Se află de la autoritatea profesională națională că standardul GB18613-2020 se va întâlni în curând cu producătorii de motoare și va fi implementat oficial în iunie 2021. Noile cerințe ale noului standard reflectă din nou cerințele naționale de control pentru indicatorii de eficiență a motoarelor, iar acoperirea puterii motorului și a numărului de poli se extinde.
De la implementarea standardului GB18613 în 2002, acesta a suferit trei revizuiri în 2006, 2012 și 2020. În revizuirile din 2006 și 2012, doar limita de eficiență energetică a motorului a fost mărită. Când a fost revizuită în 2020, limita de eficiență energetică a fost majorată. În același timp, pe baza motoarelor originale cu poli 2P, 4P și 6P, au fost adăugate cerințele de control al eficienței energetice ale motoarelor 8P. Nivelul de eficiență energetică 1 al versiunii 2020 a standardului a atins cel mai înalt nivel (IE5) al eficienței energetice a motorului IECstandard.
Următoarele sunt cerințele de control al eficienței energetice a motorului și situația corespunzătoare cu standardul IEC în procesul de revizuire a standardului anterior. În versiunea din 2002 a standardului, au fost făcute prevederi de evaluare a economisirii energiei privind randamentul motorului, indicatorii de performanță în pierderi parazite și metodele de testare corespunzătoare; în procesul de revizuire standard ulterioară, a fost specificată valoarea limită minimă a eficienței energetice a motorului. Motoarele eficiente din punct de vedere energetic sunt definite ca produse de economisire a energiei și, printr-o încurajare a politicii orientate, producătorii și consumatorii de motoare sunt îndrumați să elimine motoarele cu consum mare de energie și să promoveze în mod energic motoarele care economisesc energie și de înaltă eficiență.
În standardul de eficiență energetică IEC, eficiența energetică a motorului este împărțită în 5 grade IE1-IE5. Cu cât numărul din cod este mai mare, cu atât eficiența motorului corespunzătoare este mai mare, adică motorul IE1 are cea mai mică eficiență, iar motorul IE5 are cea mai mare eficiență; în timp ce în standardul nostru național, evaluarea eficienței energetice a motorului este împărțită în 3 niveluri, cu cât numărul este mai mic, cu atât eficiența energetică este mai mare, adică eficiența energetică de nivelul 1 este cea mai mare, iar eficiența energetică de nivelul 3 este cel mai jos.
Sub îndrumarea politicilor naționale, mai mulți producători de motoare, în special cei cu putere în controlul și îmbunătățirea tehnologiei motoarelor, prin îmbunătățirea tehnologiei de proiectare, a tehnologiei de proces și a performanței echipamentelor de producție și producție, au obținut un mare succes în fabricarea de -motoare cu randament. Realizări remarcabile în toate aspectele, în special descoperirile tehnologice, au făcut o descoperire în controlul costurilor materiale ale motoarelor de serie obișnuită de înaltă eficiență și au făcut eforturi pozitive pentru promovarea motoarelor de înaltă eficiență în țară.
În ultimii ani, producătorii susținători de echipamente și materiale pentru motoare au prezentat multe opinii constructive cu privire la problemele de calitate în procesul de producție, prelucrare și utilizare a motoarelor, în special unele probleme frecvente de blocaj, și au luat măsuri active pentru îmbunătățirea calității materialelor. . Măsuri; iar clienții care folosesc motorul pot oferi în mod obiectiv condițiile reale de funcționare producătorului de motoare, făcând motorul un mare pas înainte de la economisirea de energie de sine stătătoare la economisirea energiei sistemului.
Ora postării: 13-mai-2023