د موټرو لیکچر: سویچ شوی ریلټانس موټور

د سویچ شوي ریلیکټنس موټرو ډرایو سیسټم (srd) څلور برخې لري: سویچ شوي ریلکټانس موټور (srm یا sr موټور) ، د بریښنا کنورټر ، کنټرولر او کشف کونکی. د نوي ډول سرعت کنټرول ډرایو سیسټم چټک پرمختګ رامینځته شوی. سویچ شوی ریلکټانس موټور یو دوه ګونی ریلټانس موټور دی، کوم چې د لږ تر لږه لیوالتیا اصول کاروي ترڅو د لیوالتیا تورک تولید کړي. د دې خورا ساده او قوي جوړښت له امله ، د سرعت تنظیم کولو پراخه لړۍ ، د سرعت تنظیم عالي فعالیت ، او د سرعت تنظیم کولو ټول حد کې نسبتا لوړ سرعت. لوړ موثریت او لوړ سیسټم اعتبار دا د AC موټرو سرعت کنټرول سیسټم قوي سیالي کوي ، د DC موټرو سرعت کنټرول سیسټم او د برش پرته DC موټرو سرعت کنټرول سیسټم. سویچ شوي زړه راښکونکي موټورونه په پراخه کچه یا په بیلابیلو برخو کې کارول شوي لکه د بریښنایی موټرو ډرایو ، د کور وسایلو ، عمومي صنعت ، د هوایی چلند صنعت او سرو سیسټمونو کې ، د 10w څخه تر 5mw پورې د بریښنا رینج سره مختلف لوړ او ټیټ سرعت ډرایو سیسټمونه پوښي ، ښیې. د بازار لوی ظرفیت.

2.1 موټور یو ساده جوړښت لري، ټیټ لګښت لري، او د لوړ سرعت لپاره مناسب دی

د switched relucance motor جوړښت د squirrel-cage induction motor په پرتله ساده دی کوم چې عموما ترټولو ساده ګڼل کیږي. د سټیټر کویل یو متمرکز باد دی ، کوم چې سرایت کول اسانه دي ، پای یې لنډ او قوي دی ، او عملیات د باور وړ دي. وایبریشن چاپیریال؛ روټر یوازې د سیلیکون فولادو شیټونو څخه جوړ شوی دی، نو هیڅ ډول ستونزې به شتون ونلري لکه د squirrel cage induction motors د تولید پروسې په جریان کې د کمزوري squirrel cage Casting او مات شوي بارونو کارول. روټر خورا لوړ میخانیکي ځواک لري او کولی شي په خورا لوړ سرعت کار وکړي. په یوه دقیقه کې تر 100,000 انقلابونو پورې.

2.2 ساده او د باور وړ بریښنا سرکټ

د موټور تورک سمت د بادي جریان له سمت سره هیڅ تړاو نلري، دا دی، یوازې په یو لوري کې د باد جریان اړین دی، د پړاو بادونه د اصلي سرکټ د دوو بریښنا ټیوبونو ترمنځ وصل دي، او هلته به وي. د برج لاس په مستقیم ډول د لنډ سرکټ غلطی نه دی. ، سیسټم قوي غلطي زغم او لوړ اعتبار لري ، او په ځانګړي فرصتونو لکه فضا کې پلي کیدی شي.

2.3 لوړ پیلیدونکی تورک، ټیټ پیلیدونکی جریان

د ډیری شرکتونو محصولات کولی شي لاندې فعالیت ترلاسه کړي: کله چې پیل شوی جریان د ټاکل شوي اوسني 15٪ وي ، د پیل شوي تورک د ټاکل شوي تورک 100٪ دی؛ کله چې پیل شوی جریان د ټاکل شوي ارزښت 30٪ وي، د پیل شوي تورک کولی شي د ټاکل شوي ارزښت 150٪ ته ورسیږي. %. د نورو سرعت کنټرول سیسټمونو پیل کولو ځانګړتیاو سره پرتله کول ، لکه د DC موټور د 100٪ پیل شوي اوسني سره ، 100٪ تورک ترلاسه کړئ؛ د squirrel پنجرې انډکشن موټور د 300٪ پیل اوسني سره، 100٪ تورک ترلاسه کړئ. دا لیدل کیدی شي چې د سویچ شوي زړه راښکونکي موټور نرم پیل فعالیت لري، اوسنی اغیز د پیل پروسې په جریان کې کوچنی دی، او د موټرو تودوخه او کنټرولر د دوامداره درجه بندي عملیاتو په پرتله کوچنی دی، نو دا په ځانګړې توګه مناسب دی. په پرله پسې ډول د سټاپ پیل او د مخ پر وړاندې د بیرته راګرځولو عملیات، لکه د ګینټري پلانر، د مل کولو ماشینونه، د فلزولوژیک صنعت کې د بیرته راګرځیدونکي رولینګ کارخانې، د الوتنې آری، د الوتنې شین، او داسې نور.

