A Indonésia está a finalizar subsídios para a compra de veículos eléctricos para promover a popularidade dos veículos eléctricos locais e atrair mais investimentos.
Em 14 de dezembro, o Ministro da Indústria da Indonésia, Agus Gumiwang, disse em um comunicado que o governo planeja fornecer subsídios de até 80 milhões de rupias indonésias (cerca de 5.130 dólares americanos) para cada veículo elétrico produzido internamente e para cada veículo elétrico híbrido. É fornecido um subsídio de cerca de 40 milhões de IDR, com um subsídio de cerca de 8 milhões de IDR para cada motocicleta elétrica e cerca de 5 milhões de IDR para cada motocicleta convertida para ser movida a energia elétrica.
Os subsídios do governo indonésio visam triplicar as vendas locais de veículos eléctricos até 2030, ao mesmo tempo que trazem investimento local dos fabricantes de veículos eléctricos para ajudar o presidente Joko Widodo a construir uma visão end-to-end da cadeia de abastecimento de veículos eléctricos.À medida que a Indonésia prossegue o seu esforço para produzir componentes internamente, não é claro qual a proporção dos veículos que necessitaria de utilizar componentes ou materiais produzidos localmente para se qualificarem para o subsídio.
Crédito da imagem: Hyundai
Em março, a Hyundai abriu uma fábrica de veículos elétricos nos arredores da capital indonésia, Jacarta, mas só começará a utilizar baterias produzidas localmente em 2024.A Toyota Motor começará a produzir veículos híbridos na Indonésia este ano, enquanto a Mitsubishi Motors produzirá veículos híbridos e elétricos nos próximos anos.
Com uma população de 275 milhões de habitantes, a mudança de veículos com motor de combustão interna para veículos eléctricos poderia aliviar o peso dos subsídios aos combustíveis no orçamento do Estado.Só este ano, o governo teve de gastar quase 44 mil milhões de dólares para manter baixos os preços locais da gasolina, e cada redução nos subsídios provocou protestos generalizados.
Horário da postagem: 16 de dezembro de 2022