A remanufatura do motor é o mesmo que reformar o motor?

Um produto antigo é processado por um processo de remanufatura e, após inspeção rigorosa, atinge a mesma qualidade de um produto novo, e o preço é 10% -15% mais barato que o produto novo. Você está disposto a comprar tal produto?Consumidores diferentes podem ter respostas diferentes.
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Mude o antigo conceito: remanufatura não é igual a reforma ou bens de segunda mão
Depois que um motor elétrico antigo é finamente dividido em blocos de ferro, bobinas e outras peças, ele é enviado de volta à siderúrgica para reforma ao preço de sucata de cobre e ferro podre. Este cenário é o destino final da maioria dos motores elétricos sucateados.Porém, além disso, o motor também pode ser remanufaturado para recuperar nova vitalidade.
A remanufatura de motores elétricos de alta eficiência consiste em remanufaturar motores de baixa eficiência em motores de alta eficiência ou motores que economizam sistema, adequados para cargas e condições de trabalho específicas (como motores de mudança de pólo, motores de frequência variável, motores de ímã permanente, etc. ) Espere).
Como a publicidade da remanufatura não existe, os usuários muitas vezes confundem remanufatura com reparo. Na verdade, existem diferenças significativas entre remanufatura e reparo:
Processo geral de remanufatura
1 Processo de reciclagem
Segundo a pesquisa, diferentes empresas utilizam formas diferentes de reciclar motores elétricos.
Por exemplo, a Wannan Electric Motor fornece cotações diferentes para cada motor reciclado. Geralmente, engenheiros experientes vão diretamente ao local de reciclagem para determinar o motor de acordo com a vida útil do motor, o grau de desgaste, a taxa de falhas e quais peças precisam ser substituídas. Se atende aos requisitos para remanufatura e depois dá um orçamento para reciclagem.Por exemplo, em Dongguan, Guangdong, o motor é reciclado de acordo com a potência do motor, e o preço de reciclagem do motor com diferentes números de pólos também é diferente. Quanto maior o número de postes, maior o preço.
2 Desmontagem e inspeção visual simples
Use equipamento profissional para desmontar o motor e primeiro faça uma inspeção visual simples. O objetivo principal é determinar se o motor tem possibilidade de remanufatura e simplesmente julgar quais peças precisam ser substituídas, quais podem ser reparadas e quais não precisam ser remanufaturadas.Os principais componentes da inspeção visual simples incluem carcaça e tampa final, ventilador e capô, eixo giratório, etc.
3 Detecção
Realize uma inspeção detalhada das peças do motor elétrico e inspecione os vários parâmetros do motor elétrico para fornecer uma base para a formulação de um plano de remanufatura.
Vários parâmetros incluem altura do centro do motor, diâmetro externo do núcleo de ferro, tamanho da estrutura, código do flange, comprimento da estrutura, comprimento do núcleo de ferro, potência, velocidade ou série, tensão média, corrente média, potência ativa, potência reativa, potência aparente, fator de potência, estator perda de cobre, perda de alumínio do rotor, perda adicional, aumento de temperatura, etc.
4 Desenvolver um plano de remanufatura e realizar a remanufatura
No processo de remanufatura de motores elétricos de alta eficiência, haverá medidas direcionadas para diferentes peças de acordo com os resultados da inspeção, mas em geral, parte do estator e do rotor precisa ser substituída, e a estrutura (tampa final) é geralmente reservados para uso, rolamentos, ventiladores, etc., a tampa do ventilador e a caixa de junção usam peças novas (entre elas, o ventilador e a tampa do ventilador recém-substituídos são novos designs de economia de energia e alta eficiência).
1. Para a parte do estator
A bobina do estator e o núcleo do estator são curados como um todo mergulhando a tinta isolante, que geralmente é difícil de desmontar. No passado, o reparo de motores usava o método de queima da bobina para remover a tinta isolante, o que destruía a qualidade do núcleo de ferro e causava grande poluição ambiental (a remanufatura utiliza especial A máquina-ferramenta corta a extremidade do enrolamento sem danos e poluição; após cortando a extremidade do enrolamento, o equipamento hidráulico é usado para pressionar o núcleo do estator com bobinas e, depois que o núcleo é aquecido, a bobina do estator é puxada para fora e a bobina é rebobinada de acordo com o novo plano após a limpeza do núcleo do estator; retire a fiação off-line e teste de tensão suportável, entre no tanque de verniz de imersão VPI após passar pela tinta de imersão e entre no forno para secar após mergulhar o verniz.
