د جولای په میاشت کې، د اروپا نوي انرژی موټرو 157,694 واحدونه وپلورل، چې د ټول اروپا د بازار ونډه 19٪ جوړوي. د دوی په مینځ کې ، د پلګ ان هایبرډ موټرو په کال کې 25٪ راټیټ شوی ، کوم چې د پرله پسې پنځو میاشتو لپاره کم شوی ، چې د اګست 2019 راهیسې په تاریخ کې ترټولو لوړ دی.
Fiat 500e یو ځل بیا د جولای د خرڅلاو اتلولي وګټله، او Volkswagen ID.4 د Peugeot 208EV او Skoda Enyaq څخه وروسته دویم ځای خپل کړ، په داسې حال کې چې Skoda Enyaq دریم ځای خپل کړ.
د Tesla د شانګهای پلانټ د یوې اونۍ بندیدو له امله، د Tesla ماډل Y او دریم درجه ماډل 3 په جون کې TOP20 ته راښکته شو.
د Volkswagen ID.4 2 ځایونه په څلورم ځای کې او د Renault Megane EV شپږ ځای په پنځم ځای کې لوړ شو. سیټ کپرا برون او اوپل موکا ای وی د لومړي ځل لپاره لیست جوړ کړ، پداسې حال کې چې فورډ مستنګ مچ-ای او مینی کوپر ای وی بیا لیست جوړ کړ.
Fiat 500e 7,322 واحدونه وپلورل شول، چې جرمني (2,973) او فرانسه (1,843) د 500e بازارونو کې مخکښ وو، د انګلستان (700) او اصلي ایټالیا (781) هم د پام وړ ونډه لري.
د Volkswagen ID.4 4,889 واحدونه وپلورل شول او یو ځل بیا په لومړي سر کې داخل شو. آلمان د پلور ترټولو لوړه شمیره درلوده (1,440)، ورپسې آیرلینډ (703 - جولای د زمرد ټاپو لپاره د تحویل ترټولو لوړ وخت دی) ، ناروې (649) او سویډن (516).
د Volkswagen ID.3 له اوږدې نشتوالي وروسته، د MEB په کورنۍ کې مشر "ورور" یو ځل بیا په TOP5 کې راغلی، په آلمان کې د 3,697 واحدونو سره پلورل شوي. که څه هم Volkswagen ID.3 نور د Volkswagen ټیم ستوری نه دی، د اوسني کراس اوور لیوالتیا څخه مننه، Volkswagen ID.3 بیا ارزښت لري. د کمپیکٹ هچ بیک تمه کیږي چې د کال په دویمه نیمایي کې به لا ډیر قوي فعالیت وکړي ځکه چې د فولکس ویګن ګروپ تولید ډیر کړي. د جولای په میاشت کې، د فولکس ویګن ګالف روحاني جانشین په آلمان کې پیل شو (1,383 ثبتونه)، ورپسې انګلستان (1,000) او ایرلینډ د 396 ID.3 تحویلۍ سره.
Renault د 3,549 خرڅلاو سره د Renault Megane EV لپاره ډیرې هیلې لري، او فرانسوي EV د جولای په میاشت کې د 3,549 یونټونو ریکارډ سره د لومړي ځل لپاره په غوره پنځو کې شامل شو (دا ثبوت چې د تولید پرمختګ ښه روان دی). Megane EV د رینالټ - نیسان اتحاد تر ټولو غوره پلورل شوی ماډل و، چې پخوانی غوره پلورونکی ماډل، رینالټ زو (11 د 2,764 واحدونو سره) مات کړ. د جولای د تحویلۍ په اړه، موټر په خپل اصلي ټاټوبي فرانسه (1937) کې ترټولو ښه پلور درلود، ورپسې جرمني (752) او ایټالیا (234).
د سیټ کپرا بورن ریکارډ 2,999 واحدونه پلورل شوي، په 8 درجه کې. د پام وړ، دا د جولای په میاشت کې د اتو غوره پلورونکو ماډلونو څلورم MEB پر بنسټ ماډل دی، دا په ګوته کوي چې د آلمان د شرکت EV ځای پرځای کول بیرته په لاره اچول شوي او د خپل مشرتابه بیرته ترلاسه کولو لپاره چمتو شوي.
