ټیسلا اوس نه یوازې د بریښنایی موټرو بازار ماتولو پلان لري ، بلکه د بریښنایی صنعت او حتی د ټیکنالوژۍ صنعت ته د هغې شاته لاره په ګوته کولو ته هم چمتووالی نیسي. د مارچ په 2 نیټه د ټیسلا نړیوال پانګوالو کنفرانس "ګرانډ پلان 3" کې ، کولین کیمبل ، د ټیسلا د پاور ټرین انجینرۍ مرستیال وویل چې "ټیسلاد بریښنایی وسایطو د دایمي مقناطیسي ماشین رامینځته کول به د بریښنایی تجهیزاتو پیچلتیا او لګښت کم کړي. په پخوانیو "لوی پلانونو" کې غورځول شوي بدمرغۍ ته په کتلو سره، ډیری یې درک شوي ندي (په بشپړ ډول بې پیلوټه موټر چلول، د روبوټکسي شبکه، د مریخ مهاجرت)، او ځینې یې تخفیف شوي (د لمریز حجرې، د سټارلینک سپوږمکۍ). له دې امله، په بازار کې ټول اړخونه شکمن ديد ټیسلا په نوم "د دایمي مقناطیسي بریښنایی موټر انجن چې د ځمکې نادر عناصر نلري" ممکن یوازې په PPT کې شتون ولري.په هرصورت، ځکه چې دا مفکوره خورا تخریبي ده (که دا درک شي، دا به د ځمکې د نادر صنعت لپاره یو دروند هامر وي)، په صنعت کې خلکو د مسک نظرونه "پرانستل" کړي دي. جانګ مينګ، د چين د الکترونيکي تکنالوژۍ ګروپ کارپوريشن مشر کارپوه، د چين د الکترونيکي موادو د صنعت د ټولنې د مقناطيسي موادو د څانګې عمومي منشي او د چين د ناياب ځمکې ټولنې اجرائيه رئيس وويل، د مسک ستراتيژي د "جبري" وضاحت څخه زيات دی. د بریښنایی موټرو د پراختیا لپاره د متحده ایالاتو د پلان سره سم. په سیاسي توګه د پانګونې تګلاره سمه کړئ. د شانګهای پوهنتون د میخانیکي انجینرۍ په ښوونځي کې د بریښنایی انجینرۍ څانګې پروفیسور پدې باور دی چې مسک ممکن د نادر ځمکې نه کارولو په اړه خپل دریځ ولري: "موږ نشو ویلای چې بهرنيان نادره ځمکه نه کاروي ، موږ یوازې دا تعقیب کوو." آیا داسې موټرې شته چې نادره ځمکه نه کاروي؟
د بریښنایی موټرو موټرې چې معمولا په بازار کې کارول کیږي په دوه کټګوریو ویشل کیدی شي: هغه چې نادره ځمکې ته اړتیا نلري ، او د دایمي مقناطیس همغږي موټورونه چې نادره ځمکې ته اړتیا لري. تش په نامه بنسټیز اصول د عالي لیسې د فزیک تیورۍ الکترومقناطیسی انډکشن دی، کوم چې د بریښنا کولو وروسته مقناطیسیزم تولیدولو لپاره کویل کاروي. د دایمي مقناطیسي موټرو په پرتله ، ځواک او تورک ټیټ دی ، او حجم یې لوی دی؛ برعکس، د دايمي مقناطيس همغږي موټور د neodymium اوسپنې بورون (Nd-Fe-B) دايمي مقناطيس کاروي. د دې ګټه نه یوازې دا ده چې جوړښت یې ساده دی ، مګر خورا مهم دا چې حجم یې کوچنی کیدی شي ، کوم چې د بریښنایی موټرو لپاره عالي ګټې لري چې د ځای ترتیب او سپک وزن باندې ټینګار کوي. د ټیسلا لومړني بریښنایی موټرو د AC اسینکرونوس موټورونه کارول: په پیل کې ، ماډل S او ماډل ایکس د AC انډکشن کارول ، مګر له 2017 راهیسې ، ماډل 3 یو نوی دایمي مقناطیس DC موټور غوره کړ کله چې دا پیل شو ، او په نورو ماډلونو کې ورته موټور کارول شوی. .ډاټا ښیې چې د دایمي مقناطیس موټور چې په Tesla ماډل 3 کې کارول شوی د انډکشن موټور په پرتله 6٪ ډیر اغیزمن دی چې دمخه کارول شوي. دايمي مقناطيس موټورونه او د اسينچرونوس موټورونه هم يو له بل سره سمون لري. د مثال په توګه، ټیسلا د مخکینۍ څرخونو لپاره د AC انډکشن موټورونه کاروي او په ماډل 3 او نورو ماډلونو کې د شا ویلو لپاره د دایمي مقناطیس همغږي موټورونه. دا ډول هایبرډ ډرایو فعالیت او موثریت توازن کوي، او د ځمکې د نادر موادو کارول هم کموي. که څه هم د دایمي مقناطیسي همغږي موټورونو لوړ موثریت سره پرتله کیږي ، د اسینکرونس AC موټرو موثریت یو څه ټیټ دی ، مګر وروستی د نادر ځمکې کارولو ته اړتیا نلري ، او لګښت د پخوانیو په پرتله شاوخوا 10٪ کم کیدی شي.