achiziții; Danfoss Group, gigantul mondial al industriei frigorifice, a lansat un centru global de cercetare și dezvoltare și testare în domeniul frigorifice în China... Profunzimea și amploarea investițiilor străine în producție în China continuă să se extindă.


Ora postării: 25-oct-2023