Os veículos elétricos de baixa velocidade são comumente conhecidos como “van feliz do velho”, “três saltos” e “caixa de ferro de viagem” na China. Eles são um meio de transporte comum para pessoas de meia-idade e idosos. Como sempre estiveram à margem das políticas e regulamentos, não podem ser registados ou conduzidos na estrada. De acordo com a lógica normal, haverá cada vez menos veículos desse tipo, mas quando voltei para casa no Ano Novo, vi que os veículos elétricos de baixa velocidade nas estradas não só não desapareceram, mas também aumentaram! Qual é a razão para isso?

1. Veículos elétricos de baixa velocidade não exigem carteira de motorista

A rigor, os veículos eléctricos de baixa velocidade também são veículos motorizados, mas são veículos ilegais e não são elegíveis para registo ou condução na estrada, pelo que não necessitam de carta de condução. No entanto, suas funções são semelhantes às dos automóveis. Como ferramenta alternativa aos automóveis, são diferentes dos automóveis e têm muito menos restrições. Isso torna os idosos mais corajosos para dirigir na estrada!

2. Preço barato e desempenho de alto custo

O preço de um carro elétrico de baixa velocidade está entre 9.000 e 20.000 yuans. O preço de um carro é superior a 40.000 yuans, e o carro também precisa de seguro, taxas de licença, taxas de estacionamento e taxas de manutenção. Esses custos elevados são demasiado elevados para que as famílias com rendimentos médios possam comprar um carro e são simplesmente inaceitáveis. Carros elétricos de baixa velocidade são mais econômicos.

3. Ninguém se preocupa com o campo

As zonas rurais e as cidades do condado são o “solo fértil” para o crescimento dos veículos eléctricos de baixa velocidade. Como esses locais são mais amigáveis ​​aos veículos elétricos de baixa velocidade e não restringem seu uso na estrada, as pessoas ousam comprá-los. É claro que o atraso do transporte público nesses locais também é um motivo muito importante.

4. Fabricantes e comerciantes promovem

Além da crescente demanda dos usuários, outro motivo muito importante é o trabalho árduo dos fabricantes e comerciantes na promoção e promoção. A razão pela qual os comerciantes estão dispostos a promover veículos elétricos de baixa velocidade é que o lucro de um veículo elétrico de baixa velocidade é alto e o lucro de um veículo é de 1.000 a 2.000 yuans. Isto é mais lucrativo do que vender veículos de duas rodas. Portanto, os comerciantes de veículos elétricos estão muito motivados e ocasionalmente usam publicidade para atrair pessoas para comprar veículos elétricos de baixa velocidade.

5. Digerindo a capacidade de produção de aço

Actualmente, a capacidade nacional de produção de aço está seriamente sobreoferecida. Se uma grande quantidade de materiais de aço extrudados não for manuseada a tempo, será prejudicial à economia. A ascensão dos veículos eléctricos de baixa velocidade pode consumir apenas parte da capacidade excedentária de produção de aço. Embora a escala não seja grande, também desempenha um bom papel na digestão.

Resumir:

Os cinco pontos acima explicam as principais razões pelas quais os veículos eléctricos de baixa velocidade são proibidos de circular nas estradas em vários locais, mas do ponto de vista nacional, as vendas de scooters de mobilidade para idosos estão a tornar-se cada vez mais populares. É claro que, com a melhoria do transporte público e a melhoria dos padrões de vida dos idosos, os veículos eléctricos de baixa velocidade podem tornar-se regulares ou desaparecer naturalmente no futuro.