Novo esquema de sistema de energia para veículos elétricos de energia 15kw-144-312V (DC) motor

Novo esquema de sistema de energia para veículos elétricos de energia 15kw-144-312V (DC) motor
1. Aparência e estrutura do motor

2. Parâmetros técnicos do motor

projeto		Especificação	Padrão executivo
	tipo	Motor síncrono de ímã permanente	GB/T18488.1-2015Motores e Controladores para Veículos Elétricos Parte 1 Especificações     GB/T18488.2-2015 Motores elétricos e controladores para veículos elétricos, parte 2, métodos de teste
	conexão trifásica	Tipo Y
	potência nominal	15KW
	Velocidade nominal	3000r/min
	Torque nominal	47N.M
	potência de pico	35 kW
	velocidade máxima	6600r/min
	pico de torque	150N.M
	Temperatura de trabalho	-25℃~40℃
	temperatura de armazenamento	-40℃~85℃
	qualidade	35kg±2
	Classe de isolamento	H
	método de resfriamento	Resfriamento gratuito

3. Descrição técnica do motor

motor

1. Método de instalação do motor: Este motor é um motor de acionamento de sistema elétrico puro. Os desenhos e a forma e estrutura do motor são produtos em lote da nossa empresa e servem apenas para referência (as dimensões do corpo do motor e extensão do eixo)

2. Método de saída do motor:

um. Linha de energia trifásica: use uma caixa de junção e conduza a linha através de uma trava de cabo à prova d'água

b. Porta do sensor: A porta do sensor adota um conector à prova d'água Amphenol;

3. Material magnético: ímã permanente de alta temperatura

4. O rolamento adota produtos importados de alto grau de proteção

5. Método de resfriamento: resfriamento natural

6. O sensor de posição do rotor é um resolver

7. Sensor de temperatura do estator integrado: PT100

8. Tamanho da instalação do motor: 285 × 223 (excluindo extensão do eixo e caixa de junção)

4. Relatório de análise motora

Tensão nominal

144V CC

corrente de pico

400A

potência nominal

15KW

potência de pico

35 kW

Velocidade nominal

3.000 rpm

velocidade máxima

6600 rpm

Torque nominal

47Nm

pico de torque

150 Nm