عملیاتي ولتاژ | DC300V |
اوسنی درجه بندي | 2.8±10%A |
اعظمي جریان | 5.4A |
د پیل ولتاژ | DC23V~25V |
درجه شوی ځواک | 700±10%W |
درجه بندي سرعت | 35000±10%RPM |
بې کاره ځواک | <100W |
د قطبونو شمیر | 2 |
تورک | 0.2NM |
اغیزمنتوب | 80%±10% |
بدلون | محوري CW |
شور | 96dB MAX،<30cm |
وزن | 1.68 کیلو ګرامه |
برداشت کول | 2 بال بیرنگ |
کنټرول | د هال سینسر |
نصب کړئ | flange mount |
1. د سویچ شوي زړه راښکونکي موټرو ډرایو سیسټم ترکیب
د سویچ شوي ریلیکټنس موټرو ډرایو سیسټم (SRD) په عمده ډول د سویچ شوي ریلیکټنس موټرو ، بریښنا کنورټر ، کنټرولر او کشف کونکي څخه جوړ شوی دی.
2.بدل شوی د زړه راښکونکی موټور
د SR موټورونه په واحد مرحلې، دوه مرحلې، درې پړاوونو، څلور پړاوونو او څو پړاوونو کې د مختلفو مرحلو شمیرو سره ډیزاین کیدی شي، او په هر قطب کې د واحد غاښ جوړښت او په هر قطب کې د څو غاښونو جوړښت شتون لري، محوری هوا تشه، شعاعی هوا تشه او محوری هوا تشه. د ریډیل هایبرډ هوایی تشې جوړښت ، داخلي روټر او بیروني روټر جوړښت ، د درې مرحلې لاندې SR موټورونه عموما د ځان پیل کولو وړتیا نلري. د تورک انعطاف کمولو لپاره ډیری مرحلې ګټورې دي ، مګر دا د پیچلي جوړښت ، ډیری اصلي بدلولو وسیلو او د لګښت ډیروالي لامل کیږي. په اوس وخت کې، دوه پړاو 6/4-قطب جوړښت او د څلور پړاو 8/6-level جوړښت په پراخه توګه کارول کیږي.
منظم جوړښت 3 پړاو
6/4 قطبي SR موټور
۳- پړاو ۶/۲
قطبي SR موټور
۳- پړاو ۶/۸
قطبي SR موټور
3-پړاو 12/8
قطبي SR موټور
3. د موټرو او ډرایور فزیکي تارونو ډیاګرام
تور (نصواري /A+ نیلي /A-)، سپین (نسووري /A+ نیلي /A-)، د تار اوږدوالی L=380 ± 50mm
د تالار تار تارونه:
سور (+5V)، تور (GND)، ژیړ (SA)، نیلي (SB)، سپین (SC)، د کرښې اوږدوالی L= د کرښې اوږدوالی L=380 ± 50mm
ذخیره کول: 5 ℃ ~ 40 ℃، رطوبت <90٪
د موصلیت ټولګي: F
د کریک فری کویل د 3 دقیقو لپاره په 130٪ درجه شوي ولتاژ کې بدلیږي.
کاري ژوند: د عادي کاري شرایطو لاندې 2000 ساعته.
محوری بې ځایه کیدنه باید د 0.02mm څخه کم وي کله چې موټر چلوي.
1.د لوړ سیسټم موثریت: د دې پراخه سرعت تنظیم کولو سلسله کې ، ټولیز موثریت د نورو سرعت تنظیم کولو سیسټمونو په پرتله لږترلږه 10٪ لوړ دی ، او لوړ موثریت په ټیټ سرعت او غیر درجه شوي بار کې خورا څرګند دی.
2.د سرعت تنظیم کولو پراخه لړۍ ، په ټیټ سرعت کې اوږدمهاله عملیات: دا د صفر څخه تر اعظمي سرعت پورې د اوږدې مودې لپاره د بار لاندې پرمخ وړل کیدی شي ، او د موټرو او کنټرولر د تودوخې زیاتوالی د ټاکل شوي بار څخه ټیټ دی.
3.لوړ پیلیدونکی تورک، ټیټ پیلیدونکی جریان: کله چې پیل شوی تورک د ټاکل شوي تورک 150٪ ته ورسیږي، نو پیل شوی جریان یوازې د ټاکل شوي اوسني 30٪ دی.
4. دا کولی شي په مکرر ډول پیل او ودروي ، او د مخکینۍ او بیرته راګرځیدو تر مینځ تیر شي: دا په مکرر ډول پیل او ودریږي ، او په مکرر ډول د مخکینۍ او بیرته راګرځیدو ترمینځ تیریږي. کله چې د بریک کولو واحد شتون ولري او د بریک کولو ځواک د وخت اړتیا پوره کړي ، د سټارټ سټاپ او فارورډ ریورس سویچنګ کولی شي په ساعت کې له 1,000 څخه ډیر ځله ته ورسیږي.
5. د قوي اوورلوډ ظرفیت: کله چې بار د لنډ وخت لپاره د ټاکل شوي بار څخه خورا لوی وي ، سرعت به راټیټ شي ، د تولید اعظمي ځواک به ساتل کیږي ، او هیڅ اضافي پدیده به شتون ونلري. کله چې بار نورمال ته راستون شي، سرعت بیرته ټاکل شوي سرعت ته راستانه شي.
6.میخانیکي ځواک او اعتبار د نورو موټرو په پرتله لوړ دی. روټر هیڅ دایمي مقناطیس نلري او کولی شي د تودوخې لوړه کچه لوړه کړي.
فین او پخلی ماشین