Introdução:Actualmente, as instalações de serviço de apoio dos novos veículos energéticos ainda não estão completas, e a “batalha de longa distância” está inevitavelmente sobrecarregada, e também surge a ansiedade de carregamento.
No entanto, afinal de contas, estamos a enfrentar a dupla pressão da energia e da protecção ambiental. Os novos veículos energéticos serão, sem dúvida, a direção dominante da futura indústria automobilística, por isso o nosso padrão e pensamento devem ser abertos!
Durante o Dia Nacional, outras pessoas estão ocupadas reunindo-se com parentes e amigos, enquanto alguns proprietários de novos veículos energéticosficam presos em rodovias de longa distância, “dilema”.
Um novo caso mostra que no primeiro dia do feriado do Dia Nacional, o veículo de energia nova de um proprietário de carro finalmente “parou” após 24 horas de combates na via expressa “sem amigos”.Como não há novas pilhas de carregamento de energia na estrada, o proprietário do carro só pode gastar dois mil yuans para encontrar um trailer e levar o carro de volta para sua cidade natal.
É necessário admitir que as actuais instalações de serviço de apoio aos novos veículos energéticos ainda não estão completas, e a “batalha de longa distância” está inevitavelmente sobrecarregada, e também surge a ansiedade de carregamento.No entanto, afinal de contas, estamos a enfrentar a dupla pressão da energia e da protecção ambiental. Os novos veículos energéticos serão, sem dúvida, a direção dominante da futura indústria automobilística, por isso o nosso padrão e pensamento devem ser abertos!
Reduzindo diretamente a dor de “difícil de encontrar”, as pilhas de carregamento estão acelerando novas construções e expansões!
No primeiro semestre de 2022, o meu país construiu 1,3 milhões de novas instalações de carregamento e troca, um aumento anual de 3,8 vezes.
Do ponto de vista do apoio político, muitas províncias apoiam fortemente a aceleração de novas construções de pilhas de carregamento.Por exemplo, Chongqing deixou claro que mais de 250.000 pilhas de carregamento serão construídas até o final de 2025, e a taxa de cobertura das pilhas de carregamento em novas áreas residenciais chegará a 100%; Xangai incentiva o desenvolvimento de instalações de carregamento e troca e introduz medidas de apoio para apoiar a construção de distritos de demonstração de carregamento partilhados e apoiar a promoção acelerada de aplicações de pilhas de carregamento inteligentes, etc.; os pontos-chave do novo trabalho de infraestrutura de carregamento de veículos de energia em 2022, emitidos por Tianjin, afirmaram claramente que mais de 3.000 novas instalações de carregamento de vários tipos estão planejadas para serem adicionadas este ano…
Além disso, há muitas montadoras “movendo-se no vento”, abandonando o “combustível” pela “eletricidade”.No futuro, o lado da oferta automóvel também parece estar mais inclinado para os veículos eléctricos.
“As pilhas não devem ser exigidas”, e o aumento na utilização de novos veículos energéticos também é a chave.
As estatísticas mostram que, nos últimos anos, os novos veículos energéticos desenvolveram-se rapidamente.No primeiro semestre deste ano, a produção e vendas de novos veículos energéticos atingiram 2,661 milhões e 2,6 milhões, respectivamente, um aumento anual de 1,2 vezes, e a taxa de penetração no mercado ultrapassou 21%.Por outro lado, as vendas de veículos a gasolina diminuíram em graus variados.Pode-se observar que o ritmo da transformação da “eletrificação” está a acelerar.
A “falta” de pilhas de carregamento é temporária!
Como a construção deve ser promovida vigorosamente, não faltam investidores poderosos na indústria, por isso espera-se que a indústria acelere para preencher a lacuna na construção de pilhas de carregamento.
Então, como preencher a lacuna?
Os membros da indústria acreditam que as políticas podem promover a remoção de obstáculos na construção e desenvolvimento de pilhas de carregamento e otimizar a localização das pilhas de carregamento, dando prioridade à residência, trabalho e destino do proprietário.Além disso, o reforço da investigação e desenvolvimento de novas tecnologias de carregamento também pode melhorar, até certo ponto, a eficiência do carregamento e reduzir a procura pelo número de pilhas de carregamento.É claro que a manutenção das pilhas de carregamento não pode ser ignorada, e o gerenciamento das pilhas de carregamento visa garantir a viagem tranquila dos usuários.
Com apoio político e soluções, o padrão de desenvolvimento de novos veículos energéticos não será aberto?
Horário da postagem: 14 de outubro de 2022