O que é um motor de alta eficiência? Motor comum: 70% ~ 95% da energia elétrica absorvida pelo motor é convertida em energia mecânica (o valor de eficiência é um indicador importante do motor), e os 30% ~ 5% restantes da energia elétrica são consumidos pelo próprio motor devido à geração de calor, perdas mecânicas, etc. Portanto, essa parte da energia é desperdiçada. Motor de alta eficiência: refere-se a um motor com alta taxa de utilização de energia e sua eficiência deve atender aos requisitos relevantes de nível de eficiência energética. Para motores comuns, cada aumento de 1% na eficiência não é uma tarefa fácil e o material aumentará muito. Quando a eficiência do motor atinge um determinado valor, não importa quanto material seja adicionado, ela não pode ser melhorada. A maioria dos motores de alta eficiência no mercado hoje são uma nova geração de motores assíncronos trifásicos, o que significa que o princípio básico de funcionamento não mudou. Os motores de alta eficiência melhoram a eficiência de produção, reduzindo a perda de energia eletromagnética, energia térmica e energia mecânica, adotando um novo design de motor, novas tecnologias e novos materiais. Comparado com motores comuns, o efeito de economia de energia do uso de motores de alta eficiência é muito óbvio. Normalmente, a eficiência pode ser aumentada em média de 3% a 5%. No meu país, a eficiência energética dos motores está dividida em 3 níveis, dos quais a eficiência energética do nível 1 é a mais elevada. Em aplicações reais de engenharia, geralmente, um motor de alta eficiência refere-se a um motor cuja eficiência energética atende ao padrão nacional obrigatório GB 18613-2020 “Limites de Eficiência Energética e Graus de Eficiência Energética de Motores Elétricos” e acima do índice de eficiência energética de Nível 2, ou foi incluído no catálogo “Produtos que economizam energia beneficiando as pessoas” e os motores também podem ser considerados como atendendo aos requisitos de motores de alta eficiência. Portanto, a diferença entre motores de alta eficiência e motores comuns se reflete principalmente em dois pontos: 1. Eficiência. Os motores de alta eficiência reduzem as perdas adotando números razoáveis de slots do estator e do rotor, parâmetros do ventilador e enrolamentos senoidais. A eficiência é melhor que a dos motores comuns. Os motores de alta eficiência são, em média, 3% superiores aos motores comuns, e os motores de ultra-alta eficiência são quase 5% superiores, em média. . 2. Consumo de energia. Em comparação com os motores comuns, o consumo de energia dos motores de alta eficiência é reduzido em média cerca de 20%, enquanto o consumo de energia dos motores de ultra-alta eficiência é reduzido em mais de 30% em comparação com os motores comuns. Sendo os equipamentos eléctricos terminais com maior consumo de electricidade no meu país, os motores são amplamente utilizados em bombas, ventiladores, compressores, máquinas de transmissão, etc., e o seu consumo de electricidade representa mais de 60% do consumo de electricidade de toda a sociedade. Nesta fase, o nível de eficiência dos principais motores de alta eficiência no mercado é o IE3, que pode melhorar a eficiência energética em mais de 3% em comparação com os motores comuns. O “Plano de Ação para o Pico de Carbono Antes de 2030″ emitido pelo Conselho de Estado exige que os principais equipamentos consumidores de energia, como motores, ventiladores, bombas e compressores, sejam promovidos para economizar energia e melhorar a eficiência, promover produtos e equipamentos avançados e de alta eficiência , acelerar a eliminação de equipamentos atrasados e de baixa eficiência e melhorar a eficiência industrial e de construção. Terminais, consumo de energia rural, nível de electrificação do sistema ferroviário. Ao mesmo tempo, o “Plano de Melhoria da Eficiência Energética Motora (2021-2023)” emitido em conjunto pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e pela Administração Estatal de Regulação do Mercado afirmou claramente que até 2023, a produção anual de motores de alta eficiência deverá atingir 170 milhões de quilowatts. A proporção deve ser superior a 20%. Acelerar a eliminação de motores de baixa eficiência em serviço e promover vigorosamente a produção e aplicação de equipamentos motores de alta eficiência são formas importantes para o meu país atingir o pico de carbono até 2030 e a neutralidade de carbono até 2060.
