د موټرو سټیټر او روټر سټیک پرزو عصري پنچ کولو ټیکنالوژي

د موټرو کور، په انګلیسي کې ورته نوم: Motor core، په موټرو کې د اصلي برخې په توګه، د اوسپنې کور په بریښنایی صنعت کې غیر مسلکي اصطلاح ده، او د اوسپنې کور مقناطیسي کور دی.د اوسپنې کور (مقناطيسي کور) په ټول موټرو کې مهم رول لوبوي. دا د انډکټانس کویل مقناطیسي جریان زیاتولو لپاره کارول کیږي او د بریښنایی مقناطیسي ځواک ترټولو لوی تبادله یې ترلاسه کړې.د موټرو کور معمولا د سټیټر او روټر څخه جوړ دی.سټیټر معمولا غیر څرخیدونکی برخه ده ، او روټر معمولا د سټیټر داخلي موقعیت کې ځای په ځای کیږي.

د موټرو د اوسپنې کور د غوښتنلیک لړۍ خورا پراخه ده، سټیپر موټور، AC او DC موټور، ګیر شوي موټور، بهرنی روټر موټور، سایه شوي قطب موټور، همغږي اسینکرونس موټور، او نور په پراخه کچه کارول کیږي.د بشپړ شوي موټرو لپاره، د موټرو کور د موټرو لوازمو کې کلیدي رول لوبوي.د موټرو عمومي فعالیت ښه کولو لپاره ، دا اړینه ده چې د موټرو اصلي فعالیت ښه کړي.معمولا ، دا ډول فعالیت د اوسپنې اصلي پنچ موادو ته وده ورکولو ، د موادو مقناطیسي پارامتیا تنظیم کولو ، او د اوسپنې ضایع اندازه کنټرولولو سره حل کیدی شي.

د موټرو تولید ټیکنالوژۍ دوامداره پرمختګ سره ، د ټاپه کولو عصري ټیکنالوژي د موټرو کور جوړولو پروسې میتود ته معرفي کیږي ، کوم چې اوس د موټرو جوړونکو لخوا خورا ډیر منل شوي ، او د موټرو اصلي تولید لپاره د پروسس میتودونه هم خورا پرمختللي دي.په بهرنیو هیوادونو کې، د عمومي پرمختللو موټرو جوړونکي د اوسپنې اصلي برخو ته د ټکولو لپاره عصري ټاپ کولو ټیکنالوژي کاروي.په چین کې، د عصري ټاپ کولو ټیکنالوژۍ سره د اوسپنې د اصلي برخو د ټاپه کولو د پروسس طریقه نوره هم وده کوي، او د دې لوړ تخنیکي تولید ټیکنالوژي ورځ تر بلې وده کوي. د موټرو تولید صنعت کې ، د دې موټرو تولید پروسې ګټې د ډیری تولید کونکو لخوا کارول شوي. پاملرنه وکړئ.د اوسپنې د اصلي برخو د پنچ کولو لپاره د عادي مولډونو او تجهیزاتو اصلي کارولو سره پرتله کول، د اوسپنې د اصلي برخو پنچ کولو لپاره د عصري ټاپ کولو ټیکنالوژۍ کارول د لوړ اتومات، لوړ ابعادي دقت، او د مولډ اوږد خدمت ژوند ځانګړتیاوې لري، کوم چې مناسب دی. وهل د برخو لوی تولید.څرنګه چې د ملټي سټیشن پرمختللی مړی د پنچ کولو پروسه ده چې د پروسس کولو ډیری تخنیکونه په یوه جوړه جوړه کې مدغم کوي ، د موټرو تولید پروسه کمه شوې ، او د موټرو تولید موثریت ښه شوی.

