A Lei de Redução da Inflação, sancionada neste verão, inclui um crédito fiscal financiado pelo governo federal para veículos elétricos, fazendo com que o Grupo Volkswagen, especialmente a sua marca Audi, considere seriamente a expansão da produção na América do Norte, informou a mídia. A Audi está até considerando construir sua primeira fábrica de montagem de veículos elétricos nos Estados Unidos.
Crédito da imagem: Audi
Oliver Hoffmann, chefe de desenvolvimento técnico da Audi, disse numa entrevista exclusiva que os novos regulamentos “terão um enorme impacto na nossa estratégia na América do Norte”.“À medida que a política governamental muda, esperamos atender aos requisitos do governo”, disse Hoffmann.
Hoffmann também acrescentou: “Para nós, temos uma grande oportunidade dentro do grupo para conseguir isso e vamos analisar onde construiremos os nossos carros no futuro”.Hoffmann disse que a decisão de expandir a produção de carros elétricos da Audi para a América do Norte pode ser tomada no início de 2023.
Sob o comando do ex-presidente-executivo Herbert Diess, as marcas do Grupo Volkswagen se comprometeram a eliminar gradualmente os veículos com motor de combustão interna em grande parte do mundo até 2035 e têm trabalhado para integrar dezenas de futuros veículos elétricos a uma plataforma.A VW, que vende carros novos nos EUA, principalmente Volkswagen, Audi e Porsche, se qualificaria para incentivos fiscais se tivesse uma fábrica de montagem compartilhada nos EUA e fabricasse baterias localmente, mas apenas se seus sedãs elétricos, hatchbacks e vans tivessem preços menos de US$ 55.000, enquanto picapes elétricas e SUVs custam menos de US$ 80.000.
O Volkswagen ID.4 atualmente produzido pela VW em Chattanooga é o único modelo que pode se qualificar para o crédito fiscal de veículos elétricos dos EUA.A única fábrica de montagem da Audi na América do Norte fica em San José Chiapa, no México, onde produz o crossover Q5.
Os novos crossovers elétricos compactos Q4 E-tron e Q4 E-tron Sportback da Audi são construídos na mesma plataforma do Volkswagen ID.4 e podem compartilhar uma linha de montagem em Chattanooga com o Volkswagen ID. Esta decisão está tomada.Recentemente, o Grupo Volkswagen assinou um acordo com o governo canadense para usar minerais extraídos no Canadá na futura produção de baterias.
Anteriormente, os veículos elétricos Audi eram importados para os Estados Unidos.Mas Hoffmann e outros executivos da marca Audi estão “impressionados” com o rápido crescimento dos veículos eléctricos nos EUA, apesar dos desafios em termos geográficos e de infra-estruturas de carregamento.
“Penso que com os novos subsídios do governo dos EUA para veículos eléctricos, a nossa estratégia na América do Norte também terá um enorme impacto. Para ser honesto, também terá um enorme impacto na localização dos carros aqui”, disse Hoffmann.
Horário da postagem: 10 de outubro de 2022