O rápido desenvolvimento da indústria automóvel de alta eficiência do meu país e a promoção e aplicação da redução de carbono alcançaram resultados notáveis a indústria automóvel do meu país é de grande escala. Segundo as estatísticas, a produção nacional de motores industriais em 2020 será de 323 milhões de quilowatts. As empresas de fabricação de motores estão distribuídas principalmente em Zhejiang, Jiangsu, Fujian, Shandong, Xangai, Liaoning, Guangdong e Henan. O número de empresas de produção automóvel nestas oito províncias e cidades representa cerca de 85% do número total de empresas de produção automóvel no meu país.
a produção, popularização e aplicação de motores de alta eficiência em meu país alcançaram resultados notáveis. De acordo com o “Livro Branco sobre Projetos de Promoção de Motores de Alta Eficiência”, a produção de motores de alta eficiência e motores remanufaturados em meu país aumentou de 20,04 milhões de quilowatts em 2017 para 105 milhões de quilowatts em 2020, dos quais a produção de motores de alta eficiência os motores aumentaram de 19,2 milhões de quilowatts para 102,7 milhões de quilowatts. O número de fabricantes de motores de alta eficiência e remanufaturados aumentou de 355 em 2017 para 1.091 em 2020, representando a proporção de fabricantes de automóveis de 13,1% para 40,4%. O sistema de fornecimento e mercado de vendas de motores de alta eficiência está se tornando cada vez mais perfeito. O número de fornecedores e vendedores aumentou de 380 em 2017 para 1.100 em 2020, e o volume de vendas em 2020 atingirá 94 milhões de quilowatts. O número de empresas que utilizam motores de alta eficiência e motores remanufaturados continua a aumentar. O número de empresas que utilizam motores de alta eficiência aumentou de 69.300 em 2017 para mais de 94.000 em 2020, e o número de empresas que utilizam motores remanufaturados aumentou de 6.500 para 10.500. .
A popularização e aplicação de motores de alta eficiência alcançaram resultados notáveis em economia de energia e redução de carbono. Segundo estimativas, de 2017 a 2020, a poupança anual de energia da promoção de motores de alta eficiência aumentará de 2,64 mil milhões de kWh para 10,7 mil milhões de kWh, e a poupança de energia acumulada será de 49,2 mil milhões de kWh; a redução anual das emissões de dióxido de carbono aumentará de 2,07 milhões de toneladas para 14,9 milhões de toneladas. Um total de mais de 30 milhões de toneladas de emissões de dióxido de carbono foram reduzidas.
meu país toma várias medidas para promover motores de alta eficiência meu país atribui grande importância à melhoria da eficiência energética dos motores e à promoção de motores de alta eficiência, emitiu uma série de políticas relacionadas aos motores e implementou detalhadamente muitas medidas de promoção.
▍Emtermos de orientação política,concentrar-se na melhoria da eficiência energética dos motores e seus sistemas e na eliminação de motores de baixa eficiência. Orientar e instar as empresas a eliminar motores de baixa eficiência por meio da supervisão de conservação de energia industrial, planos de melhoria da eficiência energética dos motores e o lançamento do “Catálogo de eliminação de equipamentos (produtos) eletromecânicos desatualizados de alto consumo de energia”. Durante o período do “13º Plano Quinquenal”, foram realizadas inspeções especiais na produção e utilização dos principais produtos consumidores de energia, como motores e bombas, para melhorar a eficiência energética dos motores. Cerca de 150.000 motores de baixa eficiência foram encontrados e as empresas foram obrigadas a retificar dentro de um prazo.