1. عصري لوړ سرعت ټاپ کولو تجهیزات

د عصري تیز سرعت ټاپه کولو دقیق مولډونه د لوړ سرعت پنچینګ ماشینونو همکارۍ څخه نه جلا کیدونکي دي. په اوس وخت کې، په کور دننه او بهر کې د عصري ټاپ کولو ټیکنالوژۍ پراختیا رجحان د واحد ماشین اتوماتیک، میخانیکي کولو، اتوماتیک تغذیه، اتوماتیک کښته کول، او اتوماتیک بشپړ شوي محصولات دي. د لوړ سرعت ټاپه کولو ټیکنالوژي په پراخه کچه په کور دننه او بهر کارول شوې. پراختیا د سټیټر او روټر د ټاپ کولو سرعتد اوسپنې کور پرمختللی موترپه عموم ډول له 200 څخه تر 400 ځله / دقیقې پورې وي، او ډیری یې د منځني سرعت ټاپه کولو کې کار کوي.د لوړ سرعت دقیق پنچ لپاره د سټیمپینګ موټرو د سټیمپینګ موټور او روټر اوسپنې کور لپاره د اتوماتیک لامینیشن سره د دقیق پرمختلونکي مر تخنيکي اړتیاوې دا دي چې د پنچ سلیډر په لاندې مړ شوي مرکز کې لوړ دقیقیت لري ، ځکه چې دا په ټیټ مرحلې اغیزه کوي. په مرۍ کې د سټیټر او روټر پنچونو اتومات لامینیشن. په اصلي پروسه کې د کیفیت ستونزې.اوس د دقیق ټاپ کولو تجهیزات د لوړ سرعت ، لوړ دقت او ښه ثبات په لور وده کوي ، په ځانګړي توګه په وروستي کلونو کې ، د دقیق لوړ سرعت پنچینګ ماشینونو ګړندی پرمختګ د ټاپ کولو برخو تولید موثریت ښه کولو کې مهم رول لوبولی دی.د لوړ سرعت دقیق پنچینګ ماشین د ډیزاین جوړښت کې نسبتا پرمختللي او د تولید دقیقیت کې لوړ دی. دا د ملټي سټیشن کاربایډ پرمختللی مړی د لوړ سرعت ټاپه کولو لپاره مناسب دی ، کوم چې کولی شي د پرمختللو مړیو خدمت ژوند خورا ښه کړي.

هغه مواد چې د پرمختللو مرحلې پواسطه د کویل په بڼه وي، نو د سټیمپ کولو عصري تجهیزات د مرستندویه وسایلو لکه یون کویلر او لیولر سره سمبال شوي. ساختماني بڼې لکه د سطحې د تعدیل وړ فیډر، او داسې نور، په ترتیب سره د ورته عصري ټاپ کولو تجهیزاتو سره کارول کیږي.د لوړې درجې اتوماتیک او د عصري ټاپ کولو تجهیزاتو لوړ سرعت له امله، د ټاپه کولو پروسې په جریان کې د مولډ خوندیتوب په بشپړه توګه ډاډمن کولو لپاره، د ټاپه کولو عصري تجهیزات د غلطیو په صورت کې د بریښنایی کنټرول سیسټمونو سره سمبال شوي، لکه په مولډ کې. د ټاپ کولو پروسه. که چیرې په مینځ کې کومه نیمګړتیا رامینځته شي ، د خطا سیګنال به سمدلاسه د بریښنایی کنټرول سیسټم ته ولیږدول شي ، او د بریښنایی کنټرول سیسټم به سمدلاسه د مطبوعاتو د بندولو لپاره سیګنال واستوي.

په اوس وخت کې، د سټامپ کولو عصري تجهیزات چې د موټرو د سټیټر او روټر اصلي برخو ټاپه کولو لپاره کارول کیږي په عمده توګه عبارت دي له: آلمان: سکالر، جاپان: د AIDA تیز رفتار پنچ، DOBBY لوړ سرعت پنچ، د داعش لوړ سرعت پنچ، متحده ایالات لري: MINSTER تیز رفتار پنچ، تایوان لري: Yingyu لوړ سرعت پنچ، او نور.دا دقیق لوړ سرعت پنچونه د لوړ تغذیه کولو دقت ، د ماشین دقت او د ماشین سختۍ ، او د باور وړ ماشین خوندیتوب سیسټم لري. د پنچ کولو سرعت عموما د 200 څخه تر 600 ځله / دقیقې پورې وي، کوم چې د موټرو د سټیټر او روټر کور د پنچ کولو لپاره مناسب دی. شیټونه او ساختماني برخې د سکرو ، روټري اتوماتیک سټیکینګ شیټونو سره.

