Peças EV
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Acessórios do motor, estator e rotor, núcleo de ferro, perfuração, eixo elétrico, rotor do estator, 90-100 diâmetro externo, série, fornecimento direto da fábrica
Descrição do produto Devido aos diferentes tamanhos de diferentes produtos, o preço não é o preço real (o preço é mais alto). Para obter detalhes e preços reais do produto, entre em contato com o gerente Lukim Liu pelo telefone +86 186 0638 2728. Devido ao forte profissionalismo do produto, não é recomendado tirar fotos diretamente sem consulta. Especificações do produto: Nome do produto: Estator e rotor de fuso elétrico Dimensões: O diâmetro externo do estator do modelo mostrado na figura ... -
Novos fabricantes de núcleo de ferro para motor de veículos de energia mais vendidos, estator de motor e rotor sem eixo, perfuração de chapa de aço silício
Acessório com nome de núcleo de ferro
material: Metalmodelo:N8Âmbito de aplicação:motor -
Estator da bomba de água do motor e punção do rotor Y2 280-2/4/6 pólos diâmetro externo 445 * diâmetro interno 255/300/325
modeloY2 280-2/4/6 pólo
Escopo de aplicaçãomotor da bomba de água -
A série de motores de veículos elétricos Xinda inclui motor sem escova e motor síncrono de ímã permanente e motor SR
descrição do produto Novo veículo elétrico de energia, pode ser conectado ao computador host, CAN, motor sem escova de ímã permanente, motor síncrono de ímã permanente, motor de relutância comutado, motor assíncrono CA Nossa empresa produz principalmente: Classe de motor: motor sem escova de ímã permanente CC, assíncrono CA motor, motor síncrono de ímã permanente, motor de relutância comutado Potência do motor: 500W, 1000 W, 1200 W, 1500 W, 1800 W, 2200 W, 2500 W, 3000 W, 3500 W, 4000 W, 5000 W, 6000 W, 7500 W, 8000 W 10000, U,... -
Fornecimento de água com pressão constante e HVAC SRD
Detalhes do produtoemergindo globalmenteusando tecnologia de relutância comutada
Sistema de abastecimento de água com pressão constante
(HVAC, abastecimento de água urbano, abastecimento de água com pressão constante para empresas industriais)
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Motor SR 110kw 30000 rpm para equipamentos de alta velocidade e alta potência
Após mais de 10 anos de desenvolvimento contínuo e pesquisa e desenvolvimento, nossa empresa e equipe se tornaram uma empresa de motores de relutância comutada bem conhecida na indústria e estabeleceram um sistema completo de tecnologia SRD de alta velocidade.
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SRM 40-10000 rpm para eletrodomésticos, máquina de cozinhar
Características técnicas dos motores das séries SRM-CL/GD/JD:
Possui as características de acionamento direto de ampla largura, alta eficiência, operação em alta velocidade, baixo ruído, longo tempo de operação contínua, rotação frequente para frente e para trás e longa vida útil.Tomando o SRM-CL como exemplo, este produto possui uma ampla gama de acionamento direto, excelentes características de saída, alta velocidade, alta precisão, alto conteúdo técnico e processo complexo.
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Motor de relutância comutado de acionamento direto de alta velocidade, baixa corrente e alto torque usado para piscinas e equipamentos pequenos e grandes
Acionamento direto para equipamentos pequenos e máquinas-ferramentas grandes
Motor de relutância comutada de alta velocidade, baixa corrente e alto torque -
Motor de relutância comutada usado em máquinas de construção de energia nova e veículos de operação
Introdução de produto de motor de relutância comutada para máquinas de construção e veículos de operação:
O motor de relutância comutado é usado em máquinas de construção e veículos de operação de energia nova. É um sistema de energia de operação muito bom e um sistema de energia ambulante. e a longevidade foram significativamente melhoradas.É o sistema operacional do motor e o sistema de energia. -
Chef de cozinha robô de cozinha máquina de cozinhar motor de relutância comutado
Motor de relutância comutado de alta velocidade de 800 W e driver misturador de velocidade de 35000 rpm motor de eletrodomésticos
1. Alta eficiência do sistema: Em sua ampla faixa de regulação de velocidade, a eficiência geral é pelo menos 10% maior do que outros sistemas de regulação de velocidade, e a alta eficiência é mais óbvia em baixa velocidade e carga não nominal.
2. Ampla faixa de regulação de velocidade, operação de longo prazo em baixa velocidade: pode funcionar sob carga por um longo tempo na faixa de zero a velocidade máxima, e o aumento de temperatura do motor e do controlador é menor do que o nominal carregar.
3. Alto torque de partida, baixa corrente de partida: quando o torque de partida atinge 150% do torque nominal, a corrente de partida é de apenas 30% da corrente nominal.