د ټرمینل سر د موټرو محصول د تارونو سیسټم کې مهمه برخه ده، او د هغې دنده د لیډ تار سره نښلول او د ترمینل بورډ سره د فکسیشن احساس کول دي. د ترمینل مواد او اندازه به په مستقیم ډول د ټول موټرو کیفیت او فعالیت اغیزه وکړي.
د موټرو محصول کې ترمینل ، د بریښنایی اتصال برخې په توګه ، د بریښنا رسولو سره وصل کولو او د اتصال لیږد لیږد رول لوبوي ، نو د دې مادي فعالیت باید اړتیاوې پوره کړي.
د ټرمینل سر د نصبولو په پروسه کې، دا لومړی اړین دی چې ډاډ ترلاسه شي چې د لیډ تار سره د اتصال لینک په ښه توګه خراب کیدی شي، په ځانګړې توګه کله چې د یخ فشار کولو پروسه کارول کیږي، نو د ټرمینل سر او د مخکښ تار کنډکټر ښه اړیکه لري. . د دې لپاره چې د دواړو تر مینځ د نږدې تماس او ټینګښت اغیز ترلاسه کړي، له یوې خوا، دا د ترمینل مواد دی، چې په عمومي توګه د صنعتي سور مسو دی چې د ښه بریښنا چالکتیا او میخانیکي ملکیتونو سره؛ د قطر سره سمون خوري.
د ثانوي تارونو په پروسه کې، دا د لیډ تار او ترمینل بورډ تر مینځ د پیوستون پروسې په جریان کې، د ټرمینل سر او ترمینل بولټ ترمنځ د مطابقت د اړیکو له امله، د ټرمینل سر احتمال لري چې د بیلولو ځواک مختلف درجې سره مخ شي. . مواد هم خورا مهم دي، او دا اړینه ده چې ډاډ ترلاسه شي چې د راټولولو وروسته د ماتیدو کوم پټ خطر شتون نلري. د غلطو موټرو د تفتیش په قضیو کې ، دا وموندل شوه چې ډیری موټرې د ورک شوي مرحلو سره د ترمینلونو کیفیت ستونزو له امله رامینځته شوي. د ترمینلونو جوړونکي باید هغه خام مواد وکاروي چې د مقرراتو سره سم اړتیاوې پوره کوي، او د موټرو جوړونکي باید د ترمینل کیفیت ته ډیره پاملرنه وکړي. د کیفیت کچه.
د نښلونکو تخنیکي شرایطو سره سم، نښلونکي باید د صنعتي مسو پلیټونو څخه ټاپه شي چې د 99.9٪ څخه کم نه وي، او د سطحي ضد ضد درملنه باید د اصلي کاري شرایطو سره سم ترسره شي. نو ځکه، د نښلونکو سطحي رنګ چې موږ یې کاروو توپیر نلري. د مسو اصلي رنګ نه دی.
د ترمینل د بریښنایی اتصال د کنډکټر فعالیت له مخې ، د دې کنډکټیک کراس برخه خورا مهمه ده ، او د دې د کنډکټیک کراس برخې اندازه د ملاټر حلقې ساحه او ضخامت ټاکل کیږي. د ټرمینل د ناکامۍ له امله د موټرو د تفتیش پروسې په جریان کې، دا معلومه شوه چې د ترمینل ضخامت کافي نه و او د حلقې ساحه ډیره کوچنۍ وه (یعنی سوری لوی و مګر د قطر قطر. بهرنۍ څنډه کوچنۍ وه). دا ډول ستونزې په منظم جوړونکو کې نسبتا لږې وې. ډیری وختونه د ترمیم په ځینو پلورنځیو کې، د ترمینل سوري په خپله خوښه لوی کیږي، یوازې د ټرمینل بولټ سره مناسب وي، پداسې حال کې چې پخپله د ترمینل بریښنایی چالکتیا له پامه غورځوي؛ بله عامه ستونزه د ضعیف اړیکو ستونزې له امله ده چې د سر د ډیر کوچني ضخامت له امله رامینځته کیږي.
د غلطو موټرو له قضیې څخه ، دا وموندل شي چې د ټرمینالونو نه اطاعت به د ټول موټور باد سوځولو لامل شي ، او د موټرو د تولید او ترمیم په پروسه کې ، که په موټرو کې د ترمینل اهمیت وي. ونه پیژندل شي، دا ډول ستونزې به بې پایه جریان وي.
د موټرو اتصال د اعتبار تحلیل څخه ، د معیاري موټرو ټرمینل سر او د ټرمینل بورډ د کمپریشن اتصال لخوا وصل شوي چې جلا کول اسانه ندي ، دا د ټرمینل سر ګډ په شکل کې دی. حلقه په ډیری قضیو کې ، پیرودونکي اړتیا لري د ټرمینل سر د خلاص پلګ ان ډول ته بدل شي ، د دې اړتیا لپاره ، د موټرو جوړونکی باید د پیرودونکي سره په بشپړ ډول اړیکه ونیسي ترڅو د اتصال لینک اعتبار او د موټرو کیفیت او خوندیتوب ډاډمن کړي. چلونکي تجهیزات.
د پوسټ وخت: فبروري 21-2023