د ژیشینګ امنیت د محاسبې له مخې، د نوي انرژي موټرو د بایسکل چلولو موټرو لپاره د نادر ځمکې دایمي مقناطیس ارزښت شاوخوا 1200-1600 یوان دی. که د انرژي نوي موټرونه نادره ځمکه پریږدي ، نو دا به د لګښت په اړخ کې د لګښت کمولو کې ډیره مرسته ونکړي ، او د فعالیت په شرایطو کې به د کروز کولو یوه ټاکلې اندازه قرباني شي. مګر د ټیسلا لپاره ، کوم چې په هر قیمت کې د لګښتونو کنټرول کولو سره مینه لري ، دا اورښت ممکن په پام کې ونه نیول شي.ښاغلي جانګ، د کورني برقی ډرایو عرضه کوونکي اړونده کس، د "برقی وسایطو څارونکي" ته اعتراف وکړ چې د موټرو موثریت د نادر ځمکې د دایمي مقناطیس موادو په کارولو سره 97٪ ته رسیدلی شي، او 93٪ د نادر ځمکې پرته، مګر لګښت کولی شي. د 10٪ لخوا راټیټ شي، کوم چې لاهم په ټولیز ډول ښه معامله ده. د. نو ټیسلا په راتلونکي کې کوم موټرو کارولو پلان لري؟ په بازار کې ډیری تفسیرونه پدې کې پاتې راغلي چې ولې. راځئ چې د موندلو لپاره د کولین کیمبل اصلي ټکو ته لاړ شو: ما یادونه وکړه چې څنګه په راتلونکي کې د پاور ټرین کې د نادر ځمکې مقدار کم کړو. د نادره ځمکو غوښتنه په ډراماتیک ډول مخ په ډیریدو ده ځکه چې نړۍ پاکې انرژي ته لیږدوي. نه یوازې دا چې د دې غوښتنې پوره کول به ستونزمن وي، بلکې د نایاب ځمکې کان کیندنه د چاپیریال ساتنې او نورو اړخونو له مخې ځینې خطرونه لري. نو موږ د راتلونکي نسل د دایمي مقناطیس ډرایو موټرو ډیزاین کړی، کوم چې د ځمکې هیڅ نادر مواد نه کاروي. یو نظر وګورئ، د اصلي متن معنی لا دمخه خورا روښانه ده.راتلونکی نسل اوس هم دایمي مقناطیسي موټورونه کاروي، نه د موټرو نور ډولونه. په هرصورت، د فاکتورونو له امله لکه د چاپیریال ساتنه او عرضه، په اوسني دایمي مقناطیسي موټرو کې د ځمکې نادر عناصر باید لرې شي. دا د نورو ارزانه او اسانه ترلاسه کولو عناصرو سره بدل کړئ!دا اړینه ده چې په غاړه کې پاتې کیدو پرته د دایمي مقناطیس لوړ فعالیت ولري. دا د "دواړو اړتیا" په اړه د ټیسلا هیله مند فکر دی! نو کوم عناصر د موادو څخه جوړ شوي دي چې کولی شي د Tesla ارمانونه پوره کړي؟ عامه حساب "RIO بریښنایی ډرایو" د مختلف دایمي مقناطیسونو اوسني طبقه بندي څخه پیل کیږي ، اوپه نهایت کې اټکل کوي چې ټیسلا ممکن په راتلونکي کې د موجوده NdFeB ځای په ځای کولو لپاره د څلورم نسل دایمي مقناطیس SmFeN وکاروي.دوه لاملونه شتون لري: که څه هم Sm د ځمکې یو نادر عنصر دی، مګر د ځمکې کرست د محتوياتو، ټیټ لګښت او کافي عرضې څخه بډای دی؛ او د فعالیت له نظره، د ساماریم اوسپنې نایتروجن مقناطیسي فولاد مواد دی چې نادره ځمکې نیوډیمیم اوسپنې بورون ته نږدې دی. 
د مختلف دایمي مقناطیس طبقه بندي (د عکس سرچینه: RIO بریښنایی ډرایو) پرته له دې چې ټیسلا به په راتلونکي کې د نادر ځمکې ځای په ځای کولو لپاره کوم توکي وکاروي ، د مسک ډیر عاجل دنده ممکن د لګښتونو کمول وي. که څه هم د Teslaبازار ته ځواب اغېزمن دی، دا بشپړ نه دی، او بازار لاهم د هغې لپاره ډیرې تمې لري.
د عاید راپورونو تر شا د لید اندیښنه
د جنوري په 26، 2023، Tesla د خپل 2022 مالي راپور ډاټا وسپارل: aپه ټوله نړۍ کې له 1.31 ملیون څخه ډیر بریښنایی وسایط وړاندې شوي، په کال کې 40٪ زیاتوالی؛ ټول عايد تقريباً 81.5 ميليارده امريکايي ډالره وو، چې په کال کې 51% زياتوالى لري. خالصه ګټه نږدې 12.56 ملیارده US$ وه، په کال کې دوه چنده شوه، او د دریو پرله پسې کلونو لپاره یې ګټه ترلاسه کړه. 
