Principiul tehnologiei autovehiculului și cele patru etape ale conducerii fără pilot

Mașina cu conducere autonomă, cunoscută și sub numele de mașină fără șofer, mașină condusă de computer sau robot mobil cu roți, este un fel de mașină inteligentăcare realizează conducerea fără pilot printr-un sistem informatic.În secolul XX, are o istorie de câteva decenii, iar începutul secolului XXI arată o tendință de utilizare aproape de practică.

Mașinile cu conducere autonomă se bazează pe inteligența artificială, calculul vizual, radarul, dispozitivele de supraveghere și sistemele de poziționare globală pentru a lucra împreună pentru a permite computerelor să opereze autovehicule în mod autonom și în siguranță, fără nicio intervenție umană.

Tehnologia Autopilot include camere video, senzori radar și telemetru laser pentru a înțelege traficul din jur și a naviga pe drumul din față printr-o hartă detaliată (de la o mașină condusă de oameni).Toate acestea se întâmplă prin centrele de date Google, care procesează cantitatea mare de informații pe care o colectează mașina despre terenul înconjurător.În acest sens, mașinile cu conducere autonomă sunt echivalentul mașinilor telecomandate sau mașinilor inteligente din centrele de date Google.Una dintre aplicațiile tehnologiei Internet of Things în tehnologia de conducere autonomă auto.

Volvo distinge patru etape ale conducerii autonome în funcție de nivelul de automatizare: asistență pentru șofer, automatizare parțială, automatizare ridicată și automatizare completă.

1. Sistemul de asistență la conducere (DAS): Scopul este de a oferi asistență șoferului, inclusiv furnizarea de informații importante sau utile legate de conducere, precum și avertismente clare și concise atunci când situația începe să devină critică.Cum ar fi sistemul „Lane Departure Warning” (LDW).

2. Sisteme parțial automatizate: sisteme care pot interveni automat atunci când șoferul primește un avertisment, dar nu reușește să ia măsurile adecvate la timp, cum ar fi sistemul „Frânare automată de urgență” (AEB) și sistemul „Asistență pentru banda de urgență” (ELA).

3. Sistem foarte automatizat: Un sistem care poate înlocui șoferul pentru a controla vehiculul pentru o perioadă lungă sau scurtă de timp, dar necesită totuși șoferul să monitorizeze activitățile de conducere.

4. Sistem complet automatizat: Un sistem care poate elimina echipajul unui vehicul și permite tuturor ocupanților din vehicul să se angajeze în alte activități fără monitorizare.Acest nivel de automatizare permite munca la calculator, odihna și somnul și alte activități recreative.


Ora postării: 24-mai-2022