د میخانیکي شور اصلي لامل: هغه میخانیکي شور چې د دریو څخه رامینځته کیږيد پړاو غیر متناسب موټورپه عمده توګه د بییرنګ غلطی شور دی. د بار د ځواک د عمل لاندې، د بییرنګ هره برخه خرابه شوې، او فشار د څرخېدونکي اختر یا د لیږد برخو د ککړتیا له امله رامینځته کیږي د دې شور سرچینه ده. که چیرې د بییرنګ ریډیل یا محوری پاکوالی ډیر کوچنی وي، د رولینګ رګونه به ډیر شي، او د حرکت په جریان کې به د فلزي اخراج ځواک تولید شي. که چیرې تشه ډیره لویه وي، نو دا به نه یوازې د دې لامل شي چې بییرنګ په غیر مساوي توګه فشار راوړي، بلکې د سټیټر او روټر ترمنځ د هوا خلا هم بدلوي، په دې توګه د شور، د تودوخې زیاتوالی او کمپن زیاتیږي. د بییرنګ پاکول 8-15um دی، کوم چې په سایټ کې اندازه کول ستونزمن دي او د لاس احساس لخوا قضاوت کیدی شي.
کله چې بیرنگ غوره کړئ ، تاسو باید په پام کې ونیسئ: (1) د شافټ او پای پوښ سره د بیرینګ همکارۍ له امله د تشې کمول. (2) کله چې کار کوي، د داخلي او خارجي حلقو ترمنځ د تودوخې توپیر د خلا د بدلون لامل کیږي. (3) د شافټ او پای پوښ تر مینځ واټن د مختلف توسعې کوفیفینټس له امله بدلیږي. د بیرینګ درجه بندي ژوند 60000h دی، د ناسم کارونې او ساتنې له امله، د حقیقي اغیزمن خدمت ژوند د ټاکل شوي ارزښت یوازې 20-40٪ دی.
د بیرنگ او شافټ تر مینځ همکاري اساسی سوري غوره کوي ، د بیرینګ داخلي قطر زغم منفي دی ، او همکاري سخته ده. بیرنگونه او ژورنالونه د مناسب تخنیک او وسیلو پرته د مجلس پرمهال په اسانۍ سره زیانمن کیدی شي. بیرنگونه باید د ځانګړي پلر سره لرې شي.
د شور د برداشت کولو قضاوت:
1. په بیرنګ کې ډیر غوړ شتون لري، په منځني او ټیټ سرعت کې به د مایع هامر غږ وي، او په لوړ سرعت کې د غیر مساوي فوم غږ وي؛ دا د بال د خوځښت لاندې د داخلي او خارجي مالیکولونو د شدید رګونو له امله دی، چې په پایله کې د غوړ غوړ کمیږي. په سخته توګه منحل شوي غوړ د سټیټر وینډوز کې لیکي، د یخولو مخه نیسي او د هغې موصلیت اغیزه کوي. په عموم ډول، د بیرنگ ځای 2/3 د غوړ سره ډک کړئ. کله چې بیرنگ د تیلو څخه بهر وي نو یو غږ به وي، او په لوړ سرعت کې د سګرټ څکولو نښو سره به یو غږ وي.
2. کله چې په غوړ کې ناپاکۍ په بیرینګ کې راوړل شي، په موقتي او غیر منظم ډول د ډبرو غږونه تولید کیدی شي، چې د ناپاکۍ د موقعیت د بې ثباتۍ له امله رامینځته کیږي چې د توپونو لخوا پرمخ وړل کیږي. د احصایو له مخې، د وریجو ککړتیا شاوخوا 30٪ د بیرغونو د زیان لاملونه جوړوي.
3. د بییرنګ دننه د وخت په تیریدو سره د "کلک" غږ شتون لري، او دا ډیره ستونزمنه ده چې د لاس په واسطه یې وګرځوئ. دا باید شکمن وي چې د ریس په لاره کې یو څه تخریب یا اوښکې شتون لري. په بیرنګونو کې په موقتي ډول د "چوکینګ" غږونه، د لاسي څرخیدل ممکن غیر ثابت مړې ځایونه ولري، چې مات شوي بالونه یا خراب شوي بال هولډر په ګوته کوي.
4. کله چې د شافټ او بیرنگ نرموالی جدي نه وي، نو د فلزي رګونه به نه وي. کله چې د بیرینګ بهرنۍ حلقه د پای پوښ سوري کې راښکته کیږي ، دا به قوي او غیر مساوي ټیټ فریکونسۍ شور او وایبریشن تولید کړي (کوم چې ممکن د ریډیل بار کولو وروسته ورک شي).
د پوسټ وخت: فبروري 09-2023