2.4 پراخه سرعت تنظیم کولو سلسله او لوړ موثریت

عملیاتي موثریت په درجه بندي سرعت او درجه بندي شوي بار کې تر 92٪ پورې لوړ دی، او ټولیز موثریت په ټولو سرعتونو کې تر 80٪ پورې ساتل کیږي.

2.5 ډیری د کنټرول وړ پیرامیټونه او د ښه سرعت تنظیم فعالیت شتون لري

لږ تر لږه څلور اصلي عملیاتي پیرامیټونه او د سویچ شوي ریلکټانس موټورونو کنټرول لپاره عام میتودونه شتون لري: د فیز ټرن-آن زاویه، اړونده بریک آف زاویه، د مرحلې اوسني طول او د مرحلې ولتاژ ولتاژ. ډیری د کنټرول وړ پیرامیټونه شتون لري ، پدې معنی چې کنټرول انعطاف منونکی او مناسب دی. د کنټرول مختلف میتودونه او د پیرامیټر ارزښتونه د موټرو عملیاتي اړتیاو او د موټرو شرایطو سره سم کارول کیدی شي ترڅو دا په غوره حالت کې پرمخ بوځي ، او دا کولی شي مختلف دندې او ځانګړي مشخصات منحني هم ترلاسه کړي ، لکه جوړول. موټور دقیقا ورته څلور کواډرینټ عملیات (فارورډ ، ریورس ، موټروینګ او بریک) وړتیا لري ، د لړۍ موټرو لپاره د لوړ پیل شوي تورک او بار کولو ظرفیت منحني سره.

2.6 دا کولی شي د ماشین او بریښنا د متحد او همغږي ډیزاین له لارې مختلف ځانګړي اړتیاوې پوره کړي

د سویچ شوي زړه راښکونکي موټرو غوره جوړښت او فعالیت د دې غوښتنلیک ساحه خورا پراخه کوي. لاندې درې ځانګړي غوښتنلیکونه تحلیل شوي.

3.1 ګینټری پلانر

د ګینټري پلانر د ماشین کولو صنعت کې اصلي کاري ماشین دی. د پلانر کاري میتود دا دی چې د کار میز د کار پیس د متقابل عمل لپاره حرکت کوي. کله چې دا مخ په وړاندې ځي، پلانر په چوکاټ کې ټاکل شوی د کاري پیس پلان کوي، او کله چې دا شاته حرکت کوي، پلانر د ورک پیس پورته کوي. له هغې وروسته، ورک بینچ د خالي کرښې سره بیرته راځي. د پلانر اصلي ډرایو سیسټم دنده د کاري میز متقابل حرکت چلول دي. په ښکاره ډول ، د دې فعالیت مستقیم د پروسس کیفیت او د پلانر تولید موثریت پورې اړه لري. نو ځکه، د ډرایو سیسټم اړین دی چې لاندې اصلي ملکیتونه ولري.

3.1.1 اصلي ځانګړتیاوې

(1) دا د بار بار پیل کولو ، بریک کولو او مخ په وړاندې او د بیرته راګرځیدو لپاره مناسب دی ، په هره دقیقه کې له 10 څخه کم نه ، او د پیل او بریک کولو پروسه اسانه او ګړندۍ ده.

(2) د جامد توپیر کچه باید لوړه وي. د نه بار څخه ناڅاپه چاقو بارولو ته د متحرک سرعت راټیټ له 3٪ څخه ډیر نه دی ، او د لنډ مهاله اوورلوډ ظرفیت قوي دی.

(3) د سرعت تنظیم کولو لړۍ پراخه ده، کوم چې د ټیټ سرعت، متوسط ​​​​سرعت پلان کولو او د لوړ سرعت ریورس سفر اړتیاو لپاره مناسب دی.