2. Para a parte do rotor
Devido ao ajuste de interferência entre o núcleo de ferro do rotor e o eixo giratório, para não danificar o eixo e o núcleo de ferro, o equipamento de aquecimento por corrente parasita de frequência intermediária é utilizado na remanufatura para aquecer a superfície do rotor do motor. De acordo com os diferentes coeficientes de expansão térmica do eixo e do núcleo de ferro do rotor, o eixo e o núcleo de ferro do rotor são separados; Depois que o eixo giratório é processado, o aquecedor de corrente parasita de frequência intermediária é usado para aquecer o núcleo do rotor e pressionar o novo eixo; após o rotor ser ajustado por pressão, o teste de equilíbrio dinâmico é realizado na máquina de balanceamento dinâmico e o aquecedor do mancal é usado para aquecer o novo mancal e instalá-lo no rotor.
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3. Para a base da máquina e a tampa final, depois que a base da máquina e a tampa final passarem pela inspeção, use equipamento de jato de areia para limpar a superfície e reutilizá-la.
4. Para o ventilador e a coifa, as peças originais são descartadas e substituídas por ventiladores e coifas de alta eficiência.
5. Para a caixa de junção, a tampa da caixa de junção e a placa de junção são descartadas e substituídas por novas.O assento da caixa de junção é limpo e reutilizado, e a caixa de junção é remontada
6 Monte, teste, saia da fábrica
Após a remanufatura do estator, rotor, carcaça, tampa final, ventilador, capô e caixa de junção, eles devem ser montados de acordo com o novo método de fabricação do motor e testados na fábrica.
Objetos remanufaturados
Que tipo de motor é um motor que pode ser remanufaturado?
Em teoria, todos os motores elétricos em diversas indústrias podem ser remanufaturados.Na verdade, as empresas muitas vezes optam por remanufaturar motores que exigem que a disponibilidade de peças e componentes principais seja superior a 50%, porque a remanufatura de motores com baixas taxas de utilização exige custos muito elevados, baixas margens de lucro e não há necessidade de remanufatura. .
Atualmente, a maioria dos usuários considerará a refabricação do motor porque a eficiência energética do motor utilizado não atende ao padrão nacional ou se desejarem substituir o motor de alta eficiência.Após ser remanufaturado pela empresa, venda-lhe o motor remanufaturado por um preço menor.Os motores podem ser remanufaturados em dois casos:
Uma situação é que o próprio motor atenda aos requisitos da norma nacional de eficiência energética. Depois de sucateado, é recuperado a baixo preço e grande parte das peças pode ser reaproveitada. Após a remanufatura, o produto motorizado atinge maior eficiência.
Outra situação é que o motor elétrico obsoleto de baixa eficiência não atende ao padrão nacional de eficiência energética e atinge o nível nacional de eficiência energética por meio da remanufatura.Após devolvê-lo, algumas peças foram utilizadas para transformá-lo em um motor de alta eficiência e depois vendê-lo para ele.
Sobre o Programa de Garantia
As montadoras remanufaturadas oferecem toda a garantia para seus motores remanufaturados, e o período geral de garantia é de 1 ano.
Deixe a “indústria invisível” vir à tona
No nosso país, a atual indústria de refabricação é como uma baleia gigante em mergulho profundo – enorme e escondida, é uma indústria furtiva que realmente vale a pena explorar.Na verdade, nos países industrialmente desenvolvidos, a remanufatura formou uma indústria importante.De acordo com os dados, o valor da produção da indústria global de refabricação excederá 40 biliões de dólares em 2022.
A indústria de remanufatura no meu país só se desenvolveu gradualmente nos últimos anos.No entanto, este enorme mercado que existe de forma invisível está, na verdade, enfrentando muitas dificuldades.Um dos constrangimentos é o enorme deslocamento entre o processo de produção de alta tecnologia e o desempenho de qualidade de alto nível e a cognição tradicional dos consumidores sobre a remanufatura, resultando em uma queda contínua no reconhecimento da remanufatura.Juntamente com a falta de padrões unificados de acesso ao mercado, algumas empresas recondicionaram peças antigas como produtos remanufaturados, perturbando a ordem do mercado de refabricação.
A aceleração da regulação do mercado e a formulação de normas industriais relevantes permitirão que a indústria emergente da refabricação conquiste um futuro a longo prazo desde o seu início.

Horário da postagem: 20 de julho de 2022