ولې د بریښنا وسیلې عموما برش شوي موټورونه کاروي مګر د برش پرته موټرې نه؟
ولې د بریښنا وسیلې (لکه لاسي تمرینونه، زاویې ګرینډر، او نور) په عمومي توګه د برش شوي موټرو پرځایبې برش موټرې؟ د پوهیدو لپاره، دا واقعیا په یوه یا دوه جمله کې روښانه نه ده. DC موټورونه په برش شوي موټرو او د برش پرته موټرو ویشل شوي دي. دلته ذکر شوی "برش" د کاربن برشونو ته اشاره کوي.د کاربن برش څه ډول ښکاري؟ ولې د DC موټرو کاربن برش ته اړتیا لري؟د کاربن برش سره او پرته توپیر څه دی؟راځئ چې لاندې وګورو! لکه څنګه چې په 1 شکل کې ښودل شوي، دا د DC برش موټور جوړښتي ماډل ډیاګرام دی.د برعکس دوه ثابت مقناطیسونه، یو کویل په مینځ کې ایښودل شوی، د کویل دواړه سرونه د دوه نیمه سرکلر مسو حلقو سره وصل دي، د مسو حلقې دواړه پایونه د ثابت کاربن برش سره په تماس کې دي، او بیا DC سره نښلول کیږي. د کاربن برش دواړو سرونو ته. د بریښنا رسول. د بریښنا رسولو سره د نښلولو وروسته، اوسنی په 1 شکل کې د تیر په واسطه ښودل شوی.د کیڼ لاس د قاعدې له مخې، ژیړ کویل د عمودی پورته برقی مقناطیسی ځواک تابع دی؛ نیلي کویل د عمودي ښکته برقی مقناطیسي ځواک تابع دی.د موټرو روټر د ساعت په لور په حرکت پیل کوي، او د 90 درجې څرخولو وروسته، لکه څنګه چې په 2 شکل کې ښودل شوي: په دې وخت کې، د کاربن برش یوازې د مسو د دوو حلقو ترمنځ په خلا کې دی، او د کویل ټول لوپ هیڅ جریان نلري.مګر د inertia د عمل لاندې، روټر حرکت ته دوام ورکوي. کله چې روټر د انارشیا د عمل لاندې پورتنۍ حالت ته وګرځي، د کویل جریان په 3 شکل کې ښودل شوی. د کیڼ لاسي قاعدې له مخې، نیلي کویل د عمودی پورته برقی مقناطیسي ځواک تابع دی؛ ژیړ کویل د عمودی ښکته برقی مقناطیسی ځواک تابع دی. د موټرو روټر د 90 درجې څرخولو وروسته د ساعت په لور حرکت کوي، لکه څنګه چې په 4 شکل کې ښودل شوي: په دې وخت کې، د کاربن برش یوازې د مسو د دوو حلقو ترمنځ په تشه کې دی، او په ټول کویل لوپ کې اوسنی شتون نلري.مګر د inertia د عمل لاندې، روټر حرکت ته دوام ورکوي.بیا پورته ګامونه تکرار کړئ، او دوره دوام لري. لکه څنګه چې په 5 شکل کې ښودل شوي، دا د یو ساختماني ماډل ډیاګرام دیبې برش DC موټور. دا یو سټیټر او روټر لري، په کوم کې چې روټر یو جوړه مقناطیسي قطبونه لري؛ په سټیټر کې د کویلونو ډیری سیټونه شتون لري ، او په عکس کې د کویلونو 6 سیټونه شتون لري. کله چې موږ د سټاټور کویل 2 او 5 ته جریان انتقالوو، 2 او 5 کویل به مقناطیسي ساحه تولید کړي. سټیټر د بار مقناطیس سره مساوي دی، چیرته چې 2 د S (جنوب) قطب دی او 5 د N (شمالي) قطب دی. څرنګه چې د ورته جنس مقناطیسي قطبونه یو بل ته متوجه دي، د روټر N قطب به د کویل 2 موقعیت ته وګرځي، او د روټر S قطب به د کویل 5 موقعیت ته وګرځي، لکه څنګه چې په 6 شکل کې ښودل شوي. بیا موږ د سټیټر کویل 2 او 5 جریان لرې کوو ، او بیا د سټیټر کویل 3 او 6 ته جریان لیږدوو. پدې وخت کې ، 3 او 6 کویلونه به مقناطیسي ساحه رامینځته کړي ، او سټیټر د بار