د موټرو صنعت کې، سټیټر او روټر کورونه د موټرو یو له مهمو برخو څخه دي، او کیفیت یې مستقیم د موټرو تخنیکي فعالیت اغیزه کوي.د اوسپنې کور جوړولو دودیز میتود دا دی چې د سټیټر او روټر پنچینګ ټوټې (لوز ټوټې) د عادي عادي مولډونو سره پنچ کړئ او بیا د اوسپنې کور جوړولو لپاره د ریوټ ریویټینګ ، بکس یا ارګون آرک ویلډینګ او نور پروسې وکاروئ. د اوسپنې کور هم اړتیا لري چې په لاسي ډول د لیرې شوي سلاټ څخه بهر وګرځول شي. سټیپر موټور د سټیټر او روټر کور ته اړتیا لري ترڅو یوشان مقناطیسي ملکیتونه او ضخامت لارښوونې ولري ، او د سټیټر کور او روټر کور پنچینګ ټوټې اړین دي چې په یو ټاکلي زاویې کې څرخیږي ، لکه د دودیزو میتودونو کارول. تولید، ټیټ موثریت، دقیقیت د تخنیکي اړتیاو پوره کولو لپاره ستونزمن دی.اوس د لوړ سرعت ټاپه کولو ټیکنالوژۍ ګړندۍ پرمختګ سره ، د لوړ سرعت ټاپه کولو ملټي سټیشن پروګریسیو ډیز په پراخه کچه د موټرو او بریښنایی تجهیزاتو برخو کې د اتوماتیک لامین شوي ساختماني اوسپنې کور جوړولو لپاره کارول شوي. د سټاټور او روټر اوسپنې کورونه هم ټوټه ټوټه کیدی شي. د عادي پنچینګ ډای سره پرتله کول ، ملټي سټیشن پرمختللې مرۍ د لوړ پنچینګ دقیقیت ، لوړ تولید موثریت ، اوږد خدمت ژوند ، او د پنچ شوي اوسپنې کور دوامداره ابعادي دقت ګټې لري. ښه، د اتومات کولو لپاره اسانه، د ډله ایزو تولید او نورو ګټو لپاره مناسب، د موټرو صنعت کې د دقیق موډل پراختیا لارښوونه ده.

د سټیټر او روټر اتوماتیک سټیکینګ ریویټینګ پروګریسیو ډای د لوړ تولید دقیقیت ، پرمختللی جوړښت لري ، د روټري میکانیزم لوړ تخنیکي اړتیاو سره ، د حساب کولو جلا کولو میکانیزم او خوندیتوب میکانیزم او داسې نور. د سټیکینګ ریویټینګ پنچنګ مرحلې ټول د سټیټر او روټر په خالي سټیشن کې بشپړ شوي. .د پرمختللو مړو اصلي برخې ، پنچ او مقعر مړی د سمنټو کاربایډ موادو څخه جوړ شوي ، چې هرکله چې د قطع کولو څنډه ګړندۍ شي له 1.5 ملیون څخه ډیر ځله ټکول کیدی شي ، او د مړو ټول ژوند له 120 څخه ډیر دی. ملیون ځله

2.2 د موټرو سټیټر او روټر کور اتوماتیک ریویټینګ ټیکنالوژي

په پرمختللی ډای کې د اتوماتیک سټیکینګ ریویټینګ ټیکنالوژي دا ده چې د اوسپنې کور جوړولو اصلي دودیز پروسه (د ټوټې ټوټې کړئ - ټوټې تنظیم کړئ - ریویټینګ) د بشپړولو لپاره په جوړه جوړه مولډ کې واچوئ ، دا د پرمختګ په اساس. die د سټمپ کولو نوې ټیکنالوژي د سټیټر د پنچنګ شکل اړتیاو سربیره ، په روټر کې د شافټ سوري ، سلاټ سوراخ او داسې نور ، د سټیټیر او روټر کور د سټیکینګ ریویټینګ او شمیرلو لپاره اړین د سټیکینګ ریویټینګ پوائنټونه اضافه کوي. هغه سوري چې د سټکینګ ریویټینګ ټکي جلا کوي. د سټیپینګ سټیشن ، او د سټیټیر او روټر اصلي خالي کولو سټیشن د سټیکینګ ریویټینګ سټیشن ته بدل کړئ چې لومړی د خالي کولو رول لوبوي ، او بیا هر پنچنګ شیټ د سټیکینګ ریویټینګ پروسې او د سټیکینګ شمیرنې جلا کولو پروسې رامینځته کوي (د دې لپاره چې ضخامت ډاډمن شي. د اوسپنې کور). د مثال په توګه، که د سټیټر او روټر کورونه د تورشن او روټری سټیکینګ ریویټینګ وظیفو ته اړتیا ولري، د پرمختلونکي ډای روټر یا سټیټر بلینګ سټیشن ښکته برخه باید د تودوخې میکانیزم یا روټری میکانیزم ولري، او د سټیکینګ ریویټینګ نقطه په دوامداره توګه بدلیږي. د وهلو ټوټه. یا د دې فنکشن ترلاسه کولو لپاره موقعیت وګرځوئ ، ترڅو په اتوماتيک ډول د سټکینګ ریویټینګ او روټري سټیکینګ ریویټینګ په یو جوړه مولډ کې د پنچ کولو تخنیکي اړتیاوې پوره کړي.

