GM solicita uma patente para orifícios de carregamento duplos: suporta carregamento e descarregamento ao mesmo tempo

Se você encher uma piscina com água, a eficiência de usar apenas um cano de água é média, mas a eficiência de usar dois canos de água para encher a piscina ao mesmo tempo não dobraria?

Da mesma forma, usar uma pistola de carregamento para carregar o carro elétrico é relativamente lento e, se você usar outra pistola de carregamento, será mais rápido!

Com base nessa ideia, a GM solicitou uma patente para furos de carregamento duplos.

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A fim de melhorar a flexibilidade e a eficiência de carregamento dos veículos elétricos, a GM solicitou esta patente. Ao conectar-se aos orifícios de carregamento de diferentes baterias, o proprietário do carro pode escolher livremente usar a tensão de carregamento de 400 V ou 800 V e, claro, dois orifícios de carregamento podem ser usados ​​ao mesmo tempo. Eficiência de carregamento de 400V.

Entende-se que este sistema deverá cooperar com a plataforma elétrica Autonen desenvolvida pela General Motors para trazer mais comodidade aos proprietários de automóveis.

É claro que esta patente não é tão simples quanto adicionar uma porta de carregamento extra para a bateria e precisa ser usada em conjunto com a nova plataforma Autonen da GM.

A bateria na plataforma Altener tem teor de cobalto metálico quimicamente reduzido, a bateria pode ser empilhada verticalmente ou horizontalmente, o método de instalação pode ser alterado de acordo com as diferentes estruturas do corpo e mais opções de bateria estão disponíveis.

Por exemplo, o HUMMEREV (Hummer elétrico puro) desta plataforma, sua bateria é empilhada em sequência com 12 módulos de bateria como uma camada e, finalmente, atinge uma capacidade total de bateria de mais de 100 kWh.

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A porta de carregamento única comum no mercado só pode ser conectada a uma bateria de camada única, mas através da configuração de orifícios de carregamento duplos, os engenheiros da GM podem conectar dois orifícios de carregamento a diferentes camadas de baterias, melhorando ainda mais a eficiência de carregamento.

O que é mais interessante é que o conteúdo da patente mostra que uma das portas de carregamento de 400V também possui uma função de saída, o que significa que o veículo com portas de carregamento duplas também pode ajudar outro veículo durante o carregamento.


Horário da postagem: 31 de maio de 2022