(4) د کار ثبات ښه دی، او د ګردي سفر بیرته راستنیدل دقیق دي.

په اوس وخت کې، د کورني ګینټري پلانر اصلي ډرایو سیسټم په عمده توګه د DC واحد بڼه او د غیر متمرکز موټرو برقی مقناطیسي کلچ بڼه لري. د پلانرانو لوی شمیر چې په عمده ډول د DC واحدونو لخوا پرمخ وړل کیږي د جدي عمر په حالت کې دي ، موټروان په کلکه اغوستل شوي ، په برشونو کې سپارکونه په لوړ سرعت او دروند بار کې لوی دي ، ناکامي مکرر دي ، او د ساتنې کاري بار لوی دی ، کوم چې په مستقیم ډول د نورمال تولید اغیزه کوي. . سربیره پردې ، دا سیسټم په لازمي ډول د لوی تجهیزاتو ، لوړ بریښنا مصرف او لوړ شور زیانونه لري. د اسینکرونس موټرو برقی مقناطیسي کلچ سیسټم د مخکینۍ او بیرته راستنیدو لارښوونو درک کولو لپاره په بریښنایی مقناطیسي کلچ تکیه کوي ، د کلچ اغوستل جدي دي ، کاري ثبات ښه نه دی ، او د سرعت تنظیم کول ناشونی دی ، نو دا یوازې د سپک پلانرانو لپاره کارول کیږي. .

3.1.2 د انډکشن موټرو سره ستونزې

که چیرې د انډکشن موټرو متغیر فریکونسۍ سرعت تنظیم کولو ډرایو سیسټم وکارول شي ، لاندې ستونزې شتون لري:

(1) د محصول ځانګړتیاوې نرمې دي، نو د ګینټري پلانر نشي کولی په ټیټ سرعت کې کافي بار بار کړي.

(2) جامد توپیر لوی دی، د پروسس کیفیت ټیټ دی، پروسس شوي کاري پیس نمونې لري، او دا حتی ودریږي کله چې چاقو وخوري.

(3) د پیل او بریک کولو تورک کوچنی دی ، پیل او بریک کول ورو دي ، او د پارکینګ آف سایډ خورا لوی دی.

(4) موټور ګرموي.

د سویچ شوي زړه راښکونکي موټور ځانګړتیاوې په ځانګړي ډول د پرله پسې پیل کولو ، بریک کولو او حرکت کولو عملیاتو لپاره مناسب دي. د کمیټیشن پروسې په جریان کې د پیل جریان کوچنی دی ، او د پیل کولو او بریک کولو تورکونه د تنظیم وړ دي ، پدې توګه ډاډ ترلاسه کوي چې سرعت د مختلف سرعت حدودو کې د پروسې اړتیاو سره مطابقت لري. سره ملاقات کوي. سویچ شوي ریلکټانس موټور هم د لوړ ځواک فاکتور لري. که دا لوړ وي یا ټیټ سرعت، نه بار یا بشپړ بار، د دې بریښنا فاکتور 1 ته نږدې دی، کوم چې د نورو لیږد سیسټمونو څخه غوره دی چې اوس مهال په ګینټري پلانرونو کې کارول کیږي.

3.2 د مینځلو ماشین

د اقتصاد د پرمختګ او د خلکو د ژوند د کيفيت د پرله پسې ښه والي سره، د چاپيريال دوستانه او هوښيار مينځلو ماشينونو غوښتنه هم په زياتېدو ده. د مینځلو ماشین اصلي ځواک په توګه، د موټرو فعالیت باید په دوامداره توګه ښه شي. اوس مهال، په کورني بازار کې د مینځلو دوه ډوله مشهور ماشینونه شتون لري: پلسیټر او د ډرم مینځلو ماشینونه. مهمه نده چې د مینځلو ماشین کوم ډول وي ، اساسی اصول دا دي چې موټور پلسیټر یا ډرم حرکت کوي ، په دې توګه د اوبو جریان رامینځته کوي ، او بیا د اوبو جریان او د پلسیټر او ډرم لخوا رامینځته شوی ځواک د جامو مینځلو لپاره کارول کیږي. . د موټرو فعالیت په لویه کچه د مینځلو ماشین عملیات ټاکي. دولت، دا دی، د مینځلو او وچولو کیفیت، او همدارنګه د شور او کمپن اندازه ټاکي.

