Para enrolamentos macios, ao utilizar verniz impregnante que possa ser adequadamente restaurado após a cura do isolamento, o núcleo de ferro do enrolamento pode ser aquecido e, em seguida, parcialmente extraído e substituído; enquanto para os enrolamentos que passam pelo processo de imersão VPI, o reaquecimento não pode resolver a extração dos enrolamentos. problema, não há possibilidade de reparo parcial.
Para motores com enrolamentos formados de grande porte, algumas unidades de reparo usarão aquecimento local e descascamento para extrair o enrolamento defeituoso e os enrolamentos relacionados, e substituir as bobinas defeituosas de maneira direcionada de acordo com o grau de dano das bobinas relacionadas. Este método não apenas economiza custos com materiais de reparo e não afetará negativamente o núcleo de ferro.
No processo de reparação de motores, muitas unidades de reparação desmontam os enrolamentos por incineração, o que tem grande impacto no desempenho do núcleo de ferro do motor e também tem um impacto negativo no meio ambiente.Em resposta a este problema, uma unidade mais inteligente inventou um dispositivo automático de remoção do enrolamento do motor. Em condições naturais, a bobina é retirada do núcleo de ferro, o que não polui o meio ambiente e garante efetivamente o desempenho eletromagnético do motor reparado.
Horário da postagem: 20 de maio de 2022