Após um ano de operação em tempo real, 10 unidades elétricas purascaminhões de mineração de grande porte entregaram uma folha de respostas satisfatória sobre questões ecológicas, de economia de energia e de proteção ambiental na mina de calcário Jiangxi De'an Wannian Qing, encontrando um plano sólido e viável de economia de energia e redução de emissões para a construção de minas verdes.
Baixo consumo de energia e baixo custo
Maximize o feedback de energia
Esses caminhões de mineração de fuselagem larga são equipados com bateria de carregamento rápido de 145 kWh da Weihong Power, motores duplos com potência nominal de 430 kW e uma transmissão automática dedicada para mineração rápida.Em maio de 2021, a Yanzhou Sinoma Construction Co., Ltd. entrou oficialmente em operação no projeto de mineração de calcário De'an Wannianqing e tem funcionado de forma estável há um ano até agora.
Em termos de condições de trabalho, a estrada de transporte de minério para veículos elétricos de carroceria larga é subida sem carga e descida com carga pesada. A rota e a inclinação são mostradas na figura abaixo:
Na rota de operação de transporte de minério, quando um veículo com carga total de cerca de 90 toneladas desce uma ladeira, a energia potencial do cartão de minério é convertida em energia mecânica e gerada pelo motor. A eletricidade gerada é convertida em AC-DC e armazenada na bateria de energia. Ao mesmo tempo, a frenagem do veículo é realizada e a perda das pastilhas de freio é quase totalmente evitada, de modo que o consumo de energia pode ser bastante economizado.Quando o gradiente médio atinge 6-7%, contando com a capacidade de carregamento rápido do sistema de energia, a energia elétrica convertida da energia potencial é armazenada ao máximo. Capaz de atingir efeito de consumo de energia “0”.Portanto, nesta condição, mesmo que o veículo esteja equipado com uma bateria de 145 kWh, o veículo pode funcionar continuamente por 2 a 7 dias com uma única carga.
Este lote de caminhões de mineração de carroceria larga puramente elétricos está equipado com um motor com potência nominal de 430kW e potência de pico de 550kW. A corrente máxima (lado CC) do motor pode chegar a 780A em descidas com carga total de 90 toneladas. Se a bateria não puder aceitar uma corrente tão grande, a potência do veículo A força de frenagem insuficiente requer freios mecânicos para complementar a frenagem, o que não só aumenta o consumo de energia do transporte do veículo, mas também aumenta o desgaste das pastilhas de freio.A corrente máxima de carga do carregamento rápido de energia WeihongA bateria equipada com este lote de caminhões de mineração pode chegar a 800A, o que pode maximizar o feedback de energia, apresentando assim um consumo de energia extremamente baixo.
Além disso, após análise estatística das duas plataformas operacionais, 10 caminhões de mineração de grande porte completaram um volume total de transporte de 3,39 milhões de toneladas em um ano de operação, com consumo total de energia de 107.938 kWh, com consumo médio de energia de 0,032 kWh por tonelada de minério.De acordo com o preço da eletricidade de 0,7 yuan/kWh, o custo da energia de transporte por tonelada de minério é de cerca de 2,24 centavos, o que representa cerca de 4% do combustível do veículo.
Alto comparecimento, alta confiabilidade
Recarregue (complemente) eletricidade rapidamente para melhorar a eficiência operacional
Em linha com a intenção original de “fazer mais pedras com menos consumo de energia”, Yanzhou Sinoma tem procurado a solução de transporte verde mais eficaz.Os métodos de coleta de energia mais eficientes para caminhões de mineração elétricos puros são o carregamento rápido (carregamento na pilha de carregamento no menor tempo) e o carregamento rápido (maximizando a absorção do feedback de energia potencial).“Um bom cavalo com uma boa sela”, a maior característica da bateria Weihong é o carregamento rápido!
Estatísticas de longo prazo mostram que, no final do carregamento, o tempo de carregamento (recarga) de uma bicicleta varia de 13 minutos a 32 minutos de cada vez (o tempo de carregamento varia dependendo da energia restante), e o tempo médio é de cerca de 20 minutos.Comparado com o tempo de carregamento lento convencional de cerca de 1 hora, o carregamento rápido micro macro economiza muito tempo e melhora a eficiência de atendimento do veículo.
Como todos sabemos, o ambiente operacional da área de mineração é relativamente severo e o veículo tem requisitos muito rigorosos para a bateria de suporte, o que apresenta requisitos mais elevados em termos de ciclo de vida, velocidade de carregamento e desempenho da bateria.No projeto da mina de calcário De'an Wannian, 10 veículos são equipados com 10 motoristas, que são basicamente produção em turno único. Excluindo os dias de descanso dos condutores, a taxa de assiduidade dos veículos ultrapassa os 98,5% (incluindo operações de despejo de solo).Durante o período de operação de 1 ano, os 10 caminhões basculantes passaram pela primavera úmida e lamacenta, pela alta temperatura e umidade no verão, pelas fortes tempestades e chuva no outono e pela baixa temperatura e frio no inverno.
Construir conjuntamente minas verdes
Conceito de transporte verde de areia eindústria de agregados de cascalho
Nos últimos anos, com a implementação da estratégia nacional de “duplo carbono”, o desenvolvimento da construção de minas verdes está em ascensão.A fim de economizar ainda mais energia e reduzir emissões, de acordo com o meio ambiente e as condições operacionais de sua própria área de mineração de agregados de areia e cascalho, os caminhões de mineração totalmente elétricos investidos pela Yanzhou Sinoma Fase I têm uma taxa de frequência superior a 98,5% e um “30 -minuto de carregamento de curta duração, vários dias de operação a longo prazo”. Bons resultados foram alcançados e grandes progressos foram feitos na melhoria da eficiência energética, na proteção do ambiente de mineração, na melhoria da conveniência do controle do motorista, no controle dos custos de uso e na gestão e controle digital de veículos.
Os dados mostram que em termos de redução de emissões, este lote de caminhões de mineração é movido a eletricidade, e 10 veículos transportam 3,39 milhões de toneladas de minério por ano, o que reduz diretamente o consumo de combustível em cerca de 305,1 mil litros e reduz em mais a emissão de diversos poluentes. de 1.000 toneladas.Atualmente, as reduções de emissões de vários poluentes correspondentes à operação de caminhões de mineração totalmente elétricos são as seguintes:
No futuro, a capacidade de produção planejada da área de mineração de De'an atingirá 6 milhões de toneladas, e o caminhão de mineração totalmente elétrico duplicará a redução de emissões de poluentes.
A operação do caminhão de mineração elétrico puro de carregamento rápido está em conformidade com a estratégia nacional de “carbono duplo”. Como objetivo principal, o modelo de desenvolvimento da economia circular é implementado de acordo com as condições locais, e foi explorado um plano de desenvolvimento verde sólido e viável para a indústria de agregados de areia e cascalho.
Horário da postagem: 09/06/2022