په TOP20 کې تر ټولو ښه پلورل شوی PHEV Hyundai Tucson PHEV دی چې د 2,608 خرڅلاو سره په 14 کې، Kia Sportage PHEV د 2,503 پلور سره، په 17 درجه کې، او BMW 330e د 2,458 واحدونو پلور سره، په 18 کې ځای لري. د دې رجحان له مخې، دا زموږ لپاره ستونزمنه ده چې تصور وکړو چې آیا PHEVs به لاهم په راتلونکي کې په TOP20 کې ځای ولري؟
Audi e-tron یو ځل بیا په 20 کې دی، دا ځل په 15 ځای کې دی، دا ثابتوي چې Audi به د نورو ماډلونو لکه BMW iX او Mercedes EQE لخوا د بشپړ اندازې برخې کې مخکښ نه وي.
د TOP20 څخه بهر، دا د Volkswagen ID.5 د یادولو وړ ده، کوم چې د Volkswagen ID.4 د کورنۍ دوستانه سپورت دوه اړخیز دی. د دې د تولید حجم مخ په زیاتیدو دی، د جولای په میاشت کې د پلور 1,447 واحدونو ته رسیدو سره، د Volkswagen لپاره د پرزو مستحکم عرضه په ګوته کوي. د فعالیت زیاتوالی په پای کې ID.5 ته اجازه ورکوي چې د لیږد زیاتوالي ته دوام ورکړي.
د جنورۍ څخه تر جولای پورې، Tesla Model Y، Tesla Model 3، او Fiat 500e په لومړي درې کې پاتې شول، Skoda Enyaq درې ځایونه په پنځم ځای کې، او Peugeot 208EV یو ځای شپږم ته ښکته شول. Volkswagen ID.3 د Audi Q4 e-tron او Hyundai Ioniq 5 څخه په 12م ځای کې تیر شو، MINI Cooper EV یو ځل بیا لیست جوړ کړ، او د مرسډیز بینز GLC300e/de څخه ووتل.
د موټرو جوړونکو په مینځ کې، BMW (9.2٪، 0.1 فیصده ټیټ) او مرسډیز (8.1٪، 0.1٪ ټیټ ټکي)، چې د پلګ ان هایبرډونو ټیټ پلور لخوا اغیزمن شوي، د دوی ونډه کمه شوې، چې د دوی د سیالانو تناسب ته اجازه ورکوي. دوی ته نږدې کیدل.
دریم ځای وولکس ویګن (6.9٪، 0.5 سلنه ټکي پورته)، کوم چې په جولای کې ټیسلا ته مخه کړه (6.8٪، 0.8 سلنه ټکي ښکته)، د کال په پای کې د اروپا مشرتابه بیرته ترلاسه کولو په لټه کې دي. Kia د 6.3 سلنې ونډې سره په پنځم ځای کې راغلی، ورپسې Peugeot او Audi د هر یو 5.8 سلنه ونډې سره. نو د شپږم ځای لپاره جګړه لاهم په زړه پوري ده.
په ټولیز ډول، دا د نوي انرژی وسایطو بازار خورا متوازن دی، لکه څنګه چې د مخکښ BMW یوازې 9.2٪ بازار ونډې لخوا ثبوت شوی.
د بازار د ونډې په شرایطو کې، د فولکس ویګن ګروپ د 19.4٪ سره مخکښ شو، د جون په میاشت کې 18.6٪ څخه (په اپریل کې 17.4٪). داسې ښکاري چې د آلمان د اتحادیې لپاره بحران پای ته رسیدلی ، کوم چې تمه کیږي ډیر ژر به 20٪ ونډې ته زیان ورسوي.
سټیلانټیس، په دویم ځای کې، یو څه لوړ دی (اوس مهال په 16.7٪ کې، د جون په میاشت کې د 16.6٪ څخه پورته). د برونزو اوسني مډال ګټونکي، Hyundai-Kia، یو څه برخه بیرته ترلاسه کړه (11.6٪، له 11.5٪ څخه پورته)، په لویه کچه د Hyundai د قوي فعالیت څخه مننه (د دې ماډلونو څخه دوه یې په جولای کې په 20 غوره درجه کې ځای لري).
برسېره پر دې، د BMW ګروپ (له 11.2٪ څخه 11.1٪ ته راټیټ شوی) او مرسډیز بینز ګروپ (د 9.3٪ څخه 9.1٪ ته راټیټ شوی) خپل ځینې برخه له لاسه ورکړې ځکه چې دوی د خالص بریښنایی موټرو پلور ته وده ورکولو لپاره مبارزه کوله، د کمښت له امله اغیزمن شوي. د PHEV خرڅلاو شپږم درجه رینالټ-نیسان اتحاد (8.7٪، د جون په میاشت کې د 8.6٪ څخه پورته) د رینالټ میګن ای وی ګرم پلور څخه ګټه پورته کړې، د لوړې ونډې سره او تمه کیږي چې په راتلونکي کې به د غوره پنځو څخه درجه بندي کړي.
د پوسټ وخت: اګست-30-2022