No local e na manutenção do motor, o som da máquina em funcionamento é geralmente utilizado para julgar a causa da falha ou anormalidade da máquina, e até mesmo prevenir e tratar com antecedência para evitar falhas mais graves.Eles confiam não no sexto sentido, mas no som. Com sua experiência e compreensão da máquina, o engenheiro local pode analisar com precisão as condições anormais da máquina.Na verdade, existem muitos sons combinados diferentes na máquina, como o som do vento produzido pela ventoinha de resfriamento, o som de pressão da bomba hidráulica e o som de fricção na correia transportadora, etc. mecanismos vêm de motores ou é o elemento de pressão de ar.
É preciso muito tempo de experiência, hábito e acumulação para ouvir o som anormal produzido por aquela parte dentre os muitos sons, e até mesmo para julgar que tipo de problema é. mudar.Assim que o engenheiro de campo experiente descobrir que o som da máquina começa a mudar, ele começará a verificar o funcionamento da máquina. Esse hábito muitas vezes pode eliminar falhas graves que ainda estão em sua infância e garantir que a máquina possa funcionar com segurança e estabilidade.
O ruído externo gerado por motor anormal pode ser dividido em dois tipos,ruído mecânico e eletromagnético. As causas mais comuns de ruído mecânico incluem desgaste do rolamento, fricção ou colisão de peças em movimento, flexão do eixo e afrouxamento de parafusos, etc.A frequência de ruído gerada por essa estrutura mecânica é baixa e alguns até fazem a máquina vibrar, o que é mais fácil para os engenheiros inspecionarem e manterem.
O ruído eletromagnético é de frequência relativamente alta e nítido, o que é insuportável, mas se a frequência do ruído for realmente muito alta, o ouvido humano não poderá ouvi-lo. Precisa ser detectado por instrumentos e equipamentos relevantes, e é impossível contar com pessoal para detectar anormalidades antecipadamente.O ruído eletromagnético comum vem do desequilíbrio de fase do motor, que pode ser causado pelo desequilíbrio de cada enrolamento de fase ou pela instabilidade da fonte de alimentação de entrada; o driver do motor é outra causa principal de ruído eletromagnético, e os componentes dentro do driver estão envelhecendo ou perdidos, etc., são propensos a sons eletromagnéticos anormais de alta frequência.
A análise de sinais sonoros de motores é, na verdade, um campo técnico maduro, mas geralmente é usada em casos especiais, como o motor principal de submarinos nucleares e a bomba d'água gigante usada em minas profundas, para monitorar se os motores de grande potência estão funcionando corretamente. .A maioria das aplicações de motores depende dos ouvidos do engenheiro para avaliar a operação da máquina; somente após serem encontradas condições anormais é possível utilizar o analisador de espectro sonoro para auxiliar na detecção da condição do motor.
Análise de falhas
As causas comuns de falha do motor incluem impacto de força física externa, operação de sobrecarga mecânica e manutenção inadequada. Se alguns pontos de impacto externos estiverem localizados nas partes frágeis da máquina, como ventiladores de resfriamento ou tampas plásticas de proteção, os objetos estressados serão danificados diretamente, sendo essa a parte fácil de verificar. No entanto, se a força externa atingir um local imperceptível ou quando a operação estiver sobrecarregada, o eixo, o rolamento ou o parafuso de travamento podem ser afetados, e apenas uma pequena deformação ocorre, mas pode ocorrer na forma de som anormal. Também é demorado verificar. Estas pequenas perdas podem tornar-se cada vez mais graves. Se não puderem ser detectados numa fase inicial e reparados ou substituídos, isso poderá eventualmente levar a um acidente grave no qual a máquina ou o motor serão directamente sucateados.
Existem algumas técnicas simples de inspeção que podem ser usadas. O motor é a principal fonte de energia da máquina. Os elementos do eixo e da transmissão são combinados com os componentes da máquina. Portanto, durante a inspeção, o motor pode ser separado e colocado em teste. Isso significa que a peça defeituosa não está no motor.Reconecte o motor e ajuste o alinhamento e posição dos elementos de transmissão, etc., o problema de ruído anormal foi melhorado ou desapareceu, o que significa que o centro do eixo está desalinhado ou o mecanismo de conexão, como a correia, está solto.Se o som ainda existir, você pode desligar o motor para interromper a saída de energia após a execução. A máquina deve permanecer em estado de operação inercial por um período de tempo. Se atingir um estado estático em um instante, significa que a resistência ao atrito no mecanismo é muito grande. Problema excêntrico.
Além disso, se a alimentação do motor for desligada, a máquina poderá manter o comportamento inercial original, mas o som anormal desaparece instantaneamente, o que significa que o som está relacionado à eletricidade, que pode pertencer ao ruído eletromagnético.Se você sentir cheiro de queimado ao mesmo tempo, verifique o cabo de alimentação ou a deposição de carbono e outros fatores.Ou verifique a corrente de entrada e o valor da resistência de cada fase para determinar se a bobina interna está quebrada ou queimada, causando desequilíbrio de torque e ruído de falha.
Às vezes pode até ser necessário desmontar o motor para detectar a causa do ruído anormal.Por exemplo, observe se a bobina interna está muito solta, o que fará com que a bobina se mova sob força quando o motor estiver funcionando para gerar som eletromagnético; a deformação do eixo do rotor causará o ruído do rotor e do estator esfregando um contra o outro durante a rotação.O ruído gerado pelo driver é principalmente um zumbido de alta frequência e às vezes é fácil ser bom ou ruim. A principal razão é principalmente o envelhecimento do capacitor, que não consegue suprimir efetivamente a flutuação da fonte de alimentação. .
para concluir
Os motores de nível industrial têm um alto fator de segurança no projeto e na fabricação e não são propensos a falhas, mas ainda precisam de manutenção e reparos para garantir o uso.A manutenção regular do motor inclui principalmente limpeza, lubrificação, inspeção de acoplamentos, comparação de carga, inspeção da temperatura operacional do motor, detecção da função de dissipação de calor, monitoramento de vibração e potência de entrada, etc., de modo a manter e detectar o uso do motor .Comportamentos comuns de manutenção, como reaperto de parafusos e atualização de consumíveis, incluindo cabos de alimentação de entrada, ventiladores de resfriamento, rolamentos, acoplamentos e outras peças sobressalentes.
A melhor forma de prolongar a vida útil de uma máquina e detectar falhas é compreender suas características sonoras e monitorá-la continuamente.Embora seja apenas uma ação simples, desde que engenheiros ou pessoal usem mais bebidas, esta ação pode alcançar o efeito esperado de detecção de falhas da máquina.
Horário da postagem: 14 de julho de 2022