2.2.1 د اوسپنې کور د اتوماتیک لامینیشن پروسه دا ده:

د سټاټور او روټر پنچینګ ټوټو په مناسبو برخو کې د یو ټاکلي جیومیټریک شکل د سټکینګ ریویټینګ پوائنټونه پنچ کړئ. د ریوټینګ پوائنټونو د سټیک کولو شکل په 2 شکل کې ښودل شوی. پورتنۍ برخه یې مقعر سوري ده او ښکته برخه یې محدب ده. کله چې د پنچ کولو ټوټې محدب برخه د بلې پنچنګ ټوټې په مقعر سوري کې ځای په ځای شي، په طبیعي ډول "مداخله" د ګړندۍ اړیکې هدف ته د رسیدو لپاره په ډای کې د blanking die په سخته حلقه کې رامینځته کیږي ، لکه څنګه چې په شکل کې ښودل شوي. 3.په مولډ کې د اوسپنې کور جوړولو پروسه دا ده چې د پورتنۍ شیټ د سټیکینګ ریویټینګ نقطه محدب برخه د پورتنۍ شیټ د سټیکینګ ریویټینګ نقطې د مقعر سوري موقعیت سره په سمه توګه د پنچینګ بلاک سټیشن کې په سمه توګه رامینځته کړي. کله چې د پنچ فشار تطبیق شي، ټیټ د عکس العمل ځواک کاروي چې د هغې د شکل او د دیوال دیوال تر مینځ د رقاب له امله رامینځته شوی ترڅو دوه ټوټې ټوټې ټوټې کړي.

2.2.2 د اصلي لامینیشن ضخامت کنټرول طریقه دا ده:

کله چې د اوسپنې کور شمیر له مخکې ټاکل شوی وي، په وروستي پنچ شوي ټوټه کې د سټیکینګ ریویټینګ پوائنټونو له لارې پنچ کړئ، ترڅو د اوسپنې کورونه د ټوټو له مخکې ټاکل شوي شمیر سره جلا شي، لکه څنګه چې په 4 شکل کې ښودل شوي.د مولډ جوړښت کې د اتوماتیک لامینیشن شمیرل او جلا کولو وسیله تنظیم شوې.

په کاونټر پنچ کې د پلیټ ایستلو میکانیزم شتون لري ، د پلیټ ایستل د سلنډر لخوا پرمخ وړل کیږي ، د سلنډر عمل د سولینایډ والو لخوا کنټرول کیږي ، او د سولینایډ والو د کنټرول بکس لخوا صادر شوي لارښوونو سره سم عمل کوي.د پنچ د هر سټروک سیګنال د کنټرول بکس ته داخلیږي. کله چې د ټوټو ټاکل شوې شمیره ګونډه شي ، د کنټرول بکس به سیګنال واستوي ، د سولینایډ والو او هوا سلنډر له لارې ، د پمپ کولو پلیټ به حرکت وکړي ، ترڅو د شمیرنې پنچ کولی شي د حساب کولو جلا کولو هدف ترلاسه کړي. یعنی د میټرینګ سوری د پنچ کولو هدف او د میټرینګ سوری نه پنچ کول د پنچینګ ټوټې د سټیکینګ ریویټینګ نقطه کې ترلاسه کیږي.د اوسپنې کور لامینیشن ضخامت پخپله تنظیم کیدی شي.سربیره پردې ، د ځینې روټر کور شافټ سوري ته اړتیا ده چې د ملاتړ جوړښت اړتیاو له امله په 2 مرحله یا 3 مرحله کې د اوږو کاونټرسنک سوري کې پنچ شي.

