A proteção contra poeira é uma configuração padrão de alguns motores enrolados e motores com níveis de proteção relativamente baixos. Seu principal objetivo é evitar que poeira, especialmente objetos condutores, entre na cavidade interna do motor, resultando em desempenho elétrico inseguro do motor. Na nomenclatura, são usadas as palavras de tendência à prova de poeira ou à prova de poeira.
Porém, a partir da análise dos resultados reais de operação do motor, além da função à prova de poeira, o guia de ar também é uma função muito importante do componente, que tem grande impacto no ruído e no aumento de temperatura do motor. .
Durante a instalação e aplicação do defletor de pó, é um requisito e princípio básico não interferir mecanicamente nas peças relacionadas. Desde que este requisito seja atendido, o ajuste da folga correspondente entre ele e as peças associadas terá um grande impacto no desempenho do motor. O impacto ainda é relativamente grande.
Por um lado na dimensão radial básica, por outro lado no tamanho da folga axial.Durante o processo de teste real do motor IP23, descobriu-se que quando a proteção contra poeira do motor (para o motor de gaiola, é chamada de defletor de vento em muitos lugares) não atende aos requisitos, pode-se sentir claramente que a passagem de ar não é suave ou a pressão do ar é insuficiente durante a operação do motor. As consequências mais imediatas são um pior aumento da temperatura e níveis de ruído do motor.
Para motores de rotor enrolado, a principal função da proteção contra poeira é evitar que a poeira do sistema de funcionamento do anel coletor entre no enrolamento do motor, portanto, envolverá duas partes, o estator e a proteção contra poeira do rotor. A proteção contra poeira do estator é geralmente fixada com a tampa da extremidade, é a parte estática, enquanto a proteção contra poeira do rotor é a parte móvel, que gira com o rotor; de acordo com os requisitos funcionais reais da proteção contra poeira, mais proteções contra poeira são feitas de materiais isolantes, mas quando as especificações são particularmente grandes, considerando o processo de operação Em termos de resistência dos componentes, o estator ou o defletor de poeira do rotor serão feitos de metal, mas o estator e o defletor de poeira do rotor não devem interferir um no outro. Aqui, deve ser explicado especialmente que o tamanho e a uniformidade da distância entre os dois têm grande influência na temperatura do motor. O litro e o nível de ruído também são bastante afetados, o que também é a chave para o controle do processo de fabricação e manutenção.
Resumindo, podemos constatar que o desempenho mecânico, a conformidade elétrica e a confiabilidade do motor estão diretamente relacionados. É a base para garantir que a qualidade e o desempenho do motor atendam aos requisitos e melhorem a qualidade do motor. garantir.
Horário da postagem: 18 de maio de 2023