ټیسلا به تر 2022 پورې خالصه ګټه دوه چنده کړي
د معلوماتو سرچینه: د ټیسلا نړیوال مالي راپور
که څه هم د 2023 د لومړۍ ربع مالي راپور به د اپریل تر 20 پورې اعلان نشي، د اوسني رجحان سره سم، دا احتمال لري چې د "حیرانتیا" څخه ډک یو بل راپور کارت وي: په لومړۍ ربع کې، د ټیسلا نړیوال تولید له 440,000 څخه ډیر شو.. د بریښنایی موټرو، په کال کې د 44.3٪ زیاتوالی؛ له 422,900 څخه ډیر وسایط تحویل شوي، یو ریکارډ لوړ، په کال کې 36٪ زیاتوالی. د دوی په منځ کې، دوه اصلي ماډلونه، ماډل 3 او ماډل Y، له 421,000 څخه ډیر موټرې تولید کړي او له 412,000 څخه ډیر موټرې وړاندې کړي؛ ماډل S او Model X موډلونو له 19,000 څخه ډیر موټرې تولید کړې او له 10,000 څخه ډیر موټرې یې وړاندې کړې. په لومړۍ ربع کې، د Tesla د نړیوال نرخ کمښت د پام وړ پایلې تولید کړې.
د Tesla خرڅلاو په لومړۍ ربع کې د انځور سرچینه: د Tesla رسمي ویب پاڼه البته، د نرخ اقداماتو کې نه یوازې د نرخ کمول شامل دي ، بلکه د ټیټ نرخ محصولاتو معرفي کول هم شامل دي. څو ورځې وړاندې راپور ورکړل شو چې ټیسلا پلان لري د ټیټ قیمت ماډل په لاره واچوي، چې د "کوچني ماډل Y" په توګه موقعیت لري، د کوم لپاره چې Tesla تر 4 ملیون موټرو پورې د کلني تولید ظرفیت پلان جوړوي. د کیو دونګشو په وینا ، د ملي مسافرینو موټر بازار معلوماتو اتحادیې عمومي منشي ،که Tesla د ټیټ نرخونو او کوچنیو درجو سره ماډلونه په لاره واچوي، دا به په مؤثره توګه د اروپا او جاپان په څیر بازارونه ونیسي چې کوچني بریښنایی موټرو ته ترجیح ورکوي. دا ماډل ممکن Tesla د نړیوال تحویلي پیمانه راوړي چې د ماډل 3 څخه خورا ډیر دی.
په 2022 کې، مسک یوځل وویل چې ټیسلا به په 2030 کې د 20 ملیون موټرو کلني پلور ترلاسه کولو هدف سره ژر تر ژره له 10 څخه تر 12 نوې فابریکې پرانیزي. مګر د ټیسلا لپاره به څومره ستونزمن وي چې د 20 ملیون موټرو کلني پلور هدف ترلاسه کړي که چیرې دا په خپلو موجوده محصولاتو تکیه وکړي:په 2022 کې، د نړۍ ترټولو لوړ پلورونکي موټر شرکت به د ټویوټا موټرو وي چې د 10.5 ملیون موټرو کلني پلور حجم سره به وي، وروسته د Volkswagen، د 10.5 ملیون موټرو کلني پلور حجم سره. شاوخوا 8.3 ملیون واحدونه پلورل شوي. د ټیسلا هدف د ټیوټا او ووکس ویګن ګډ پلور څخه ډیر دی!نړیوال بازار خورا لوی دی ، او د موټرو صنعت اساسا سنتر دی ، مګر یوځل چې د شاوخوا 150,000 یوانو خالص بریښنایی موټر په لاره واچول شي ، د ټیسلا د موټر ماشین سیسټم سره یوځای ، دا ممکن داسې محصول شي چې بازار ګډوډ کړي. نرخ راټیټ شوی او د پلور حجم لوړ شوی. د دې لپاره چې د ګټې حاالتو ډاډ ترلاسه شي، د لګښتونو کمول یو ناگزیر انتخاب ګرځیدلی. مګر د ټیسلا د وروستي رسمي بیان له مخې،rare earth دايمي مقناطيس موټورونه، څه پرېږدو چې دايمي مقناطيس نه، بلکې نادره ځمکه ده! په هرصورت، اوسنی مادي ساینس ممکن د Tesla د ارمانونو ملاتړ ونه کړي. د CICC په ګډون د ډیری بنسټونو څیړنیزو راپورونو ښودلې چې دا دیپه منځنۍ موده کې د دایمي مقناطیسي موټرو څخه د نادر ځمکې لرې کول درک کول ستونزمن دي.داسې بریښي چې که ټیسلا هوډ لري چې نادره ځمکې ته الوداع ووایی ، نو هغه باید د PPT پرځای ساینس پوهانو ته مخه کړي.
د پوسټ وخت: اپریل 14-2023 