2.2.3 دلته دوه ډوله د کور سټیک ریویټینګ جوړښتونه شتون لري:

لومړی د تړلو سټکیډ ډول دی، دا دی، د سټیک شوي ریوټینګ ګروپ د اوسپنې کورونه د مولډ څخه بهر فشار ته اړتیا نلري، او د اوسپنې کور د سټیک شوي ریویټینګ د تړلو ځواک د مولډ خوشې کیدو وروسته ترلاسه کیدی شي. .دوهم ډول د نیمه نږدې سټیکینګ ډول دی. کله چې مرۍ خوشې شي د ریوټ شوي اوسپنې اصلي پنچونو ترمینځ واټن شتون لري ، او اضافي فشار ته اړتیا لیدل کیږي ترڅو د ارتباط ځواک ډاډمن شي.

2.2.4 د اوسپنې کور سټیک ریویټینګ ترتیب او مقدار:

د اوسپنې کور د سټکینګ ریویټینګ نقطې موقعیت انتخاب باید د پنچنګ ټوټې جیومیټریک شکل سره سم وټاکل شي. په ورته وخت کې ، د بریښنایی مقناطیسي فعالیت او د موټرو کارولو اړتیاو په پام کې نیولو سره ، مولډ باید په پام کې ونیسي چې ایا د سټیکینګ ریویټینګ پوائنټ د پنچ او ډای داخلونو موقعیت د مداخلې پدیده او سقوط لري. د پنچ سوري موقعیت او د اړوند سټیک ریویټینګ ایجیکٹر پن څنډې تر مینځ د واټن قوي ستونزه.د اوسپنې په کور کې د سټیک شوي ریوټینګ پوائنټونو ویش باید متناسب او یونیفورم وي. د سټیک شوي ریویټینګ پوائنټونو شمیر او اندازه باید د اوسپنې د اصلي پنچونو ترمینځ د اړین ارتباط ځواک سره سم وټاکل شي ، او د مولډ تولید پروسه باید په پام کې ونیول شي.د مثال په توګه، که چیرې د اوسپنې اصلي پنچونو ترمنځ د لوی زاویه روټری سټیکینګ ریویټینګ شتون ولري، د سټیکینګ ریویټینګ پوائنټونو مساوي ویش اړتیاوې هم باید په پام کې ونیول شي.لکه څنګه چې په 8 شکل کې ښودل شوي.

2.2.5 د اصلي سټیک ریویټینګ نقطه جیومیټري دا ده:

(a) د سلنډر سټکیډ ریویټینګ نقطه، د اوسپنې کور د تړل شوي جوړښت لپاره مناسب؛

(b) د V-shaped stacking riveting point، کوم چې د اوسپنې د اصلي پنچونو تر منځ د لوړ پیوستون ځواک لخوا مشخص شوی، او د اوسپنې کور د تړل شوي جوړښت او نیمه تړل شوي جوړښت لپاره مناسب دی؛

(c) د L-shaped riveting point، د riveting point شکل عموما د AC موټور د روټر کور د skew riveting لپاره کارول کیږي، او د اوسپنې کور د تړل شوي جوړښت لپاره مناسب دی؛

2.2.6 د سټکینګ ریویټینګ پوائنټونو مداخله:

د کور سټیکینګ ریویټینګ د بندیدو ځواک د سټیکینګ ریویټینګ نقطې مداخلې پورې اړه لري. لکه څنګه چې په 10 شکل کې ښودل شوي، د سټیکینګ ریویټینګ پوائنټ باس د خارجي قطر D او د داخلي قطر d (یعنې د مداخلې مقدار) ترمنځ توپیر د پنچنګ او سټیکینګ لخوا ټاکل کیږي. د ریویټینګ په نقطه کې د پنچ او مرۍ تر مینځ د قطع کولو څنډه تشه ټاکل کیږي ، نو د مناسب تشې غوره کول د اصلي سټیکینګ ریویټینګ ځواک او د سټیکینګ ریویټینګ د ستونزو د تضمین کولو یوه مهمه برخه ده.