په اوس وخت کې ، د پلسیټر مینځلو ماشین کې کارول شوي موټورونه په عمده ډول د واحد مرحله انډکشن موټورونه دي ، او یو څو د فریکونسۍ تبادلې موټورونه او د برش پرته DC موټورونه کاروي. د ډرم مینځلو ماشین اساسا د لړۍ موټرو پراساس دی ، د متغیر فریکونسۍ موټور سربیره ، د برش پرته DC موټور ، سویچ شوي ریلکټانس موټور.

د واحد مرحلې انډکشن موټور کارولو زیانونه خورا څرګند دي ، په لاندې ډول:

(1) نشي کولی سرعت تنظیم کړي

د مینځلو پرمهال یوازې یو گردش سرعت شتون لري ، او د مینځلو گردش سرعت کې د مختلف فابریکو اړتیاو سره موافقت کول ګران دي. د تش په نامه "قوی مینځل"، "کمزوري مینځل"، "نرم مینځل" او د مینځلو نور طرزالعملونه یوازې د دې لخوا بدلیږي چې دا یوازې د مخکینۍ او بیرته راګرځیدو موده بدلوي، او د دې لپاره چې د گردش سرعت اړتیاو ته پاملرنه وکړي. د مینځلو پرمهال، د ډیهایډریشن په جریان کې د گردش سرعت اکثرا ټیټ وي، معمولا یوازې 400 rpm څخه تر 600 rpm پورې.

(2) موثریت خورا ټیټ دی

موثریت عموما د 30٪ څخه ښکته وي، او د پیل اوسنی جریان خورا لوی دی، کوم چې کولی شي د ټاکل شوي اوسني څخه 7 څخه تر 8 ځله ورسیږي. دا ستونزمنه ده چې د پرله پسې او بیرته مینځلو شرایطو سره سمون ومومي.

د لړۍ موټور د DC لړۍ موټور دی ، کوم چې د لوی پیل شوي تورک ، لوړ موثریت ، مناسب سرعت تنظیم ، او ښه متحرک فعالیت ګټې لري. په هرصورت، د لړۍ موټور نیمګړتیا دا ده چې جوړښت یې پیچلی دی، د روټر جریان باید په میخانیکي ډول د کموټر او برش له لارې بدل شي، او د کموټر او برش تر مینځ سلیډینګ رګ د میخانیکي پوښاک، شور، چنګکونو او څراغونو سره مخ دی. برقی مقناطیسی مداخله دا د موټرو اعتبار کموي او د هغې ژوند لنډوي.

د سویچ شوي زړه راښکونکي موټور ځانګړتیاوې دا امکان ورکوي چې ښه پایلې ترلاسه کړي کله چې د مینځلو ماشینونو پلي کیږي. د سویچ زړه راښکونکي موټر سرعت کنټرول سیسټم د سرعت کنټرول پراخه لړۍ لري ، کوم چې کولی شي "مینځل" او

سپنونه "ټول د ریښتیني معیاري مینځلو لپاره په مطلوب سرعت کې کار کوي ، ایکسپریس واش ، نرم مینځلو ، مخمل مینځلو ، او حتی د متغیر سرعت مینځلو لپاره. تاسو کولی شئ د ډیهایډریشن پرمهال په خپله خوښه د گردش سرعت هم وټاکئ. تاسو کولی شئ د ځینې ټاکل شوي برنامو سره سم سرعت هم لوړ کړئ ، ترڅو جامې د حرکت کولو پروسې په جریان کې د غیر مساوي توزیع له امله رامینځته شوي وایبریشن او شور څخه مخنیوی وکړي. د سویچ شوي زړه راښکونکي موټور غوره پیل فعالیت کولی شي د مینځلو پروسې په جریان کې د بریښنا په شبکه کې د موټرو متواتر فارورډ او ریورس پیل شوي جریان اغیزه له مینځه ویسي ، مینځل او تګ راتګ اسانه او بې غږه کوي. د سرعت تنظیم کولو ټول حد کې د سویچ شوي زړه راښکونکي موټرو سرعت تنظیم کولو سیسټم لوړ موثریت کولی شي د مینځلو ماشین بریښنا مصرف خورا کم کړي.

