Não é de surpreender que os veículos de passageiros com novas energiascaiu bruscamenteem abril.
Em abril, ovendas por atacado de veículos de passageiros de energia novaatingiu 280 mil unidades, um aumento anual de 50,1% e uma diminuição mensal de 38,5%; as vendas no varejo de veículos novos de passageiros energéticos atingiram 282 mil unidades, um aumento anual de 78,4%, queda de 36,5% em relação ao mês anterior.
No acumulado, de janeiro a abril, foram vendidos no atacado 1,469 milhão de veículos de passageiros de energia nova, um aumento anual de 119,0%; as vendas no varejo foram de 1,352 milhão, um aumento anual de 128,4%.
Cui Dongshu, secretário-geral da Federação de Passageiros, acredita que o impacto da epidemia de Xangai na indústria automobilística é muito óbvio.“Há uma escassez de peças importadas e os fornecedores nacionais de peças e componentes na região do Delta do Rio Yangtze não conseguem fornecer a tempo, e alguns até param completamente o trabalho e as operações. Além disso, problemas como a redução da eficiência logística e o tempo de transporte incontrolável levaram a um declínio acentuado em Abril. .”
Em particular, a fábrica da Tesla em Xangai, afetada por fatores como paralisações, exportações e vendas fracas, vendeu apenas 1.512 veículos em abril, com zero exportações.
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A queda na proporção da cadeia de mixagem de plug-ins é menor,
Nova taxa de penetração de energia atinge recorde
A partir dos dados de abril, o volume atacadista de modelos elétricos puros foi de 214.000, um aumento anual de 39,9% e uma queda mensal de 42,3%; o atacado de modelos híbridos plug-in foi de 66 mil, um aumento anual de 96,8%, a cadeia caiu 22%.
Isto ocorre principalmente porque o principal volume de vendas de modelos híbridos plug-in vem da BYD, e sua principal posição de produção não está na região do Delta do Rio Yangtze, por isso é menos afetada.
Embora a produção e as vendas globais tenham caído acentuadamente, a taxa de penetração atingiu um novo máximo. A taxa de penetração no atacado dos fabricantes de veículos de energia nova em abril foi de 29,6%, um aumento de 18 pontos percentuais em relação aos 11,2% no mesmo período; a taxa de penetração do varejo doméstico foi de 27,1%, um aumento de 9,8% em abril de 2021, 17,3 pontos percentuais.
Em abril, as vendas de modelos de veículos elétricos do segmento B sofreram a maior perda, queda de 29% ano a ano e 73% mês a mês, respondendo por 14% da participação elétrica pura.A estrutura “em forma de haltere” do mercado elétrico puro foi melhorada. Entre eles, as vendas no atacado das classes A00 foram de 78 mil unidades, uma queda de 34% em relação ao mês anterior, respondendo por 37% do mercado de veículos elétricos puros; Vendas no atacado de grau A0 de 44.000 unidades, no mercado elétrico puro representaram 20%; Os veículos elétricos da classe A representaram 27% do mercado elétrico puro.
Horário da postagem: 11 de maio de 2022