2.3 د موټرو د سټیټر او روټر کور د اتوماتیک ریویټینګ د اسمبلۍ میتود

3.3.1 مستقیم سټیکینګ ریویټینګ: د پروګریسیو ډیز جوړه د روټر خالي کولو یا سټیټر خالي کولو مرحلې کې ، د پنچ کولو ټوټه مستقیم په بلینګ ډای کې واچوئ ، کله چې د پنچ کولو ټوټه د ډای لاندې پټه شوې وي او کله چې د سخت کولو حلقې دننه وي ، د پنچ کولو ټوټې په هره پنچ کولو ټوټه کې د سټیکینګ ریویټینګ د خپریدونکي برخو پواسطه یوځای تنظیم شوي.

3.3.2 د skew سره سټکیډ ریویټینګ: د اوسپنې په کور کې د هرې پنچ کولو ټوټې ترمینځ کوچنۍ زاویې وګرځوئ او بیا ریویټینګ سټیک کړئ. دا د سټیکینګ ریویټینګ میتود عموما د AC موټرو په روټر کور کې کارول کیږي.د پنچ کولو پروسه دا ده چې د پنچینګ ماشین د هر پنچ وروسته (یعنې وروسته له دې چې د پنچ کولو ټوټه په بلینګ ډای کې پنچ کیږي) ، د پروګریسیو مرحلې په روټر بلینګ مرحله کې ، روټر ډای خالي کوي ، حلقه ټینګوي او گردش کوي. روټري وسیله چې د آستین څخه جوړه شوې کوچنۍ زاویه ګرځوي، او د گردش اندازه بدلیدلی شي او تنظیم کیدی شي، دا دی، وروسته له دې چې د پنچ کولو ټوټه ټوټه شي، دا د اوسپنې په کور کې ټیک شوی او ریوټ شوی، او بیا په روټری کې د اوسپنې کور. وسیله د یوې کوچنۍ زاویې په واسطه ګرځیږي.

3.3.3 د روټري سره فولډینګ ریویټینګ: د اوسپنې په کور کې هره پنچینګ ټوټه باید په ټاکلې زاویه (عموما یوه لویه زاویه) کې وګرځول شي او بیا د سټیک ریوټینګ. د پنچ کولو ټوټو تر مینځ د گردش زاویه عموما 45 °، 60 °، 72 ° °، 90 °، 120 °، 180 ° او نور لوی زاویه څرخیږي، دا د سټیکینګ ریویټینګ طریقه کولی شي د غیر مساوي ضخامت له امله د سټیک راټولولو تېروتنه جبران کړي. د ټک شوي موادو څخه او د موټرو مقناطیسي ملکیتونو ته وده ورکوي.د پنچ کولو پروسه دا ده چې د پنچ کولو ماشین د هر پنچ وروسته (یعنې وروسته له دې چې د پنچ کولو ټوټه په blanking die کې واچول شي) ، د پرمختلونکي مرحلې په خالي کولو مرحله کې ، دا د خالي کولو مرحلې څخه جوړه شوې ، د سختې حلقې او یو. روټری آستین روټری وسیله یو ټاکلی زاویه ګرځی، او د هر گردش ټاکل شوی زاویه باید دقیقه وي.يعنې، وروسته له دې چې د پنچ کولو ټوټه ټوټه شي، دا د اوسپنې په کور کې پټه شوې او رېوټ شوې، او بيا په روټري وسيله کې د اوسپنې کور د مخکې ټاکل شوې زاويې په واسطه ګرځي.دلته گردش د پنچر کولو پروسه ده چې د هر پنچ کولو ټوټې د riveting نقطو شمیر پراساس ده.په مولډ کې د روټري وسیلې گردش چلولو لپاره دوه جوړښتي بڼې شتون لري؛ یو هغه گردش دی چې د لوړ سرعت پنچ د کرینکشافټ حرکت لخوا لیږدول کیږي، کوم چې د روټری ډرایو وسیله د یونیورسل جوینټونو له لارې چلوي، د فلینګونو او کوپلینګونو سره نښلوي، او بیا د روټری ډرایو وسیله مولډ چلوي. دننه روټري وسیله څرخیږي.

