باد د موټرو تولید او پروسس کولو په پروسه کې خورا مهم عنصر دی. که دا د موټرو د باد کولو ډیټا درستیت وي یا د موټرو باد د موصلیت فعالیت اطاعت وي ، دا یو کلیدي شاخص دی چې باید د تولید پروسې کې خورا ارزښت ولري.
په نورمال حالتونو کې، د موټرو جوړونکي به د بادونو شمیره، نورمال مقاومت، او د بادونو د بریښنا د موصلیت فعالیت د باد کولو پروسې په جریان کې او د تارونو څخه وروسته د رنګ کولو څخه مخکې وګوري؛ بیا دا د تفتیش ازموینې او ټایپ ټیسټونه دي ترڅو دقیقا معلومه کړي چې ایا د هدف موټور د ډیزاین اړتیاوې پوره کوي که نه. ایا د آزموینې پروټوټایپ تخنیکي فعالیت کولی شي د ارزونې معیارونه پوره کړي. د نوي محصول موټرو لپاره چې ندي تولید شوي ، لاندې لینکونه په ځانګړي توګه مهم دي: د بریښنایی نیمه بشپړ شوي محصول ازموینې لینک کې ، د مقاومت اطاعت چیک او قضاوت وکړئ؛ د معاینې ازموینې لینک کې، د مقاومت موافقت چیک سربیره، دا د بادونو د نه بار کولو اوسني موافقت لخوا هم ثابت کیدی شي؛ د زخم روټر موټرو لپاره ، د روټر خلاص سرکټ ولټاژ ازموینه یا په عام ډول د بدلون تناسب معاینې ازموینې په توګه پیژندل کیدی شي معمولا مستقیم چیک او قضاوت کولی شي چې ایا د باد ډیټا نورمال دی ، یا ایا د هدف موټور د سټیټر او روټر کویلونو د ګرځیدو شمیر دی. د ډیزاین سره مطابقت لري.
په حقیقت کې، د هر موټر لپاره، د هغې د فعالیت ډاټا د بریښنا، ولتاژ، د قطبونو شمیر، او داسې نور سره یو مشخص تړاو لري. تجربه لرونکي ټیسټران به په مختلفو ازموینو غونډو کې د موټور اطاعت تقریبا ارزوي.
د کویل بادي شکل او د سرایت شوي تارونو د لارې له مخې ، دا په دوه ډوله ویشل کیدی شي: مرکزي او توزیع.
(1) متمرکز باد
متمرکز بادونه په عمده قطب سټیټرونو کې کارول کیږي، معمولا په مستطیل کویلونو کې ټپیږي، د شکل لپاره د سوت ټیپ سره پوښل کیږي، او بیا په رنګ کې لندبل او وچولو وروسته د محدب مقناطیسي قطبونو په اوسپنې کې ځای پرځای کیږي.په عموم کې ، د کموټیټر ډوله موټرو حوصلې کویل او د واحد مرحلې سیوري شوي قطب ډوله سالینټ پول موټور مرکزي قطب بادي مرکزي باد اختیار کوي.متمرکز بادونه معمولا په هر قطب کې یو کویل لري، مګر د قطب عام ډولونه هم شتون لري، لکه د چوکاټ ډول سیوري شوي قطب موټورونه، چې د دوو قطبونو جوړولو لپاره یو کویل کاروي.
(2) ویشل شوی باد
د توزیع شوي باد سره د موټرو سټیټر هیڅ محدق قطب پام نلري. هر مقناطیسي قطب د یو یا څو کویلونو څخه جوړ شوی چې د کویل ګروپ جوړولو لپاره د ځانګړو مقرراتو سره سم ځای پرځای شوي او تارونه لري. د بریښنا کولو وروسته، د مختلفو قطبونو مقناطیسي قطبونه جوړیږي، نو دا د پټ قطب ډول هم ویل کیږي.د سرایت شوي تارونو مختلف ترتیباتو سره سم، توزیع شوي بادونه په دوه ډوله ویشل کیدی شي: متمرکز او سټیک شوي.
● متمرکز بادد څو کویلونو څخه جوړه ده چې ورته شکلونه لري مګر مختلف اندازې، کوم چې په ورته مرکزي موقعیت کې ځای پرځای شوي ترڅو د کلمې په شکل کې د کویل ګروپ جوړ کړي.متمرکز بادونه کولی شي د مختلف تارونو میتودونو سره سم بایپلین یا ټرپلین بادونه جوړ کړي.په عموم ډول، د واحد فیز موټرو سټیټر ویینډز او ځینې درې مرحلو اسینکرونوس موټورونه چې کوچني بریښنا یا لوی سپان کویلونه لري دا ډول غوره کوي.
لامینټ باد لامینټ بادعموما د ورته شکل او اندازې کویلونه لري، یو یا دوه د کویل اړخونه په هر سلاټ کې ځای پرځای شوي، او دوی د سلاټ په بهرنۍ پای کې یو یو په یو ډول توزیع شوي.دوه ډوله سټک شوي بادونه شتون لري: واحد سټیک شوي او ډبل سټیک شوي.په هر سلاټ کې یوازې یو کویل اړخ ځای پرځای شوی یو واحد پرت لرونکی باد یا واحد سټیک شوی باد دی. کله چې د کویل دوه اړخونه چې د مختلف کویل ګروپونو پورې تړاو لري په هر سلاټ کې ځای په ځای شوي ، دوی د سلاټ په پورتنۍ او ښکته طبقو کې ځای په ځای کیږي ، کوم چې دوه اړخیزه سټیک شوی باد دی ، یا د ډبل سټیک باد په نوم یادیږي.د ایمبیډ شوي تارونو د طریقې د بدلون له مخې، سټیک شوي بادونه د کراس ډول، متمرکز کراس ډول، او واحد پرت او دوه اړخیزه هایبرډ ډول کې اخیستل کیدی شي.په اوس وخت کې، د لوی ځواک سره د درې مرحلو غیر متقابل موټرو سټیټر بادونه عموما د دوه اړخیزه لامینټ بادونو څخه کار اخلي؛ پداسې حال کې چې کوچني موټورونه اکثرا د واحد پرت لامین شوي بادونو څخه مشتقات کاروي ، مګر په ندرت سره د واحد پرت لامین شوي بادونه کاروي.
د پوسټ وخت: اپریل-03-2023