▍Emtermos de orientação padrão,o padrão de eficiência energética do motor é aplicado e o rótulo de eficiência energética do motor é implementado. Em 2020, foi emitida a norma nacional obrigatória “Valores Permissíveis de Eficiência Energética e Graus de Eficiência Energética de Motores Elétricos” (GB 18613-2020), que substituiu os “Valores Admissíveis de Eficiência Energética e Graus de Eficiência Energética de Pequenas e Médias Empresas”. motores assíncronos trifásicos de tamanho médio” (GB 1 8 6 1 3 – 2 0 1 2) e “Valores permitidos de eficiência energética e classes de eficiência energética para motores de pequena potência” (GB 25958-2010). A publicação e implementação da norma elevou o padrão mínimo de eficiência energética IE2 do meu país para o nível IE3, restringindo os fabricantes de motores a produzir motores superiores ao nível IE3, e promoveu ainda mais a produção de motores de alta eficiência e o aumento da quota de mercado. Ao mesmo tempo, os motores à venda devem ser afixados com os rótulos de eficiência energética mais recentes, para que os compradores possam compreender mais claramente o nível de eficiência dos motores adquiridos.
▍Em termos de atividades de publicidade e promoção,divulgar catálogos promocionais, realizar formação técnica e organizar atividades como “inserir serviços de poupança de energia nas empresas”. Através do lançamento de seis lotes de “”Produtos de economia de energia que beneficiam o projeto de pessoas” Catálogo de promoção de motores de alta eficiência”, cinco lotes de “Catálogo Nacional de Equipamentos de Tecnologia de Economia de Energia Industrial”, dez lotes de produtos “”Estrela de Eficiência Energética” Catálogo”, sete lotes de “Catálogo recomendado de equipamentos (produtos) eletromecânicos de economia de energia”, recomendam motores de alta eficiência e equipamentos e produtos de economia de energia usando motores de alta eficiência para a sociedade e orientam as empresas a usar motores de alta eficiência. Ao mesmo tempo, foi lançado o “Catálogo de Produtos de Refabricação” para promover a refabricação de motores de baixa eficiência em motores de alta eficiência e melhorar o nível de reciclagem de recursos. Para o pessoal de gestão relacionado com motores e o pessoal de gestão de energia das principais empresas consumidoras de energia, organizar múltiplas sessões de formação sobre tecnologias de poupança de energia motora. Em 2021, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação também organizará unidades relevantes para realizar 34 atividades de “serviços de poupança de energia nas empresas”.
▍Emtermos de serviços técnicos,organizar três lotes de serviços de diagnóstico de economia de energia industrial. De 2019 até o final de 2021, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação organizou agências de serviços terceirizadas para diagnóstico de economia de energia para realizar diagnósticos de economia de energia em 20.000 empresas e avaliou o nível de eficiência energética e a operação real dos principais equipamentos elétricos, como como motores, ventiladores, compressores de ar e bombas. Ajudar as empresas a identificar motores de baixa eficiência, analisar o potencial dos motores de alta eficiência para promoção e aplicação e orientar as empresas a realizarem a conservação da energia dos motores.
▍Emtermos de apoio financeiro,motores de alta eficiência estão incluídos no escopo de implementação de produtos de economia de energia para beneficiar a população. O Ministério das Finanças concede subsídios financeiros a produtos automóveis de diferentes tipos, qualidades e potências de acordo com a potência nominal. O governo central atribui fundos de subsídios a fabricantes de motores de alta eficiência e os fabricantes os vendem a utilizadores de motores, bombas de água e ventiladores a preços subsidiados. Empresas completas de fabricação de equipamentos. No entanto, a partir de Março de 2017, a compra de produtos motorizados de elevada eficiência no catálogo de “produtos de poupança de energia que beneficiam as pessoas” deixará de beneficiar de subsídios financeiros centrais. Actualmente, algumas regiões como Xangai também criaram fundos especiais para apoiar a promoção de motores de alta eficiência.
