Comparação do sistema de acionamento elétrico do motor CA

Os sistemas de transmissão elétrica de motor CA comumente usados ​​​​incluem resistência em série do rotor, frenagem dinâmica (também conhecida como frenagem com consumo de energia), regulação de velocidade em cascata, regulação de velocidade de pulso do rotor, regulação de velocidade de freio por corrente parasita, regulação de tensão do estator e regulação de velocidade de conversão de frequência, etc.Agora, no sistema de acionamento elétrico CA de guindastes, existem principalmente três tipos que são amplamente utilizados e maduros: resistência em série do rotor, regulação de tensão do estator e regulação de velocidade de conversão de frequência.A seguir está uma comparação do desempenho desses três sistemas de transmissão; consulte a tabela abaixo para obter detalhes.
Tipo de transmissão Sistema tradicional de resistência de cordas de rotor Regulação de tensão do estator e sistema de regulação de velocidade Sistema de controle de velocidade de conversão de frequência
alvo de controle motor de enrolamento motor de enrolamento Motor inversor
Taxa de velocidade <1:3 Digital1:20Analógico1:10 Geralmente até1:20sistema de malha fechada pode ser maior
Precisão da regulação de velocidade / mais alto alto
ajuste de velocidade da engrenagem Não pode Número: sim Pode
propriedades mecânicas macio duro Loop aberto: Hard Loop fechado: Hard
Consumo de energia de regulação de velocidade grande maior Tipo de feedback de energia: não

Tipo de consumo de energia: pequeno

Gerenciamento de parâmetros com

exibição de falhas

nenhum Digital: Sim Analógico Não ter
Interface de comunicação nenhum Digital: Sim Analógico: Não ter
dispositivo externo Muitas linhas complexas Menos linhas simples Menos linhas simples
Adaptabilidade ambiental menos exigente com o meio ambiente menos exigente com o meio ambiente requisitos ambientais mais elevados
O sistema de controle de velocidade da resistência em série é totalmente controlado pelo contator e relé de tempo (ou PLC), o que tem grande impacto na estrutura mecânica e no sistema elétrico, além de afetar a vida útil normal do guindaste.O contator apresenta arcos graves, alta frequência de danos e grande carga de trabalho de manutenção.
O sistema de regulação de pressão e regulação de velocidade possui um processo de partida e frenagem estável, precisão de regulação de alta velocidade, características mecânicas rígidas, forte capacidade de sobrecarga, forte adaptabilidade ao meio ambiente, forte capacidade de manutenção e alto custo geral.
O sistema de regulação de velocidade de conversão de frequência tem o mais alto desempenho de controle e precisão de regulação de velocidade e é mais adequado para locais de trabalho de alta precisão. Possui requisitos ambientais relativamente altos, o controle de linha mais simples e várias funções de controle são ricas e flexíveis. Será um método de regulação de velocidade convencional no futuro.

Horário da postagem: 21 de março de 2023