متحده ایالات به د EV مالکینو د خبرتیا ټون بدلولو څخه منع کړي

د جولای په 12 ، د متحده ایالاتو د موټرو خوندیتوب تنظیم کونکو د 2019 وړاندیز لغوه کړ چې د موټرو جوړونکو ته به اجازه ورکړي چې مالکینو ته د بریښنایی وسایطو او نورو "ټیټ شور موټرو" لپاره د ډیری خبرداری ټونونو انتخاب وړاندیز کړي.

په ټیټ سرعت کې، بریښنایی موټرې د ګازو په واسطه چلول شوي ماډلونو په پرتله خورا خاموش وي.د هغو مقرراتو له مخې چې د کانګرس لخوا تصویب شوي او د متحده ایالاتو د لویې لارې خوندیتوب ادارې (NHTSA) لخوا نهایی شوي ، کله چې هایبرډ او بریښنایی موټر په ساعت کې له 18.6 میلونو څخه ډیر نه وي (په ساعت کې 30 کیلومتره) سرعت سره سفر کوي ، موټر جوړونکي باید د خبرتیا ټونونو کې اضافه کړي ترڅو د پیاده خلکو ټپي کیدو مخه ونیسي. ، سایکل چلوونکي او ړانده خلک.

په 2019 کې، NHTSA وړاندیز وکړ چې موټرو جوړونکو ته اجازه ورکړي چې د "ټیټ شور موټرو" کې د موټر چلوونکي غوره کولو وړ پیاده چلونکي خبرتیا ټونونه نصب کړي.مګر NHTSA د جولای په 12 وویل چې وړاندیز "د ملاتړي معلوماتو نشتوالي له امله نه دی منل شوی. دا عمل به د موټر شرکتونه د دې لامل شي چې په خپلو موټرو کې نور نه پوهیدونکي غږونه اضافه کړي چې پیاده چلونکو ته خبرداری ورنکړي.ادارې ویلي چې په لوړ سرعت کې به د ټایرونو شور او د باد مقاومت لوړ شي، نو د جلا خبرتیا غږ ته اړتیا نشته.

 

متحده ایالات به د EV مالکینو د خبرتیا ټون بدلولو څخه منع کړي

 

د انځور کریډیټ: Tesla

د فبروري په میاشت کې، ټیسلا په متحده ایالاتو کې 578,607 موټرې یاد کړل ځکه چې د هغې "بوم باکس" ځانګړتیا په لوړ غږ موسیقي یا نور غږونه غږوي چې کولی شي د موټرو د نږدې کیدو په وخت کې د پیاده چلونکو د خبرداري غږونو اوریدلو مخه ونیسي.ټیسلا وايي د بوم باکس ځانګړتیا موټر ته اجازه ورکوي چې د موټر چلولو پرمهال د بهرني سپیکرونو له لارې غږونه غږ کړي او ممکن د پیاده چلونکو د خبرتیا سیسټم غږونه ماسک کړي.

NHTSA اټکل کوي چې د پیاده چلونکو د خبرتیا سیسټمونه کولی شي په کال کې 2,400 ټپیان کم کړي او د موټرو صنعت ته په کال کې شاوخوا 40 ملیون ډالر مصرف کړي ځکه چې شرکتونه په خپلو موټرو کې د واټر پروف سپیکرې بهر نصبوي.اداره اټکل کوي چې د زیان کمولو ګټې به په کال کې له 250 ملیون ډالرو څخه تر 320 ملیون ډالرو پورې وي.

اداره اټکل کوي چې هایبرډ موټرې د دودیزو ګازو په واسطه چلول شوي موټرو په پرتله د پیاده چلونکو سره د ټکر احتمال 19 سلنه ډیر دی.تېر کال، د متحده ایالاتو د پیاده رانو مرګ ژوبله په سلو کې 13 7,342 ته لوړه شوه، چې د 1981 راهیسې ترټولو لوړه شمیره ده.د سایکل چلولو مړینه 5 سلنه 985 ته لوړه شوې، چې لږترلږه د 1975 راهیسې ترټولو لوړه شمیره ده.


د پوسټ وخت: جولای 14-2022