De ce uneltele electrice (cum ar fi mașinile de găurit de mână, polizoarele unghiulare etc.) folosesc în general motoare cu perii în loc demotoare fără perii? Pentru a înțelege, acest lucru nu este clar într-o propoziție sau două.

Motoarele de curent continuu sunt împărțite în motoare cu perii și motoare fără perii. „Peria” menționată aici se referă la perii de cărbune.Cum arată peria de cărbune?

De ce motoarele de curent continuu au nevoie de perii de cărbune?Care este diferența dintre cu și fără perii de cărbune?Să privim în jos!

Principiul motorului DC periat

După cum se arată în Figura 1, aceasta este o diagramă a modelului structural a unui motor cu perie de curent continuu.Doi magneți fix de opus, o bobină este plasată în mijloc, ambele capete ale bobinei sunt conectate la două inele de cupru semicirculare, ambele capete ale inelelor de cupru sunt în contact cu peria de cărbune fixă, iar apoi DC este conectat la ambele capete ale periei de cărbune. alimentare electrică.

figura 1

După conectarea la sursa de alimentare, curentul este indicat de săgeata din Figura 1.Conform regulii stângii, bobina galbenă este supusă unei forțe electromagnetice vertical în sus; bobina albastră este supusă unei forțe electromagnetice vertical în jos.Rotorul motorului începe să se rotească în sensul acelor de ceasornic și, după ce se rotește cu 90 de grade, așa cum se arată în Figura 2:

figura 2

În acest moment, peria de cărbune este doar în spațiul dintre cele două inele de cupru, iar întreaga buclă a bobinei nu are curent.Dar sub acțiunea inerției, rotorul continuă să se rotească.

imaginea 3

Când rotorul se întoarce în poziția de mai sus sub acțiunea inerției, curentul bobinei este prezentat în Figura 3. Conform regulii din stânga, bobina albastră este supusă unei forțe electromagnetice vertical în sus; bobina galbenă este supusă unei forțe electromagnetice vertical în jos. Rotorul motorului continuă să se rotească în sensul acelor de ceasornic, după rotirea cu 90 de grade, așa cum se arată în Figura 4:

Figura 4

În acest moment, peria de cărbune este doar în spațiul dintre cele două inele de cupru și nu există curent în întreaga buclă a bobinei.Dar sub acțiunea inerției, rotorul continuă să se rotească.Apoi repetați pașii de mai sus și ciclul continuă.

Motor DC fără perii

După cum se arată în Figura 5, aceasta este o diagramă model structurală a lui amotor DC fără perii. Este format dintr-un stator și un rotor, în care rotorul are o pereche de poli magnetici; există multe seturi de bobine înfășurate pe stator și sunt 6 seturi de bobine în imagine.

Figura 5

Când trecem curent la bobinele statorului 2 și 5, bobinele 2 și 5 vor genera un câmp magnetic. Statorul este echivalent cu un magnet de bară, unde 2 este polul S (Sud) și 5 este polul N (Nord). Deoarece polii magnetici de același sex se atrag unul pe altul, polul N al rotorului se va roti în poziția bobinei 2, iar polul S al rotorului se va roti în poziția bobinei 5, așa cum se arată în Figura 6.

Imaginea 6

Apoi scoatem curentul bobinelor statorului 2 și 5, iar apoi trecem curentul către bobinele statorului 3 și 6. În acest moment, bobinele 3 și 6 vor genera un câmp magnetic, iar statorul este echivalent cu un magnet de bară. , unde 3 este polul S (sud) și 6 este polul N (nord). Deoarece polii magnetici de același sex se atrag unul pe altul, polul N al rotorului se va roti în poziția bobinei 3, iar polul S al rotorului se va roti în poziția bobinei 6, așa cum se arată în Figura 7.

Figura 7

În același mod, curentul bobinelor statorului 3 și 6 este îndepărtat, iar curentul este trecut la bobinele statorului 4 și 1. În acest moment, bobinele 4 și 1 vor genera un câmp magnetic, iar statorul este echivalent. la o bară magnetică, unde 4 este polul S (sud) și 1 este polul N (nord). Deoarece polii magnetici de același sex se atrag unul pe altul, polul N al rotorului se va roti în poziția bobinei 4, iar polul S al rotorului se va roti în poziția bobinei 1.

Până acum, motorul s-a rotit cu o jumătate de cerc... A doua jumătate de cerc este aceeași cu principiul anterior, așa că nu o voi repeta aici.Putem înțelege pur și simplu motorul de curent continuu fără perii ca pescuitul unui morcov în fața unui măgar, astfel încât măgarul se va deplasa întotdeauna spre morcov.

Deci, cum putem transmite curent precis către diferite bobine în momente diferite? Acest lucru necesită un circuit de comutație a curentului... nu este detaliat aici.

Comparația avantajelor și dezavantajelor

Motor cu perie de curent continuu: pornire rapidă, frânare în timp util, reglare stabilă a vitezei, control simplu, structură simplă și preț scăzut.Ideea este că este ieftin!pret ieftin!pret ieftin!Mai mult, are un curent mare de pornire, un cuplu mare (forță de rotație) la viteză mică și poate suporta o sarcină mare.

Cu toate acestea, datorită frecării dintre peria de cărbune și segmentul comutatorului, motorul cu perie de curent continuu este predispus la scântei, căldură, zgomot, interferențe electromagnetice la mediul extern, eficiență scăzută și durată scurtă de viață.Deoarece periile de cărbune sunt consumabile, acestea sunt predispuse la defecțiuni și trebuie înlocuite după o perioadă de timp.

Motor DC fără perii: Deoarecemotor DC fără periielimină necesitatea periilor de cărbune, are zgomot redus, fără întreținere, rată scăzută de eșec, durată lungă de viață, timp de funcționare și tensiune stabile și interferență mai mică cu echipamentele radio. Dar e scump! Scump! Scump!

Caracteristici unelte electrice

Uneltele electrice sunt instrumente foarte frecvent utilizate în viață. Există multe mărci și concurență acerbă. Toată lumea este foarte sensibilă la preț.Iar sculele electrice trebuie să suporte o sarcină mare și trebuie să aibă un cuplu de pornire mare, cum ar fi mașinile de găurit manual și mașinile de găurit cu impact.În caz contrar, la găurire, motorul poate eșua cu ușurință să funcționeze, deoarece burghiul este blocat.

Imaginați-vă, motorul de curent continuu cu perii are un preț scăzut, un cuplu de pornire mare și poate transporta sarcini grele; deși motorul fără perii are o rată scăzută de defecțiuni și o viață lungă, este scump, iar cuplul de pornire este mult inferior celui al unui motor cu perii.Dacă ți s-ar oferi de ales, cum ai alege, cred că răspunsul este de la sine înțeles.

---

Ora postării: Oct-07-2022