Nivelul de protecție este un parametru important de performanță al produselor cu motor și este cerința de protecție pentru carcasa motorului. Se caracterizează prin litera „IP” plus numere. IP23, 1P44, IP54, IP55 și IP56 sunt cele mai frecvent utilizate niveluri de protecție pentru produsele cu motor. Pentru motoarele cu diferite niveluri de protecție, conformitatea performanțelor acestora poate fi verificată prin testare profesională de către unități calificate.
Prima cifră din nivelul de protecție este cerința de protecție pentru carcasa motorului pentru obiectele și persoanele din interiorul carcasei motorului, care este un fel de cerință de protecție pentru obiectele solide; a doua cifră se referă la performanța slabă a motorului cauzată de pătrunderea apei în carcasă. Afectează protecția.
Pentru nivelul de protecție, plăcuța de identificare a motorului ar trebui să fie marcată clar, dar cerințele de protecție relativ scăzute, cum ar fi capacul ventilatorului motorului, capacul de capăt și orificiul de scurgere, nu sunt afișate pe plăcuța de identificare.Nivelul de protecție al motorului trebuie să se potrivească cu mediul în care funcționează și, dacă este necesar, mediul în care funcționează ar trebui să fie îmbunătățit în mod corespunzător pentru a se asigura că performanța motorului nu este pusă în pericol.
Capacele de ploaie ale motorului sunt măsuri luate pentru a preveni invadarea locală a apei de ploaie în motor, cum ar fi protecția superioară a capacului vertical al ventilatorului motorului, protecția cutiei de joncțiune a motorului și protecția specială a prelungirii arborelui. Etc., deoarece capacul de protecție al capotei motorului este mai degrabă ca o pălărie, așa că acest tip de componentă poartă numele de „șapcă de ploaie”.
Există relativ multe cazuri în care motorul vertical adoptă capacul de ploaie, care este în general integrat cu capota motorului. În principiu, capacul de ploaie nu poate afecta negativ ventilația și disiparea căldurii a motorului și nu poate determina ca motorul să producă vibrații și zgomot proaste.
0 – fara motor impermeabil;
1——Motor anti-picurare, picurarea verticală nu ar trebui să aibă efecte adverse asupra motorului;
2 – motor rezistent la picurare la 15 grade, ceea ce înseamnă că motorul este înclinat la orice unghi în interval de 15 grade de la poziția normală în orice direcție în 15 grade și nu va fi afectat negativ de picurarea verticală;
3——Motor rezistent la apă, se referă la pulverizarea cu apă la 60 de grade din direcția verticală, ceea ce nu va afecta performanța motorului;
4 – Motor rezistent la stropire, ceea ce înseamnă că stropirea cu apă în orice direcție nu va provoca efecte adverse asupra motorului;
5 – Motor rezistent la apă, pulverizarea cu apă în orice direcție nu va afecta negativ motorul;
6 - Motor anti-val de mare, atunci când motorul este supus unui impact violent al valurilor mării sau pulverizării puternice de apă, admisia de apă a motorului nu va provoca efecte adverse asupra motorului;
7—Motor rezistent la apă, atunci când motorul funcționează în volumul de apă specificat și în timpul specificat, admisia de apă nu va provoca efecte adverse asupra motorului;
8 – Motor submersibil continuu, motorul poate funcționa în siguranță în apă pentru o lungă perioadă de timp.
Din cifrele de mai sus se poate observa că, cu cât numărul este mai mare, cu atât este mai puternică capacitatea de impermeabilizare a motorului, dar cu atât costul de producție și dificultatea de fabricație sunt mai mari. Prin urmare, utilizatorul trebuie să aleagă un motor cu un nivel de protecție care să îndeplinească cerințele în funcție de condițiile reale de mediu.
Ora postării: 01-aug-2022