A promoção de motores de alta eficiência no meu país ainda enfrenta alguns desafios
Embora a promoção de motores de alta eficiência tenha alcançado certos resultados, em comparação com países desenvolvidos como a Europa e os Estados Unidos, meu país adotou o nível IE3 como limite de eficiência energética do motor por um curto período de tempo (a partir de 1º de junho, 2021), e a participação de mercado de motores de alta eficiência acima do nível IE3 A taxa é baixa. Ao mesmo tempo, aumentar a aplicação de motores de alta eficiência na China e promover motores de alta eficiência ainda enfrenta muitos desafios.
Os compradores não estão muito motivados para comprar motores de alta eficiência
A seleção de motores de alta eficiência traz benefícios de longo prazo para os compradores, mas exige que os compradores aumentem o investimento em ativos fixos, o que traz certa pressão econômica aos compradores de automóveis. Ao mesmo tempo, alguns compradores não compreendem a teoria do ciclo de vida do produto, prestam atenção ao investimento único de fundos, não consideram o custo no processo de utilização e têm preocupações sobre a qualidade, confiabilidade e estabilidade de desempenho. de motores de alta eficiência, por isso não estão dispostos a comprar motores de alta eficiência a preços mais elevados.
O desenvolvimento da indústria automóvel está relativamente atrasado
A indústria automobilística é uma indústria de trabalho intensivo e tecnologia intensiva. A concentração do mercado de motores de grande e médio porte é relativamente alta, enquanto a de motores de pequeno e médio porte é relativamente baixa. Em 2020, existiam cerca de 2.700 empresas fabricantes de automóveis no meu país, entre as quais as pequenas e médias empresas representam uma elevada proporção. Estas pequenas e médias empresas concentram-se na produção de motores de pequena e média dimensão e têm fracas capacidades de I&D, resultando num baixo conteúdo técnico e valor acrescentado dos produtos produzidos. Além disso, o baixo preço dos motores comuns fez com que alguns compradores finais preferissem comprar motores comuns, fazendo com que alguns fabricantes de automóveis ainda produzissem motores comuns. Em 2020, a produção de motores industriais de alta eficiência do meu país representará apenas cerca de 31,8% da produção total de motores industriais.
Existem muitos motores comuns em estoque e muitos fornecedores
Os motores comuns representam cerca de 90% dos motores em serviço no meu país. Os motores comuns têm preço baixo, estrutura simples, manutenção conveniente, longa vida útil e possuem uma grande base de fornecedores, o que traz enormes obstáculos à promoção de motores de alta eficiência. meu país implementou a norma nacional obrigatória GB 18613-2012 desde 2012 e planeja eliminar gradualmente o inventário de produtos motores de baixa eficiência. Os departamentos relevantes exigem que todas as indústrias, especialmente aquelas com alto consumo de energia, parem gradualmente de usar motores de baixa eficiência, mas esses produtos motores ainda podem ser usados se não atenderem aos padrões de sucata.
Sistema de política de promoção motora de alta eficiência emonitoramento de motores
O reguladoro sistema não é sólido o suficiente
Foram promulgadas e implementadas normas de eficiência energética para motores, mas faltam políticas de apoio e mecanismos regulamentares que proíbam os fabricantes de automóveis de produzir motores comuns. Departamentos relevantes lançaram catálogos recomendados de produtos e equipamentos relacionados a motores de alta eficiência, mas não existe um método de implementação obrigatório. Só podem forçar as principais indústrias e empresas a eliminar motores de baixa eficiência através da supervisão da conservação de energia industrial. O sistema político de ambos os lados da oferta e da procura não é perfeito, o que trouxe obstáculos à promoção de motores de alta eficiência. Ao mesmo tempo, as políticas fiscais e fiscais e as políticas de crédito para apoiar a promoção de motores de alta eficiência não são suficientemente sólidas e é difícil para a maioria dos compradores de automóveis obter financiamento dos bancos comerciais.
Recomendações políticas para a promoção de motores eficientes A promoção de motores de alta eficiência requer a coordenação dos fabricantes de automóveis, dos compradores de motores e de políticas de apoio. Em particular, a criação de um ambiente social em que os fabricantes de automóveis produzam ativamente motores de alta eficiência e os compradores de automóveis escolham ativamente motores de alta eficiência é crucial para a promoção de motores de alta eficiência.