د برش پرته DC موټور په حقیقت کې د سویچ شوي زړه راښکونکي موټور لپاره قوي سیالي کونکی دی ، مګر د سویچ شوي زړه راښکونکي موټور ګټې ټیټ لګښت ، قوي کول ، هیڅ ډیمګنیټیزیشن او غوره پیل فعالیت دی.

3.3 بریښنایی وسایط

د 1980 لسیزې راهیسې، د چاپیریال او انرژۍ مسلو ته د خلکو د زیاتې پاملرنې له امله، بریښنایی موټرې د صفر اخراج، ټیټ شور، د بریښنا پراخه سرچینو، او د لوړې انرژۍ کارولو ګټې له امله د ټرانسپورټ یوه غوره وسیله ګرځیدلې. بریښنایی وسایط د موټرو ډرایو سیسټم لپاره لاندې اړتیاوې لري: په ټوله عملیاتي ساحه کې لوړ موثریت ، د بریښنا لوړ کثافت او تورک کثافت ، د عملیاتي سرعت پراخه لړۍ ، او سیسټم واټر پروف ، شاک مقاومت او د اغیزو په وړاندې مقاومت لري. په اوس وخت کې، د بریښنایی وسایطو لپاره د موټر چلولو اصلي سیسټمونو کې شامل دي د انډکشن موټورونه، د برش پرته DC موټورونه او سویچ شوي لیوالتیا موټورونه.

د سویچ شوي زړه راښکونکي موټرو سرعت کنټرول سیسټم په فعالیت او جوړښت کې یو لړ ځانګړتیاوې لري، کوم چې دا د بریښنایی موټرو لپاره خورا مناسب کوي. دا د بریښنایی موټرو په برخه کې لاندې ګټې لري:

(1) موټور یو ساده جوړښت لري او د لوړ سرعت لپاره مناسب دی. د موټرو ډیری زیان په سټیټر باندې متمرکز دی ، کوم چې یخ کول اسانه دي او په اسانۍ سره د اوبو یخ شوي چاودیدونکي جوړښت کې رامینځته کیدی شي ، کوم چې اساسا هیڅ ساتنې ته اړتیا نلري.

(2) لوړ موثریت د بریښنا او سرعت په پراخه لړۍ کې ساتل کیدی شي ، کوم چې د نورو ډرایو سیسټمونو لاسته راوړل ستونزمن دي. دا خصوصیت د بریښنایی موټرو د چلولو کورس ښه کولو لپاره خورا ګټور دی.

(3) د څلور کواډرینټ عملیاتو احساس کول اسانه دي ، د انرژي بیا تولید فیډبک احساس کړئ ، او د تیز سرعت عملیاتو ساحه کې د قوي بریک کولو وړتیا ساتل.

(4) د موټرو پیلیدونکی جریان کوچنی دی ، په بیټرۍ هیڅ اغیزه نلري ، او د پیل کولو تورک لوی دی ، کوم چې د درنو بار پیل کولو لپاره مناسب دی.

(5) دواړه موټور او د بریښنا کنورټر خورا قوي او د باور وړ دي ، د مختلف سخت او لوړ تودوخې چاپیریال لپاره مناسب دي ، او ښه تطابق لري.

د پورتنیو ګټو په پام کې نیولو سره، په کور دننه او بهر په بریښنایی موټرو، بریښنایی بسونو او بریښنایی بایسکلونو کې د سویچ شوي زړه راښکونکي موټرو ډیری عملي غوښتنلیکونه شتون لري].

ځکه چې سویچ شوي زړه راښکونکي موټور د ساده جوړښت ګټې لري، کوچني پیل شوي اوسني، د پراخ سرعت تنظیم کولو سلسله، او د ښه کنټرول وړتیا، دا د ګینټري پلانرونو، مینځلو ماشینونو، او بریښنایی وسایطو په برخو کې د غوښتنلیک لوی ګټې او د پراخ غوښتنلیک امکانات لري. په پورته ذکر شویو برخو کې ډیری عملي غوښتنلیکونه شتون لري. که څه هم په چین کې د غوښتنلیک یو ټاکلی درجې شتون لري، دا لاهم په ماشومتوب کې دی او د هغې وړتیا لا تر اوسه نه ده احساس شوې. داسې انګیرل کیږي چې په پورته ذکر شویو برخو کې به د هغې غوښتنلیک نور هم پراخ شي.