د بریښنا درې سیسټم څه ته اشاره کوي؟ د بریښنایی موټرو درې بریښنایی سیسټمونه کوم دي؟

پیژندنه: د نوي انرژی وسایطو په اړه خبرې کول، موږ تل د مسلکي کسانو څخه د "درې بریښنا سیسټم" په اړه خبرې کولی شو، نو د "درې بریښنا سیسټم" څه ته اشاره کوي؟ د نوي انرژي موټرو لپاره، درې برقی سیسټم د بریښنا بیټرۍ، د موټر چلولو او بریښنایی کنټرول سیسټم ته اشاره کوي. دا ویل کیدی شي چې درې بریښنایی سیسټم د نوي انرژي موټر اصلي برخه ده.
موټور

موټور د نوي انرژي موټر د بریښنا سرچینه ده. د جوړښت او اصولو له مخې، موټور په دریو ډولونو ویشل کیدی شي: DC ډرایو، دایمي مقناطیس همغږي، او AC انډکشن. د موټرو مختلف ډولونه مختلف ځانګړتیاوې لري.

1. د DC ډرایو موټور، د دې سټیټر یو دایمي مقناطیس دی، او روټر د مستقیم جریان سره وصل دی. د عالي لیسې د فزیک پوهه موږ ته وايي چې ځواکمن شوي کنډکټر به په مقناطیسي ساحه کې د امپیر ځواک تابع وي، چې په دې توګه د روټر د څرخیدو لامل کیږي. د دې ډول موټرو ګټې د بریښنایی کنټرول سیسټم لپاره ټیټ لګښت او ټیټ اړتیاوې دي ، پداسې حال کې چې زیان یې دا دی چې دا نسبتا لوی دی او نسبتا ضعیف بریښنا فعالیت لري. عموما، د ټیټ پای خالص بریښنا سکوټرونه به د DC موټرو کاروي.

2. دايمي مقناطيس همغږي موټور په حقيقت کې د ډي سي موټور دی، نو د کار اصول يې د ډي سي موټور په شان دي. توپیر دا دی چې DC موټور د مربع څپې اوسني سره تغذیه کیږي ، پداسې حال کې چې دایمي مقناطیس همغږي موټور د سین څپې اوسني سره تغذیه کیږي. د دایمي مقناطیسي همغږي موټرو ګټې د لوړ ځواک فعالیت ، عالي اعتبار ، او نسبتا کوچنۍ اندازه دي. نیمګړتیا دا ده چې لګښت نسبتا لوړ دی، او د بریښنایی کنټرول سیسټم لپاره ځینې اړتیاوې شتون لري.

3. د انډکشن موټور په اصولو کې نسبتا ډیر پیچلي دي، مګر تقریبا په دریو مرحلو ویشل کیدی شي: لومړی، د موټرو درې پړاوه بادونه د بدلیدونکي جریان سره وصل شوي ترڅو د گردش مقناطیسي ساحه تولید کړي، او بیا د تړل شوي کویلونو څخه جوړ شوي روټر. په څرخيدونکي مقناطیسي ساحه کې قطع کیږي د مقناطیسي ساحې لینونه یو محرک جریان رامینځته کوي او په پای کې د لورینټز ځواک په مقناطیسي ساحه کې د بریښنایی چارج د حرکت له امله رامینځته کیږي چې د روټر د څرخیدو لامل کیږي. ځکه چې په سټیټر کې مقناطیسي ساحه لومړی څرخیږي او بیا روټر څرخیږي، د انډکشن موټور هم د اسینکرونوس موټور په نوم یادیږي.

د انډکشن موټور ګټه دا ده چې د تولید لګښت ټیټ دی، او د بریښنا فعالیت هم ښه دی. زه باور لرم چې هرڅوک کولی شي زیان وګوري. ځکه چې دا د بدیل اوسني کارولو ته اړتیا لري، دا د بریښنایی کنټرول سیسټم کې لوړې اړتیاوې لري.

د بریښنا بیټرۍ

د بریښنا بیټرۍ د موټر چلولو لپاره د انرژي سرچینه ده. اوس مهال، د بریښنا بیټرۍ په عمده توګه د مثبت او منفي موادو لخوا توپیر کیږي. د لیتیم کوبالټ اکسایډ، ترنیری لیتیم، لیتیم منګانت او لیتیم اوسپنې فاسفیت شتون لري. یوان لیتیم او لیتیم اوسپنه فاسفیت بیټرۍ.

د دوی په منځ کې، د لیتیم اوسپنې فاسفیت بیټرۍ ګټې ټیټ لګښت، ښه ثبات او اوږد ژوند دی، پداسې حال کې چې زیانونه یې په ژمي کې د ټیټ انرژي کثافت او د بیټرۍ جدي ژوند دی. د ترنیري لیتیم بیټرۍ برعکس ده، ګټه یې د انرژي کم کثافت دی، او زیان یې نسبتا کمزوری ثبات او ژوند دی.

د بریښنایی کنټرول سیسټم

د بریښنایی کنټرول سیسټم په حقیقت کې یوه عمومي اصطلاح ده. که دا فرعي ویشل شوی وي، دا د وسایطو کنټرول سیسټم، د موټرو کنټرول سیسټم، او د بیټرۍ مدیریت سیسټم کې ویشل کیدی شي. د نوي انرژی موټرو یوه لویه ځانګړتیا دا ده چې مختلف بریښنایی کنټرول سیسټمونه یو له بل سره نږدې تړاو لري. ځینې ​​​​موټرونه حتی په موټر کې د ټولو بریښنایی تجهیزاتو کنټرول لپاره د بریښنایی کنټرول سیسټمونو سیټ لري ، نو دا سمه ده چې دوی ته په ګډه غږ وکړئ.

څرنګه چې درې بریښنایی سیسټم د نوي انرژي موټرو کلیدي برخه ده ، که چیرې درې بریښنایی سیسټم خراب شي ، په دې کې شک نشته چې د ترمیم یا ځای په ځای کولو لګښت خورا لوړ دی ، نو ځینې موټر شرکتونه به د درې بریښنایی ژوند پیل پیل کړي. د تضمین پالیسي. البته، د درې برقی سیسټم ماتول دومره اسانه ندي، نو د موټر شرکتونه جرئت لري چې د ټول عمر تضمین ووایی.