Dar pleno desempenho ao papel vinculativo das normas
As normas são um importante suporte técnico para o desenvolvimento de alta qualidade da indústria automóvel. O país emitiu normas nacionais/industriais obrigatórias ou recomendadas, como a GB 18613-2020 para motores, mas faltam regulamentos de apoio para impedir que os fabricantes de automóveis produzam abaixo do valor limite de eficiência energética. Produtos automotivos, instando as empresas a aposentar motores de baixa eficiência. De 2017 a 2020, um total de 170 milhões de quilowatts de motores de baixa eficiência foram eliminados, mas apenas 31 milhões de quilowatts deles foram substituídos por motores de alta eficiência. Há uma necessidade urgente de realizar publicidade e implementação de normas, fortalecer a implementação de normas, supervisionar o uso de normas, lidar e corrigir comportamentos que não implementem normas em tempo hábil, fortalecer a supervisão dos fabricantes de automóveis e aumentar a punição por violar empresas automotivas. Dispostos a produzir motores de baixa eficiência, os compradores de motores não podem comprar motores de baixa eficiência.
Implementação de eliminação ineficiente do motor
O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação realiza trabalhos de supervisão de economia de energia todos os anos, realiza supervisão especial sobre a melhoria da eficiência energética dos principais produtos e equipamentos que consomem energia e identifica motores e ventiladores de baixa eficiência de acordo com o “Alto Consumo de Energia Desatualizado Catálogo de Eliminação de Equipamentos (Produtos) Eletromecânicos” (Lote 1 a 4), Compressores de ar, bombas e outros produtos de equipamentos desatualizados que utilizam motores como dispositivos de acionamento. No entanto, este trabalho de monitorização destina-se principalmente às principais indústrias consumidoras de energia, como o ferro e o aço, a fundição de metais não ferrosos, os produtos químicos petroquímicos e os materiais de construção, e é difícil abranger todas as indústrias e empresas. As recomendações subsequentes são implementar ações de eliminação de motores ineficientes, eliminar motores ineficientes por região, lote e período de tempo, e esclarecer o período de eliminação, apoiando incentivos e medidas de punição para cada tipo de motor ineficiente para instar as empresas a eliminá-los dentro do tempo especificado . Ao mesmo tempo, também é necessário levar em consideração o funcionamento real do empreendimento. Tendo em conta que uma única grande empresa utiliza uma grande quantidade de motores e dispõe de fundos sólidos, enquanto uma única pequena e média empresa utiliza menos motores e dispõe de fundos relativamente escassos, o ciclo de eliminação progressiva deve ser determinado de forma diferente, e o ciclo de eliminação progressiva de motores ineficientes nas grandes empresas deve ser reduzido de forma adequada.
Melhorar o mecanismo de incentivo e restrição das empresas fabricantes de automóveis
As capacidades técnicas e os níveis tecnológicos das empresas fabricantes de automóveis são desiguais. Algumas empresas não possuem capacidade técnica para fabricar motores de alta eficiência. É necessário conhecer a situação específica das empresas nacionais de produção automóvel e melhorar a tecnologia empresarial através de políticas de incentivos financeiros, tais como concessões de empréstimos e benefícios fiscais. Supervisionar e instá-los a atualizá-los e transformá-los em linhas de produção de motores de alta eficiência dentro do prazo especificado e supervisionar as empresas de produção de motores para não fabricarem motores de baixa eficiência durante a transformação e transformação. Supervisionar a circulação de matérias-primas para motores de baixa eficiência para evitar que os fabricantes de automóveis comprem matérias-primas para motores de baixa eficiência. Ao mesmo tempo, aumentar a inspeção por amostragem de motores vendidos no mercado, anunciar os resultados da inspeção por amostragem ao público em tempo hábil e notificar os fabricantes cujos produtos não atendem aos requisitos da norma e retificá-los dentro de um prazo .
