په موټرو محصولاتو کې، د شافټ سوراخ د روټر کور او شافټ اندازې ته اشاره کوي. د شافټ ډول پورې اړه لري، د شافټ سوري اندازه هم توپیر لري. کله چې د موټرو شافټ یو ساده سپینډل وي، د روټر کور د شافټ سوري اندازه نسبتا کوچنۍ وي. ، کله چې د موټرو څرخیدونکي شافټ د ویب ډول جوړښت لري ، دا دی ، څو ویبونه په مساوي ډول د موټرو اصلي شافټ کې ویشل شوي ، نو د څرخي شافټ او اوسپنې کور سره ورته والی اندازه نسبتا لوی وي ، او د روټر اوسپنې کور شافټ سوري په طبیعي ډول لوی دی.
په اصلي مقاله کې، موږ ورته بحث درلود. د روټر شافټ سوري اندازه د روټر یوک مقناطیسي کثافت باندې مستقیم تاثیر لري. کله چې د روټر یوک مقناطیسي کثافت ډیر سنتر نه وي او یو عادي مقناطیسي شافټ کارول کیږي، دا به په موټرو مستقیم اغیزه ولري. د فعالیت فعالیت اغیزمن کیږي، او په سختو حالتونو کې، ډیر جریان ممکن حتی موټر سوځوي.
د روټر وینټیلیشن سوراخ به د روټر یوک مقناطیسي کثافت هم اغیزه وکړي. د موټرو فعالیت باندې اغیزه د شافټ سوري اندازې سره ورته ده. په هرصورت، د شافټ سوري برعکس، د روټر وینټیلیشن سوراخ به د موټرو د تودوخې په لوړیدو مستقیم اغیزه ولري. کله چې د روټر یوک مقناطیسي کثافت سنتر نه وي ، د روټر وینټیلیشن سوري اضافه کول کولی شي د موټرو عمومي وینټیلیشن اغیزه ښه کړي او په مؤثره توګه د موټرو د تودوخې لوړوالی کم کړي.
د موټرو په ریښتیني ډیزاین او تولید پروسې کې ، د محوري وینټیلیشن سوري عموما د غیر ویب شافټ موټرو روټر سټمپینګونو کې اضافه کیږي. په هرصورت، د ویب شافټ موټرو روټر لپاره، د نسبتا لوی روټر شافټ سوري او د اوسپنې کور او د څرخیدونکي شافټ سپینډل ترمنځ طبیعي فټ ته په پام سره، د جوړ شوي محوری وینټیلیشن چینل دوه ګونی فعالیت به د محوری وینټیلیشن سوراخونو شمیر زیات نه کړي. .
د محصول اجزاو ډیزاین عمومي تحلیل څخه ، د موټرو فعالیت تمایل تضمین به د اجزاو جوړښتي تنظیم کولو له لارې په هر اړخیزه توګه ارزول کیږي. د اجزاوو جوړښتي تعدیل ممکن د یو ځانګړي فعالیت لپاره ګټور وي ، مګر په ورته وخت کې دا د نورو اجرااتو لپاره زیان رسونکی دی. کیدای شي زیانمن وي، د ټولیز اغیز ښه والی همدومره مهم دی لکه څنګه چې د پروسې احساس ارزونه ده.
د پوسټ وخت: سپتمبر-27-2023