Siemens ataca novamente, motor IE5 revelado!

Durante a 23ª Expo Industrial realizada em Xangai este ano,A Innomotics, uma empresa alemã recém-criada de motores e transmissões em grande escala fabricada pela Siemens, fez sua estreia e trouxe seu novo motor de baixa tensão com eficiência energética IE5 (padrão nacional nível um).
Todos podem não estar familiarizados com a menção à Inmonda, mas quando se trata de transmissões Siemens, acredito que todos estão familiarizados com ela e muitas pessoas têm uma estreita cooperação com ela. Sim, Inmonda é o novo nome das transmissões Siemens.
Em 1º de julho deste ano, a gigante industrial alemã Siemens dividiu e reorganizou os negócios relacionados da Large Transmission Application Division, do Siemens Digital Industry Group e das empresas legalmente independentes Sykatec e Weiss Spindeltechnologie da Siemens para estabelecer a Inmunda.

Siemens&Inmonda

Como empresa de renome internacional, a Siemens possui mais de cem anos de experiência na área de motores e equipamentos de transmissão de grande porte. A inovação sempre foi a força motriz incessante para o desenvolvimento da Siemens. A Siemens sempre esteve na vanguarda dos tempos e norteou a tendência do desenvolvimento tecnológico. Como parte do Grupo Siemens, a Inmonda também herda a tecnologia inovadora e a visão estratégica da Siemens.

 

Os motores de alta tensão e conversores de frequência de média tensão da Inmonda herdam a mais recente tecnologia dos produtos Siemens e são amplamente utilizados na metalurgia, indústria química, petróleo e gás, cimento, construção naval, energia elétrica e outros campos industriais.

 

Assim como a palavra “sonho” no nome “Yimengda” representa a herança e o gene da inovação em busca de sonhos, que se origina da herança da inovação, Yimengda lançou o primeiro produto com o nome de uma nova marca neste CIIF.

 

Este motor tem as vantagens de eficiência energética ultra-alta e confiabilidade extremamente alta, cobrindo tamanhos de estrutura de máquinas médios e grandes.Seu nível de eficiência energética atinge a eficiência energética de primeiro nível do padrão nacional GB18613-2020.Com a ajuda da digitalização e a cooperação de equipes globais de P&D, o motor assíncrono trifásico IE5 foi rapidamente lançado no mercado em menos de um ano, melhorando e atualizando o sistema de isolamento, o projeto de simulação mecânica e outros aspectos da tecnologia original.

IE5三相异步电机

Figura: Motor assíncrono trifásico IE5

 

Este produto é também a mais recente ferramenta preparada pela Inmonda para o negócio de duplo carbono.

 

Siga a tendência dos tempos para ajudar o desenvolvimento de duplo carbono

Como todos sabemos, no domínio industrial, os motores são os “grandes consumidores” de electricidade industrial, e o seu consumo de energia representa cerca de 70% da procura total de electricidade industrial.Nas indústrias de alto consumo de energia, o uso de motores de alta eficiência e economia de energia pode ajudar as empresas a alcançar operações estáveis ​​e economizar custos, o que é de grande importância para a promoção do desenvolvimento sustentável.

 

Com o avanço gradual da estratégia de “duplo carbono” da China, a indústria automóvel entrou plenamente na “era da elevada eficiência energética”. No entanto, após o lançamento de motores de alta eficiência, eles ocuparam uma posição discreta no mercado. O principal motivo nada mais é do que o processo de compra do equipamento. O preço ainda desempenha um factor decisivo, enquanto o valor é frequentemente ignorado.

 

Michael Reichle, CEO global da Inmonda, destacou que a maior parte do atual mercado chinês ainda utiliza motores IE3. Embora o uso de motores IE2 tenha sido proibido, a baixa eficiência de utilização de energia dos motores sempre foi um problema comum no mercado automotivo chinês.Veja os motores IE4 que a Inmonda pode fornecer como exemplo. Comparados com o IE2, os motores com eficiência energética IE4 já podem aumentar a eficiência energética em 2% a 5%. Se atualizado para motores IE5, a eficiência energética pode ser aumentada ainda mais em 1% a 3%. eficiência.

 

Michael Reichle 茵梦达全球首席执行官
Michael Reichle CEO Global da Inmonda

 

Cui Yan, CEO da Inmonda China, disse: “A Feng Siemens tem um ditado famoso: 'Nunca sacrifique o futuro por interesses de curto prazo.' Para os utilizadores finais, o objectivo de poupança de energia e redução de carbono e redução de custos e melhoria da eficiência são completamente unificados. Os dois objetivos são completamente unificados.” Não há contradição entre eles.”

崔岩茵梦达中国首席执行官

Cui Yan CEO da Inmonda China

 

Cui Yan tomou um determinado projeto como exemplo para aprofundar os enormes benefícios econômicos trazidos pelo uso de motores de alta eficiência ou soluções de transmissão de alta eficiência. Por exemplo, ao adquirir mais de 300 motores IE4, um cliente pode poupar 2 milhões de quilowatts-hora de eletricidade e reduzir as emissões de carbono em mais de 10.000 toneladas por ano. Do ponto de vista do custo total do usuário, o período de retorno do investimento para atualizar um motor IE2 antigo é de cerca de 1 a 2 anos. Após 1-2 anos, as contas de eletricidade economizadas pelos usuários que usam motores IE5 podem ser transformadas em lucros.

 

“Se o IE5 for utilizado em substituição ao motor IE2, isso significa que a economia de energia obtida pelo usuário em cerca de um ano é suficiente para cobrir o custo do motor. Isso é calculado e comprovado por especialistas do setor.” Michael também disse.

No meio da torrente do mercado, a Inmonda adere ao mesmo conceito de desenvolvimento sustentável da Siemens, adere à “baixa carbonização” e à “digitalização” e contribui para o desenvolvimento sustentável da indústria.

 

No entanto, alcançar o objectivo da dupla emissão de carbono requer os esforços conjuntos de toda a sociedade. O desenvolvimento verde e de baixo carbono no domínio industrial é uma prioridade máxima. As empresas automóveis nacionais também devem adoptar activamente tecnologias e equipamentos que poupem energia para melhorar a eficiência da utilização de energia e reduzir as emissões de carbono. A fim de atingir as metas de “meta dupla de carbono”.


Horário da postagem: 03 de novembro de 2023