Fortalecer a demonstração e promoção de motores de alta eficiência
Incentive os fabricantes de motores e os usuários de motores de alta eficiência a construir em conjunto bases de demonstração do efeito de economia de energia para que os consumidores aprendam sobre a operação do motor e a conservação de energia no local, e divulguem regularmente ao público dados de economia de energia do motor para que possam ter uma visão mais compreensão intuitiva dos efeitos de economia de energia de motores de alta eficiência.
Estabelecer uma plataforma de promoção para motores de alta eficiência, exibir informações relevantes, como as qualificações dos fabricantes de motores, especificações de produtos, desempenho, etc., divulgar e interpretar informações políticas relacionadas a motores de alta eficiência, facilitar a troca de informações entre fabricantes de motores e fabricantes de motores. consumidores e permitir que fabricantes e consumidores se mantenham atualizados sobre as políticas relevantes.
Organizar a promoção e treinamento de motores de alta eficiência para aumentar a conscientização dos consumidores de automóveis em diferentes regiões e indústrias sobre motores de alta eficiência e, ao mesmo tempo, responder às suas perguntas. Fortalecer agências de serviços terceirizadas para fornecer serviços de consultoria relevantes aos consumidores.
Promover a remanufatura de motores de baixa eficiência
A eliminação em larga escala de motores de baixa eficiência causará, até certo ponto, desperdício de recursos. A refabricação de motores de baixa eficiência em motores de alta eficiência não só melhora a eficiência energética dos motores, mas também recicla alguns recursos, o que ajuda a promover o desenvolvimento verde e de baixo carbono da cadeia da indústria automóvel; em comparação com a fabricação de novos motores de alta eficiência, pode reduzir 50% do custo, 60% do consumo de energia e 70% do material. Formular e refinar as regras e padrões para a remanufatura de motores, esclarecer o tipo e a potência dos motores remanufaturados e lançar um lote de empresas de demonstração com capacidade de remanufatura de motores, liderando o desenvolvimento da indústria de remanufatura de motores por meio de demonstração.
As compras governamentais impulsionam o desenvolvimento da indústria automobilística de alta eficiência
Em 2020, a escala de compras governamentais nacionais será de 3,697 biliões de yuans, representando 10,2% e 3,6% da despesa fiscal nacional e do PIB, respectivamente. Através de compras verdes governamentais, orientar os fabricantes de motores a fornecerem ativamente motores de alta eficiência e os compradores a adquirirem motores de alta eficiência. Pesquisar e formular políticas de compras governamentais para produtos técnicos de economia de energia, como motores, bombas e ventiladores de alta eficiência usando motores de alta eficiência, incluindo motores de alta eficiência e produtos técnicos de economia de energia usando motores de alta eficiência no âmbito de compras governamentais e combiná-los organicamente com padrões e catálogos de produtos relevantes para motores que economizam energia, expandindo o escopo e a escala das compras verdes governamentais. Através da implementação da política de compras verdes do governo, será promovida a capacidade de produção de produtos tecnológicos que economizam energia, como motores de alta eficiência, e a melhoria das capacidades de serviços técnicos de manutenção.
Aumentar o crédito, os incentivos fiscais e outros apoios em ambos os lados da oferta e da procura
A aquisição de motores de alta eficiência e a melhoria das capacidades técnicas dos fabricantes de automóveis exigem um grande investimento de capital, e as empresas precisam de suportar uma maior pressão económica, especialmente as pequenas e médias empresas. Através de concessões de crédito, apoiar a transformação de linhas de produção de motores de baixa eficiência em linhas de produção de motores de alta eficiência e reduzir a pressão sobre o investimento de capital dos compradores de automóveis. Fornecer incentivos fiscais para fabricantes de motores de alta eficiência e usuários de motores de alta eficiência, e implementar preços de eletricidade diferenciados com base nos níveis de eficiência energética dos motores utilizados pelas empresas. Quanto maior for o nível de eficiência energética, mais favorável será o preço da eletricidade.
Horário da postagem: 24 de maio de 2023