2.3.4 د روټري ټویسټ سره سټکیډ ریویټینګ: د اوسپنې په کور کې هره پنچینګ ټوټه باید د یوې ټاکلې زاویې او یوې کوچنۍ زاویې (عموما لویه زاویه + کوچنۍ زاویه) وګرځول شي او بیا د سټیک ریویټینګ. د ریویټینګ طریقه د اوسپنې د کور خالی کولو شکل لپاره کارول کیږي چې سرکلر وي، لوی گردش د پیچ ​​شوي موادو د غیر مساوي ضخامت له امله رامینځته شوي د سټکینګ غلطی جبرانولو لپاره کارول کیږي ، او کوچنۍ تورشن زاویه هغه گردش دی چې د فعالیت فعالیت لپاره اړین دی. د AC موټرو اوسپنې کور.د پنچ کولو پروسه د مخکینۍ پنچ کولو پروسې په څیر ده، پرته له دې چې د څرخ زاویه لویه وي او یو عدد نه وي.اوس مهال، په مولډ کې د روټري وسیلې گردش چلولو لپاره عام ساختماني بڼه د سرو موټور لخوا پرمخ وړل کیږي (د ځانګړي بریښنایی کنټرولر ته اړتیا لري).

3.4 د تورشیل او روټری حرکت احساس کولو پروسه

د موټرو سټیټر او روټر اوسپنې کور پرزو عصري سټمپ کولو ټیکنالوژي

3.5 د ګرځیدو خوندیتوب میکانیزم

څرنګه چې پرمختللی ډای د تیز رفتار پنچینګ ماشین کې پنچ کیږي، د لوی زاویه سره د څرخېدونکي مرۍ جوړښت لپاره، که چیرې د سټیټر او روټر خالي کولو شکل دایره نه وي، مګر یو مربع یا د غاښونو سره یو ځانګړی شکل وي. شکل، د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې هر یو موقعیت چیرې چې ثانوي بلینګ ډای څرخیږي او پاتې کیږي سم دی ترڅو د خالي کولو پنچ او ډیج برخو خوندیتوب ډاډمن کړي. یو روټری خوندیتوب میکانیزم باید په پرمختللی مړی کې چمتو شي.د خوندیتوب میکانیزمونو ډولونه عبارت دي له: میخانیکي خوندیتوب میکانیزم او د بریښنایی خوندیتوب میکانیزم.

3.6 د موټرو سټیټر او روټر کور لپاره د عصري ټاپه کولو جوړښتي ځانګړتیاوې

د موټور د سټاټور او روټر کور لپاره د پرمختللو مرو اصلي ساختماني ځانګړتیاوې په لاندې ډول دي:

1. مولډ دوه ګونی لارښود جوړښت غوره کوي، دا دی، د پورتنۍ او ښکته مولډ اډې د څلورو څخه زیات د لوی بال ډوله لارښود پوستونو لخوا الرښوونه کیږي، او هر د خارج کولو وسیله او پورتنۍ او ښکته مولډ اډې د څلورو کوچنیو لارښود پوستونو لخوا الرښوونه کیږي. د مولډ د باور وړ لارښود دقت یقیني کول؛

2. د مناسب تولید، ازموینې، ساتنې او اسمبلۍ تخنیکي ملاحظاتو څخه، د مولډ پاڼه ډیر بلاکونه او ګډ جوړښتونه غوره کوي؛

3. د پرمختللو مړیو د عام جوړښتونو سربیره، لکه د ګام لارښود سیسټم، د خارج کولو سیسټم (د سټریپر اصلي بدن او سپلیټ ډول سټریپر څخه جوړ دی)، د موادو لارښود سیسټم او د خوندیتوب سیسټم (د غلط فیډ کشف کولو وسیله)، د ځانګړي جوړښت شتون لري. د موټرو د اوسپنې کور پرمختللی مړینه: لکه د اوسپنې کور د اتوماتیک لامینیشن لپاره د شمیرلو او جلا کولو وسیله (یعنې د پلیټ پلیټ جوړښت وسیله) ، د پنچ شوي اوسپنې کور د ریویټینګ نقطه جوړښت ، د ایجیکٹر پن جوړښت د اوسپنې کور خالي کولو او رییټینګ نقطه ، د پنچ کولو ټوټه د ټینګولو جوړښت ، د ټیریدو یا بدلولو وسیله ، د لوی بدلولو لپاره د خوندیتوب وسیله ، او داسې نور.

4. له دې امله چې د پروګریسو مرج اصلي برخې د پنچ او مرۍ لپاره په عام ډول د سختو مرکباتو کارول کیږي، د پروسس کولو ځانګړتیاوو او د موادو قیمت په پام کې نیولو سره، پنچ د پلیټ ډوله ثابت جوړښت غوره کوي، او غار د موزیک جوړښت غوره کوي. ، کوم چې د مجلس لپاره مناسب دی. او بدیل.

