Nome da empresa:Motor de acionamento intermediário Campos de pesquisa:fabricação de equipamentos, fabricação inteligente, motores de alta velocidade
Introdução da empresa:foi fundada em 17 de agosto de 2016. É uma fornecedora profissional de P&D e produção de motores DC sem escova de alta velocidade, servomotores de cubo, controladores de acionamento e outras soluções de sistema. É uma empresa nacional de alta tecnologia e independente. O motor DC sem escova de alta velocidade desenvolvido de forma independente e a tecnologia de controle de acionamento são líderes globais e obtiveram patentes de invenção do Japão, Coreia do Sul e outros países.Barreiras de patentes de monopólio estrangeiro
Em abril de 2016, a Dyson lançou o primeiro secador de cabelo de alta velocidade do mundo no Japão, cujo componente principal é um motor (motor de alta velocidade).O nascimento dos motores de alta velocidade foi anunciado.Comparado com os motores DC escovados tradicionais, o motor Dyson não apenas gira até 110.000 rpm, mas também pesa apenas cerca de 54 gramas. Fonte da imagem: Internet Além disso, Dyson também usa tecnologia de motor sem escova para gerar força eletromagnética por meio de tecnologia de pulso digital para impulsionar a rotação do rotor.Esse investimento em inovação permitiu à Dyson conquistar uma posição tecnológica absoluta na área de eletrodomésticos e até formar um monopólio no mercado global de alta qualidade.Devido às barreiras de patentes, os fabricantes nacionais têm de adotar soluções que contornam as patentes da Dyson no design de secadores de cabelo. Secador de cabelo Dyson Supersonic™ e fundador da Dyson, James Dyson (Fonte da foto: Internet) Plágio e imitação são os primeiros?Escolha o segundo lugar para o motor mid-drive Diante das condições atuais do mercado, a demanda dos usuários por secadores de cabelo está aumentando.Em 2022, a produção nacional e as vendas de secadores de cabelo de alta velocidade deverão atingir 4 milhões de unidades. Do ponto de vista da procura do mercado global, até 2027, a quota de mercado global de secadores de cabelo de alta velocidade atingirá 50% e o tamanho do mercado excederá 100 milhões de unidades. Diante do monopólio de Dyson e da enorme demanda no mercado interno, Kuang Gangyao, o fundador da empresa de motores mid-drive, decidiu desenvolver seu próprio motor de alta velocidade com nova tecnologia, dando aos pequenos eletrodomésticos da China a chance de capturar subir e ultrapassar Dyson. . Mas na altura, as empresas tinham apenas duas opções: primeiro, copiar directamente a tecnologia patenteada da Dyson. Quando Kuang Gangyao, o fundador dos motores de acionamento médio, estava pesquisando os produtos Dyson, ele descobriu que um grande número de pares optou por copiar diretamente as conquistas técnicas e estruturas motoras de Dyson devido à dificuldade de inovação tecnológica. Kuang Ganghui, fundador da Zhongdrive Motor Na opinião de Kuang Ganggyi, “Eles podem economizar tempo e dinheiro fazendo isso, mas no final não durarão muito”. Estas empresas deixaram o seu destino para a Dyson. Assim que a Dyson iniciar um processo de patente, essas empresas enfrentarão ações judiciais perdidas ou até mesmo falência. Não é isso que os motores mid-drive desejam. Os motores de acionamento médio esperam ser independentes e desenvolver suas próprias tecnologias e produtos principais.(Esta é a segunda opção para as empresas: inovação independente) A estrada está obstruída e longa, e a estrada está se aproximando De 2017 a 2019,levou três anos para o motor de acionamento intermediário superar as barreiras de patente da Dyson edesenvolver com sucesso outra estrutura motora; de 2019 a 2021,demorou mais dois anos para resolver o problema. Problemas tecnológicos no processo produtivo dos produtos. Kuang Gangyao revelou que o processo de pesquisa e desenvolvimento foi muito tortuoso: no início, eles tentaram descobrir como as funções da tecnologia Dyson eram realizadas e começaram a usar a tecnologia Dyson como referência.Portanto, a primeira fase dos produtos ainda apresenta traços óbvios de Dyson e há muitos problemas do ponto de vista das patentes. Refletindo sobre todo o processo, a equipe de P&D de motores de acionamento intermediário descobriu que, se sempre se concentrassem nos produtos e tecnologias da Dyson, sempre complicariam o problema e perderiam o rumo. A equipe descobriu que os motores tradicionais têm uma longa história de desenvolvimento, mas não alcançaram funções de alta velocidade.Assim, sob a orientação do fundador Kuang Gangyou, eles decidiram pensar em motores de alta velocidade a partir da lógica subjacente e se concentraram em “por que os motores tradicionais não conseguem atingir alta velocidade”.
Série de motores de alta velocidade de acionamento médio (fonte da imagem: site oficial do motor de acionamento médio)
A principal diferença é que o motor de alta velocidade adota uma estrutura de viga cantilever monofásica, enquanto o motor tradicional adota a estrutura trifásica bipolar do motor tradicional.O motor de alta velocidade da Dyson é um motor monofásico sem escovas. Temos pesquisado motores de acionamento intermediário há cinco anos e iterado em três gerações de produtos, conduzindo pesquisas e experimentos em vários campos e disciplinas, como estrutura de motores de alta velocidade, cálculos de simulação de fluidos, análise e otimização eletromagnética, materiais e fabricação de precisão.Eles também fizeram muitas inovações tecnológicas e depois inventaram a estrutura interna do rotor, que é a estrutura do motor tradicional. Finalmente, eles desenvolveram uma estrutura de motor sem escova trifásica de dois pólos, evitando com sucesso a estrutura monofásica de Dyson econdução O princípio de controle também evita a tecnologia patenteada da Dyson e desenvolve com sucesso um motor de alta velocidade comparável a equivalentes estrangeiros. Atualmente, os motores de acionamento intermediário formaram uma série de linhas de produtos de motores de alta velocidade com diâmetros externos de 25 mm, 27 mm, 28,8 mm, 32,5 mm, 36 mm, 40 mm e 53 mm, tornando-se um fabricante de motores de alta velocidade com uma rica série de produtos e fortes capacidades de desenvolvimento. Dessa forma, a Mid-Drive Motor evoluiu lentamente de uma empresa que apenas produz motores para uma prestadora de serviços com excelentes soluções de sistemas de produtos. De acordo com um repórter da “Electrical Appliances”, a Zhongdrive Motor é a única empresa chinesa que rompeu as barreiras técnicas e de patentes das suas congéneres estrangeiras. Temobteve 2 patentes de invenção internacionais, 7 patentes de modelo de utilidade nacional e 3 patentes de invenção (revisão substancial), e ainda está em processo de solicitação contínua de nova proteção de patente. Em 2023, a Mid-Drive Motor se preparará para estabelecer um centro de pesquisa em engenharia de motores de alta velocidade para se envolver em pesquisas teóricas básicas sobre motores de alta velocidade. O editor acredita que “sempre tem gente que já pensou em alguma coisa e fez alguma coisa pelo público com antecedência. Pode ser um pouco exagerado, mas o seu valor reside na história do desenvolvimento da indústria transformadora na China.”Ao quebrar barreiras estrangeiras e desenvolver motores de alta velocidade, os motores de tração média sempre aderiram à crença de que “o caminho é longo, mas o caminho é longo e o progresso está chegando”.
Horário da postagem: 08/09/2023 
