Motor de veículo elétrico
Usar ambiente
1. Altitude: ≤4000m.
2.Temperatura ambiente: -40℃-55℃
3.Posição de colocação: qualquer
4. Classe de isolamento: F
Dados técnicos do modelo principal
| Modelo | TorqueNm | Potência kW | Velocidade r/min | Tensão nominalv | Corrente nominal≤ | horário de trabalho |
| 170ZDC503 | 19.1 | 5 | 2500 | 60 | 105 | S1 |
| 170ZDC503F | 19.1 | 5 | 2500 | 60 | 105 | S1 |
| 170ZDC401 | 15.28 | 4 | 2500 | 60 | 85 | S1 |
| 170ZDC401F | 15.28 | 4 | 2500 | 60 | 85 | S1 |
| 170ZDC402 | 15.28 | 4 | 2500 | 48 | 105 | S1 |
| 170ZDC402F | 15.28 | 4 | 2500 | 48 | 105 | S1 |
| 170ZDC301 | 11h46 | 3 | 2500 | 36 | 105 | S1 |
| 170ZDC301F | 11h46 | 3 | 2500 | 36 | 105 | S1 |
| 170ZDC201 | 7,64 | 2 | 2500 | vinte e quatro | 105 | S1 |
| 170ZDC201F | 7,64 | 2 | 2500 | vinte e quatro | 105 | S1 |
| 170ZDC101 | 3,82 | 1 | 2500 | 12 | 105 | S1 |
| 170ZDC101F | 3,82 | 1 | 2500 | 12 | 105 | S1 |
Princípio de funcionamento do motor da série de ímã permanente DC
Há um ímã permanente em forma de anel fixado no motor DC, e a corrente passa pela bobina do rotor para gerar força ampere. Quando a bobina do rotor está paralela ao campo magnético, a direção do campo magnético mudará se ele continuar a girar. Portanto, a escova na extremidade do rotor é convertida com As placas são contatadas alternadamente, de modo que a direção da corrente na bobina também muda, e a direção da força de Lorentz gerada não muda, para que o motor possa continuar girando em um direção.
