Por que alguns motores reparados simplesmente não funcionam?

O reparo do motor é um problema que a maioria dos usuários de motores enfrenta, seja por questões de custo ou por causa dos requisitos especiais de desempenho do motor; assim, surgiram grandes e pequenas oficinas mecânicas.

Entre as muitas oficinas, há oficinas profissionais padrão e algumas oficinas de baixo custo, como gatos e tigres; a partir da análise do efeito do reparo do motor, alguns motores de reparo podem basicamente atingir o nível de qualidade da máquina original, e alguns até mesmo repará-los por causa de O efeito de melhoria de alguns links excede o nível de qualidade esperado, que é obviamente o efeito de oficinas profissionais; mas o efeito demotoresreparados por muitas unidades de reparo de motores são relativamente ruins e alguns até parecem inutilizáveis. A razão é que basicamente pode ser resumida nas seguintes categorias:

(1) O desempenho original do corpo do motor não é totalmente compreendido, portanto não é adequado para a seleção de materiais de reparo, que envolve principalmente a seleção de materiais de enrolamento e materiais do sistema de rolamento.

(2) Quando houver problema no enrolamento do motor, de acordo com a situação real de falha de qualidade, pode envolver a substituição de um enrolamento. Durante este período, a influência do processo original de remoção do enrolamento no desempenho magnético do núcleo de ferro é um fator chave. Se o desempenho do isolamento e a resistência ao calor do material não atenderem aos requisitos, isso afetará diretamente a relação de correspondência entre o material de isolamento do motor e o nível de aumento de temperatura, eo motorpode falhar novamente em um curto período de tempo.

(3) Quando há um problema com o sistema de mancais do motor, a seleção e instalação do modelo de mancal, bem como a correspondência da graxa são fundamentais. Para motores com falhas óbvias no sistema de rolamentos, as dimensões relevantes do eixo e da câmara do rolamento devem ser inspecionadas e reparadas para evitar a falha regenerativa do sistema de rolamentos causada pelo funcionamento do rolamento.

Além dos fatores acima, a falta de compreensão completa dos requisitos de desempenho do motor original e mudanças inesperadas de desempenho durante o processo de reparo também são as principais razões para os problemas secundários do motor, especialmente para alguns motores com requisitos de controle extremamente rigorosos. Se o nível não estiver disponível, é melhor não realizar reparos levianamente.