مقناطیس سره مساوي وي. ، چیرته چې 3 د S (جنوبي) قطب دی او 6 د N (شمالي) قطب دی. څرنګه چې د ورته جنس مقناطیسي قطبونه یو بل ته متوجه دي، د روټر N قطب به د کویل 3 موقعیت ته وګرځي، او د روټر S قطب به د کویل 6 موقعیت ته وګرځي، لکه څنګه چې په 7 شکل کې ښودل شوي. په ورته ډول، د سټیټر کویل 3 او 6 جریان لرې کیږي، او اوسنی د سټیټر کویل 4 او 1 ته لیږدول کیږي. پدې وخت کې، 4 او 1 به یو مقناطیسي ساحه رامینځته کړي، او سټیټر مساوي وي. د بار مقناطیس ته، چیرته چې 4 د S (جنوبي) قطب دی او 1 د N (شمالي) قطب دی. څرنګه چې د ورته جنس مقناطیسي قطب یو بل ته متوجه کیږي، د روټر N قطب به د کویل 4 موقعیت ته وګرځي، او د روټر S قطب به د کویل 1 موقعیت ته وګرځي. تر دې دمه، موټر نیم دایره ګرځیدلی دی…. دویمه نیمه دایره د تیرو اصولو سره ورته ده، نو زه به یې دلته تکرار نه کړم.موږ کولی شو په ساده ډول د برش پرته DC موټرو پوه شو لکه څنګه چې د خره مخې ته گاجر کب نیسي ، نو خر به تل د گاجر په لور حرکت وکړي. نو څنګه کولی شو په مختلفو وختونو کې مختلف کویلونو ته دقیق جریان انتقال کړو؟ دا د اوسني کمیټیشن سرکټ ته اړتیا لري ... دلته تفصیل نه دی ورکړل شوی. د ګټو او زیانونو پرتله کول د DC برش موټور: ګړندی پیل ، په وخت بریک کول ، د سرعت مستحکم تنظیم ، ساده کنټرول ، ساده جوړښت او ټیټ نرخ.خبره دا ده چې دا ارزانه ده!ارزانه بیه!ارزانه بیه!برسېره پردې، دا په ټیټ سرعت کې یو لوی پیلیدونکی اوسنی، لوی تورک (ګرم ځواک) لري، او کولی شي دروند بار پورته کړي. په هرصورت، د کاربن برش او کموټیټر برخې ترمنځ د ټکر له امله، د DC برش موټور د چنګک، تودوخې، شور، برقی مقناطیسي مداخلې بهرني چاپیریال، ټیټ موثریت او لنډ ژوند ته زیان رسوي.ځکه چې د کاربن برش د مصرف وړ دي، دوی د ناکامۍ سره مخ دي او د یوې مودې وروسته باید ځای په ځای شي. د برش پرته DC موټور: ځکه چېبې برش DC موټورد کاربن برش اړتیا له منځه وړي، دا ټیټ شور، هیڅ ساتنه، د ناکامۍ ټیټه کچه، اوږد خدمت ژوند، د چلولو باثباته وخت او ولتاژ، او د راډیو تجهیزاتو سره لږ مداخله لري. مګر دا ګرانه ده! ګرانه! ګرانه! د بریښنا وسیلې ځانګړتیاوې د بریښنا وسیلې په ژوند کې خورا عام کارول شوي وسیلې دي. ډیری برانډونه او سخت سیالي شتون لري. هرڅوک د قیمت سره ډیر حساس دی.او د بریښنا وسیلې باید دروند بار وړلو ته اړتیا ولري او باید د پیل کولو لوی تورک ولري ، لکه د لاسي تمرینونه او د اغیزو تمرینونه.که نه نو، کله چې برمه کول، موټور کولی شي په اسانۍ سره په چلولو کې پاتې راشي ځکه چې د ډرل بټ بند دی. یوازې تصور وکړئ، د برش شوي DC موټور ټیټ نرخ لري، لوی پیل شوي تورک لري، او کولی شي درانه بارونه پورته کړي؛ که څه هم د برش پرته موټور د ناکامۍ ټیټه کچه او اوږد ژوند لري، دا ګران دی، او د پیل کولو تورک د برش شوي موټرو په پرتله خورا ټیټ دی.که تاسو ته یو انتخاب درکړل شي، تاسو به څنګه انتخاب کړئ، زما په اند ځواب پخپله څرګند دی.
د پوسټ وخت: اکتوبر-07-2022 
