O motor absorve energia da rede através do estator, converte energia elétrica em energia mecânica e a envia através da parte do rotor; cargas diferentes têm requisitos diferentes nos indicadores de desempenho do motor.
Para descrever intuitivamente a adaptabilidade do motor, as especificações técnicas do produto motorizado fizeram os acordos necessários sobre os indicadores de desempenho do motor. Os indicadores de desempenho de diferentes séries de motores apresentam requisitos de tendência moderada de acordo com diferentes aplicabilidades.Indicadores de desempenho como eficiência, fator de potência, partida e torque podem caracterizar de forma abrangente o nível de desempenho do motor.
A eficiência é a porcentagem da potência de saída do motor em relação à potência de entrada.Do ponto de vista do uso, quanto maior a eficiência do motor, mais trabalho ele realizará com o mesmo consumo de energia. O resultado mais direto é a economia de energia e a economia de energia do motor. É por isso que o país promove vigorosamente motores de alta eficiência. Um pré-requisito para mais aprovação do cliente.
O fator de potência reflete a capacidade do motor de absorver energia elétrica da rede. Um fator de potência baixo significa que o desempenho do motor que absorve energia da rede é ruim, o que naturalmente aumenta a carga na rede e reduz a taxa de utilização de energia do equipamento de geração de energia.Por este motivo, nas condições técnicas dos produtos motores, serão feitos requisitos e regulamentações específicas sobre o fator de potência do motor. Durante o processo de aplicação do motor, o departamento de gerenciamento de energia também verificará a conformidade do fator de potência do motor por meio de inspeção.
O torque é o principal índice de desempenho do motor. Quer se trate do processo de partida ou de funcionamento, a conformidade do torque afeta diretamente o efeito de operação do motor.Entre eles, o torque inicial e o torque mínimo refletem a capacidade de partida do motor, enquanto o torque máximo reflete a capacidade do motor de resistir à carga durante a operação.
Quando o motor dá partida na tensão nominal, seu torque de partida e torque mínimo não podem ser inferiores ao padrão, caso contrário causará graves consequências de partida lenta ou mesmo estagnada do motor por não poder arrastar a carga; durante o processo de partida, a corrente de partida também é um fator muito crítico, a corrente de partida excessiva é desfavorável à rede e ao motor. A fim de alcançar o efeito abrangente de grande torque de partida e pequena corrente de partida, as medidas técnicas necessárias serão tomadas na parte do rotor durante o processo de projeto.
Horário da postagem: 18 de fevereiro de 2023