د تیلو بیې لوړې دي!د نړۍ د موټرو صنعت د هر اړخیز بدلون سره مخ دی.د اخراج سخت مقررات، د سوداګرۍ لپاره د لوړ اوسط د تیلو اقتصاد اړتیاو سره یوځای، دا ننګونه نوره هم زیاته کړې، چې د بریښنایی وسایطو غوښتنې او عرضه دواړو کې زیاتوالی المل شوی.د IHS مارکیت د اکمالاتو سلسلې او ټیکنالوژۍ څانګې وړاندوینې سره سم ، د نړیوال نوي انرژي موټرو موټرو بازار به په 2020 کې له 10 ملیون څخه ډیر شي ، او محصول بهتمه کیږي چې په 2032 کې به د 90 ملیون څخه ډیر شي، د جامع کلنۍ ودې کچه (CAGR) 17٪ سره.
د انجن نصب شوی موټور
د نورو ډوله موټرو برخلاف ، د لیږد سره وصل شوي موټرو بازار کې ، یوازې جاپان او سویلي کوریا په 2020 کې د تولید شاوخوا 50٪ برخه درلوده.پدې تناسب کې ، پدې هیوادونو کې د بشپړ هایبرډ او پلګ ان هایبرډ موټرو تمرکز ته په پام سره ، د دې معلوماتو پوهیدل ستونزمن ندي.سربیره پردې ، مخکښ OEMs د بریښنایی موټرو تولید کې د لیږد سره وصل شوي موټرو کاروي او د دوی کلیدي عرضه کونکي هم په جاپان او سویلي کوریا کې موقعیت لري.
e-axle موټور
د IHS مارکیت د اکمالاتو سلسلې او ټیکنالوژۍ څانګې وړاندوینې سره سم ، تر 2020 پورې ، د ای اکسل موټرې به د پروپولین موټرو بازار شاوخوا 25٪ برخه ولري ، او تمه کیږي چې د دې بازار جامع کلنۍ وده به تر 20.1٪ پورې ورسيږي. 2032، کوم چې د ټولو پروپولشن موټرو ترمنځ ترټولو ګړندی وده کوي. ترټولو چټکه کټګوري.دا د موټرو رسولو سلسلې ټولو برخو لپاره د پام وړ بازار فرصت دی ، لکه د بریښنایی سټیل تولید کونکي ، د مسو باد تولیدونکي او د المونیم کاسټر تولید کونکي.د ای ایکسل موټرو بازار کې ، دواړه اروپا او لوی چین د پیک رهبري کوي او تمه کیږي د 60-26 وړاندوینې مودې په جریان کې د نړیوال تولید 2020٪ څخه ډیر حساب کړي.
د څرخ موټر
د موټرو څلورم ډول د هب موټور دی، کوم چې موټرو ته اجازه ورکوي چې د څرخ په مرکز کې ځای په ځای شي، د لیږد کمولو لپاره اړین اجزا کموي او د ګیرونو، بیرنگونو او نړیوال جوڑوں پورې تړلي انرژي ضایعات کموي.
ان-ویل موټورونه د P5 جوړښتونو په توګه طبقه بندي شوي او داسې ښکاري چې د دودیزو پاور ټرینونو لپاره یو زړه راښکونکی بدیل وي، مګر دوی د پام وړ نیمګړتیاوې لري.د ټیکنالوژیکي پرمختګ لخوا رامینځته شوي لګښتونو سربیره ، د موټر غیر منظم وزن زیاتوالي ستونزه د ان-ویل موټرو شهرت ته زیان رسوي.IHS مارکیت وویل چې ان-ویل موټرې به د نړیوال ر lightا ډیوټي موټرو بازار یوه برخه پاتې شي ، د راتلونکي لسیزې ډیری لپاره کلنۍ پلور د 100,000 څخه ښکته پاتې وي.
کور جوړ شوي یا بهر سرچینې تګلارې
په ښار کې د نوي انرژی وسایطو د ترویج د محور په توګه، په شانګهای کې د چارج کولو زیربنا پلي کول د نوي انرژی وسایطو د پراختیا یو مایکروکوزم دی.
وانګ زیډونګ په ګوته کړه چې د بیټرۍ بدلول او چارج کول په بشپړ ډول مخالف ندي. دا د پام وړ ټولنیزو ګټو سره یو نوی اختیار دی."کله چې د بیټرۍ کڅوړې ژوند لوړ شي او خوندیتوب ښه شي ، د بیټرۍ سویپ حالت کې مسافر وړونکي موټرونه به په پراخه کچه په بازار کې وکارول شي. په هغه وخت کې، نه یوازې د بی پای موټرې، بلکې د سی پای موټرې (شخصي موټرې) به په تدریجي توګه د دې سره مخ شي. اړتیا ده."
هوانګ چونهوا باور لري چې په راتلونکي کې ، د نوي انرژي موټرو کارونکي د چارج کولو لپاره وخت لري ، مګر د بیټرۍ ځای په ځای کولو وخت نلري. دوی کولی شي د بریښنا سټیشن ځای په ځای کولو سره بیټرۍ هم لوړ کړي، ترڅو کاروونکي مختلف انتخابونه ولري، او د کارولو ډیرې آسانې لارې د صنعتي پراختیا تمرکز دی.سربیره پردې ، د صنعت او معلوماتي ټیکنالوژۍ وزارت پدې وروستیو کې خبرداری ورکړ چې په 2022 کې به په عامه سکتور کې د موټرو بشپړ بریښنایی کولو لپاره د ښار ازمایښتي برنامه پیل شي.د دې تر شا باید د چارج کولو او د بیټرۍ بدلولو ترکیب وي ترڅو په عامه سکتور کې د موټرو بشپړ بریښنا ته وده ورکړي."په راتلونکو دوو څخه تر دریو کلونو کې، په فرعي سکټورونو کې لکه عامه ترانسپورت او ترانسپورت کې، د بیټرۍ بدلولو شهرت به ګړندی شي."
د پوسټ وخت: جولای 07-2022