3. د موټورونو د سټیټر او روټر کور لپاره د عصري ډای ټیکنالوژۍ حالت او پراختیا

د موټرو سټیټر او روټر اوسپنې کور پرزو عصري سټمپ کولو ټیکنالوژي

اوس مهال، زما د هیواد د موټرو د سټیټر او روټر کور عصري ټاپ کولو ټیکنالوژي په عمده توګه په لاندې اړخونو کې منعکس کیږي، او د ډیزاین او تولید کچه یې د ورته بهرنیو مولډ تخنیکي کچې ته نږدې ده:

1. د موټرو سټیټر او روټر اوسپنې کور ټولیز جوړښت (په شمول د ډبل لارښود وسیله، د بارولو وسیله، د موادو لارښود وسیله، د ګام لارښود وسیله، د محدودیت وسیله، د خوندیتوب کشف وسیله، او نور)؛

2. د اوسپنې کور سټکینګ ریویټینګ نقطه جوړښتي بڼه؛

3. پرمختللی مړی د اتوماتیک سټیکینګ ریویټینګ ټیکنالوژۍ ، سکیینګ او گردش کولو ټیکنالوژۍ سره مجهز دی؛

4. د پنچ شوي اوسپنې کور ابعادي دقت او اصلي چټکتیا؛

5. د تولید دقیقیت او د اصلي برخو د نصب کولو دقیقیت په پرمختللو مړیو کې؛

6. په مولډ کې د معیاري برخو انتخاب درجې؛

7. په مولډ کې د اصلي برخو لپاره د موادو انتخاب؛

8. د مولډ اصلي برخو لپاره د پروسس تجهیزات.

د موټرو ډولونو دوامداره پرمختګ سره ، نوښت او د مجلس پروسې تازه کولو سره ، د موټرو اوسپنې کور دقت لپاره اړتیاوې لوړې او لوړې کیږي ، کوم چې د موټرو اوسپنې کور پرمختللې مړینې لپاره لوړې تخنیکي اړتیاوې وړاندې کوي. د پرمختګ رجحان دا دی:

1. د موتر جوړښت نوښت باید د موټرو سټیټر او روټر کور لپاره د عصري ډیټ ټیکنالوژۍ پراختیا اصلي موضوع شي؛

2. د مولډ ټوله کچه د خورا لوړ دقیقیت او لوړې ټیکنالوژۍ په لور وده کوي؛

3. د موټرو سټیټر او روټر اوسپنې کور نوښتګر پرمختګ د لوی سلیوینګ او ټویسټرډ اوبلیک ریویټینګ ټیکنالوژۍ سره؛

4. د موټور د سټاټور او روټر کور لپاره د سټمپینګ ډای د سټمپینګ ټیکنالوژۍ په لور د ډیری ترتیبونو سره وده کوي، هیڅ ډول کنارونه نه لري، او لږ پراخیدونکي څنډې؛

5. د لوړ سرعت دقیق پنچینګ ټیکنالوژۍ دوامداره پرمختګ سره ، مولډ باید د لوړ پنچنګ سرعت اړتیاو لپاره مناسب وي.

4 پایله

سربیره پردې ، دا باید هم ولیدل شي چې د عصري مری تولیدي تجهیزاتو سربیره ، د دقیق ماشین کولو ماشین وسیلې ، د موټرو سټیټر او روټر کور ډیزاین کولو او تولید لپاره عصري سټمپینګ ډیز باید د عملي تجربه لرونکي ډیزاین او تولید پرسونل یوه ډله هم ولري. دا د دقیق مولډونو تولید دی. کلیدي.د تولیدي صنعت نړیوال کیدو سره، زما د هیواد د مولډ صنعت په چټکۍ سره د نړیوالو معیارونو سره سمون لري، د مولډ تولیداتو تخصص ښه کول د مولډ تولید صنعت په پراختیا کې یو ناگزیر رجحان دی، په ځانګړې توګه د نن ورځې د عصري ټاپ کولو ټیکنالوژۍ ګړندۍ پراختیا کې، عصري کول. د موټرو سټیټر او د روټر اصلي برخو ټاپه کولو ټیکنالوژي به په پراخه کچه وکارول شي.