Um motor de alta eficiência precisa usar um rotor de barra de cobre?

Para os usuários de automóveis, ao mesmo tempo em que prestam atenção aos indicadores de eficiência do motor, eles tambémpreste atenção ao preço de compra dos motores;enquanto os fabricantes de motores, ao mesmo tempo em que cumprem e atendem aos requisitos dos padrões de eficiência energética dos motores, prestam atenção ao custo de fabricação dos motores.Portanto, o investimento material do motor é relativamente grande, que é a questão central na promoção de motores de alta eficiência no mercado. Vários fabricantes de motores têm se esforçado para aumentar os esforços de pesquisa e desenvolvimento e buscar o desenvolvimento de motores de custo relativamente baixo e alta eficiência energética.

Motores de conversão de frequência e motores síncronos de ímã permanente são produtos que economizam energia, mas os mais utilizados são motores de frequência de potência. A fim de promover e restringir ainda mais a sensibilização dos fabricantes e utilizadores de automóveis para a poupança de energia, o país emitiu uma série de normas e políticas para melhorar a eficiência dos motores. .

GB18613 é um padrão de requisito de eficiência energética para motores assíncronos trifásicos de pequeno e médio porte. Durante a implementação e revisão da norma, o nível de requisitos de limite de eficiência energética para motores está aumentando gradualmente, especialmente na versão mais recente de 2020. A eficiência energética de primeiro nível estipulada na norma foi Atingiu o nível IE5, que é o maior valor de eficiência energética estipulado pela IEC.

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A entrada de material relativamente grande pode efetivamente melhorar o nível de eficiência do motor, mas não é a única maneira.Em termos de melhoria efetiva do nível de eficiência do motor, além do aprimoramento da tecnologia de projeto, o processo de fabricação do motor é particularmente crítico, como o processo de fundição do rotor de cobre, o uso de rotores de barra de cobre, etc.Masum motor de alta eficiência deve usar um rotor de barra de cobre?a resposta é negativa.Primeiro, existem muitos problemas de viabilidade de processo e defeitos em rotores de cobre fundido; em segundo lugar, os rotores em barra de cobre não só apresentam altos custos de material, mas também exigem um grande investimento em equipamentos.Portanto, a maioria dos fabricantes de motores evita o uso de rotores de cobre, mas tenta minimizar as diversas perdas do motor, reduzindo o tamanho final do enrolamento do estator, melhorando o sistema de ventilação do motor e melhorando a precisão da usinagem das peças do motor, especialmente quando o impacto é o mais alto. Entre as medidas práticas de indicadores de eficiência energética, alguns fabricantes melhoraram e aplicaram vigorosamente o processo de fundição de alumínio a baixa pressão e alcançaram resultados notáveis.

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Em geral, os meios para melhorar a eficiência são abrangentes. A simples substituição das barras guia do rotor do motor de barras de alumínio por barras de cobre pode efetivamente melhorar a eficiência do motor em teoria, mas o efeito real não é ideal.A necessária integração de recursos e o mecanismo de concorrência no mercado remodelarão continuamente a indústria automóvel, e a tecnologia prática que possa resistir ao teste de todos os aspectos na sobrevivência do mais apto é a chave para ultrapassar o estrangulamento.


Horário da postagem: 14 de fevereiro de 2023