د مرحلې څخه تر مرحلې فالټ یو بریښنایی غلطی دی چې د دریو مرحلو موټرو بادونو لپاره ځانګړی دی. د غلطو موټرو د احصایو څخه، دا وموندل شي چې د مرحلې څخه تر مرحلې نیمګړتیاو پورې اړه لري، د دوه قطبي موټرو ستونزې نسبتا متمرکزې دي، او ډیری یې د بادونو په پای کې واقع کیږي.

د موټرو باد کولو کویلونو له توزیع څخه ، د دوه قطبي موټرو باد کولو کویلونو موده نسبتا لویه ده ، او د پای شکل ورکول د تار سرایت کولو پروسې کې لویه ستونزه ده. برسېره پردې، دا ستونزمنه ده چې د مرحلې څخه تر مرحلې موصلیت تنظیم کړئ او د بادونو تړل، او د پړاو څخه تر مرحلې موصلیت بې ځایه کیدو احتمال لري. پوښتنه

د تولید پروسې په جریان کې ، د معیاري موټرو جوړونکي به د مرحلې څخه تر مرحلې نیمګړتیاوې د مقاومت ولتاژ میتود له لارې معاینه کړي ، مګر د ماتیدو حد حالت ممکن د باد فعالیت معاینې او د بار نه کولو ازموینې په جریان کې ونه موندل شي. دا ډول ستونزې واقع کیدی شي کله چې موټر د بار لاندې روان وي.

د موټرو بار ټیسټ یو ډول ټیسټ توکي دی ، او یوازې د فابریکې ازموینې په جریان کې د نه بار ټیسټ ترسره کیږي ، کوم چې د موټرو د ستونزو سره د فابریکې پریښودو یو لامل دی. په هرصورت ، د تولید کیفیت کنټرول له لید څخه ، موږ باید د پروسې معیاري کولو سره پیل وکړو ، خراب عملیات کم او له مینځه یوسو ، او د باد مختلف ډولونو لپاره اړین قوي اقدامات وکړو.

د موټرو د قطب جوړو شمیر

د درې مرحلې AC موټور د کویلونو هر سیټ به N او S مقناطیسي قطبونه رامینځته کړي ، او د هر موټور په هر مرحله کې د مقناطیسي قطبونو شمیر د قطبونو شمیر دی. څرنګه چې مقناطیسي قطبونه په جوړه کې ښکاري، نو موټر 2، 4، 6، 8 ... قطبونه لري.

کله چې د A، B او C پړاوونو په هر پړاو کې یوازې یو کویل شتون ولري، کوم چې په مساوي توګه او په مساوي توګه په محیط کې ویشل شوي، اوسنی یو ځل بدلیږي، او د څرخیدونکي مقناطیسي ساحه یوځل بدلیږي، کوم چې د قطبونو جوړه ده. که د A، B، او C درې پړاوه بادونو هر پړاو په سلسله کې له دوو کویلونو څخه جوړ وي، او د هرې کویل اوږدوالی 1/4 دایره وي، نو بیا هم د درې مرحلې جریان لخوا رامینځته شوی جامع مقناطیسي ساحه لاهم یو څرخیږي. مقناطیسي ساحه، او اوسنی بدلون یو ځل، د څرخیدونکي مقناطیسي ساحه یوازې 1/2 بدلیږي، چې 2 جوړه قطبونه دي. په ورته ډول، که چیرې بادونه د ځینو مقرراتو سره سم تنظیم شي، 3 جوړې قطبونه، 4 جوړې قطبونه یا په عمومي توګه د قطبونو P جوړه ترلاسه کیدی شي. P د قطب لوګاریتم دی.

اته قطبي موټور پدې معنی چې روټر 8 مقناطیسي قطبونه لري، 2p = 8، دا دا دی چې موټر څلور جوړه مقناطیسي قطبونه لري. عموما، د ټربو جنراتورونه پټ قطب موټورونه دي، د څو قطبونو جوړه، معمولا 1 یا 2 جوړه، او n = 60f/p، نو د دې سرعت خورا لوړ دی، تر 3000 انقلابونو پورې (د بریښنا فریکونسۍ)، او د قطبونو شمیر. د هایدرو بریښنا جنراتور خورا لوی دی، او د روټر جوړښت د پام وړ قطب ډول دی، او پروسه نسبتا پیچلې ده. د دې د لوی شمیر قطبونو له امله، د هغې سرعت خورا ټیټ دی، شاید په یوه ثانیه کې یوازې یو څو انقلابونه.

د موټرو ترکیب سرعت محاسبه

د موټرو همغږي سرعت د فارمول (1) له مخې محاسبه کیږي. د اسینکرونس موټور د سلیپ فاکتور له امله ، د موټرو اصلي سرعت او همغږي سرعت ترمینځ یو ځانګړی توپیر شتون لري.

n=60f/p………………………(1)

په فورمول کې (1):

n - د موټرو سرعت؛

60 - وخت ته اشاره کوي، 60 ثانیې؛

د بریښنا فریکونسۍ، زما په هیواد کې د بریښنا فریکونسۍ 50Hz ده، او په بهرنیو هیوادونو کې د بریښنا فریکونسۍ 60Hz ده؛

P—— د موټور د قطب جوړو شمېر، لکه د 2 قطبي موټور، P=1.

د مثال په توګه، د 50Hz موټرو لپاره، د 2 قطب (1 جوړه قطب) موټور ترکیب سرعت 3000 rpm دی؛ د 4 قطب (2 قطبي قطبونو) موټور سرعت 60×50/2=1500 rpm دی.

د دوامداره تولید بریښنا په حالت کې ، د موټرو قطب جوړو شمیر ډیر وي ، د موټرو سرعت ټیټ وي ، مګر د هغې تورک ډیر وي. له همدې امله، کله چې د موټرو غوره کول، په پام کې ونیسئ چې څومره پیل شوي تورک ته اړتیا لري.

زموږ په هیواد کې د دریو مرحلو بدیل جریان فریکونسۍ 50Hz ده. له همدې امله، د 2 قطبي موټور همغږي سرعت 3000r/min دی، د 4 قطبي موټور همغږي سرعت 1500r/min دی، د 6 قطب موټور همغږي سرعت 1000r/min دی، او د یو قطبي موټور همغږي سرعت 1000r/min دی. د 8 قطب موټور 750r/min دی، د 10 قطب موټور ترکیب سرعت 600r/min دی، او د 12-قطب موټور همغږي سرعت 500r/min دی.

---

د پوسټ وخت: اپریل 08-2023